Посвящается памяти всех экипажей и пассажиров, погибших в авиакатастрофах, связанных с неблагоприятными метеоусловиями
Погода - союзник, когда её учитывают, и противник, когда ею пренебрегают.
Автоматические авиационные прогнозы погоды
Если процесс может быть формализован, то он может быть автоматизирован.
В.М. Глушков
Прогноз погоды в России и мире
Представляем автоматические прогнозы погоды, разработанные по данным современных компьютерных моделей атмосферы.
Прогнозы погоды, публикуемые на нашем сайте, носят демонстрационный характер и не предназначены для использования в реальных полётах авиации и для принятия важных решений.
Поиск прогноза
Найдите прогноз по названию пункта:Благодаря помощи коллег с сайта maps.aopa.ru доступен поиск и выбор прогнозов по большому количеству аэродромов, посадочных площадок и вертодромов России, Беларуси, Казахстана.
Новости
14.01.2020
После длительной неисправности восстановлена работа прогнозов по модели G.Corvus (AUTOTAF). Приносим свои извинения за доставленные неудобства и поздравляем посетителей сайта со старым Новым годом!
02.01.2020
Опубликован Долгосрочный прогноз погоды по городам России и ближнего зарубежья на январь 2020 года.
Карты: Прогноз на январь и февраль 2020 года, Сравнение прогнозируемой аномалии приземной температуры воздуха на январь 2020 года по разным моделям.
Оперативные материалы по авиационной метеорологии
Немецкая глобальная модель ICON (карты по Евразии)
Снимки с геостационарного спутника MeteoSat-8. Обновление каждые 15 минут (высокое разрешение)
Дневной режим color
Ночной режим Nebel-Check
Круглосуточный режим определения зон гроз и интенсивных осадков
Можно выбирать разные страны и регионы.
Для обновления данных нажать на левую кнопку (с двумя закруглёнными стрелками) в верхнем левом углу снимка.
Карты модели COSMO для Казахстана и Средней Азии
Прогностические карты явлений погоды (включая грозы) по немецкой модели ICON (шаг по времени 1 ч)
Прогностические карты явлений погоды (включая грозы) по американской модели GFS (шаг по времени 1 ч)
Прогностические карты явлений погоды (включая грозы) по модели Рединг (ECMWF) (шаг по времени 3 ч)
Онлайн-сводка гроз по России и ближнему зарубежью (обновляется каждые 15 минут)
Онлайн-карта грозовых очагов (обновляется в 1, 16, 31, 46 минут каждого часа)
Архив карт грозовых очагов (с 2017 года)
Прогностические карты с фронтальным анализом Гидрометцентра России
Данные метеорадаров для европейской части РФ и Беларуси
Онлайн-карта метеоусловий по аэропортам (сайт Skyvector.com)
Снимки с геостационарного спутника MeteoSat-8. Обновление каждые 15 минут
METEOSAT 41.5 DEGREE
Выбрать:
1)VISUALIZED PRODUCTS
CTH (высота верхней границы облаков, круглосуточно)
Цветовая расшифровка:
тёмно-коричневый 0.5 км
коричневый 1 км
бордово-фиолетовый 1.5 км
фиолетовый 2 км
синий 3 км
голубовато-зелёный 6 км
ярко-зелёный 9 км
жёлтый 11 км
оранжевый 13 км
ярко-красный 15 км
бледно-красный 17 км
бледно-серый 19 км
2) RGB COMPOSITES
NATURAL COLOR (видимый спектр, днём)
3) AIRMASS
(круглосуточно) в этом режиме хорошо видна ливневая и грозовая облачность (в виде ярко-белых пятен)
Сводки METAR, TAF, SIGMET (кроме России)
Прогностические карты турбулентности, обледенения, кучево-дождевой облачности
Прогностический разрез атмосферы В строку "SITE or SITES (ICAO)" надо ввести индексы аэропортов, соединённые знаком _ (например, маршрут Москва-Ташкент: UUDD_UWWW_UATT_UAOO_UTTT).
Аэрологические диаграммы по данным радиозондирования на сети станций России и ближнего зарубежья
Авиапрогноз ветра и температуры воздуха на разных уровнях
Карта особых явлений погоды ВЦЗП Лондон (PGCE05 EGRR)
Карта прогноза ветра на эшелоне
Кольцевые карты погоды
Архив кольцевых карт погоды (с 2015 года)
Карты барической топографии
Метеоспутники NOAA
Сводки SIGMET
Геостационарные спутниковые снимки
Онлайн-карта толщины облачности (обновляется в 20 минут каждого часа)
Онлайн-карта лесных и степных пожаров в России и СНГ
Онлайн-карта снежного и ледового покрова для Евразии (обновляется 1 раз в сутки)
Дополнительные материалы
Справочник по кодированию явлений погоды в сводках METAR, SPECI, TAF
с учётом требований «Инструктивного материала по кодам METAR, SPECI, TAF» (приказ руководителя Росгидромета от 05 марта 2015 года № 115).
Изменения в тексте выделены зелёным фоном.
Информационное письмо о переходе на использование давления, приведенного к среднему уровню моря по стандартной атмосфере QNH
Инструктивные материалы по сводкам погоды в кодах GAMET, METAR SPECI TAF, SIGMET AIRMET
Калькулятор QNH
Федеральные авиационные правила "Предоставление метеорологической информации для обеспечения полетов воздушных судов"
(введены в действие с 25 апреля 2015 года).
Рекомендации ИКАО по кодированию явлений, связанных с переносом пыли, в сводках METAR, SPECI, TAF (с комментариями)
Краткое описание условий катастрофы вертолёта Agusta RA-01978 14 сентября 2013 года в Тверской области
Краткое описание условий катастрофы самолёта Ан-72 25 декабря 2012 года в районе аэродрома Шымкент
Список метеостанций России и мира
Карта сети метеостанций РФ и СНГ
Топографические карты, выпущенные в США (включая территорию СССР и РФ), в различных масштабах:
1 см = 2.5 км
1 см = 5 км
1 см = 10 км
О проекте
Наш сайт представляет перспективные технологии авиаметеорологического обслуживания - систему автоматической подготовки высокодетализированных прогнозов погоды AUTOTAF (включающих важные для авиации метеовеличины, такие как направление и скорость ветра, видимость, явления погоды, количество и форма облачности, нижняя и верхняя граница облачности). Эта система позволяет быстро оценить метеорологические условия в любой точке России и мира, без необходимости использования ручного труда специалистов-синоптиков.
Подробнее смотрите в материалах О проекте Метеоцентр.Азия и Современное состояние и ближайшие перспективы авиаметеорологического обслуживания в России.
Наша цель - кардинальное повышение качества авиационных метеорологических прогнозов, которое позволит минимизировать число авиакатастроф, связанных с метеоусловиями, и предотвратить гибель людей.
Описанные на нашем сайте технологии детального прогнозирования могут использоваться не только для метеообеспечения авиации, но и для других потребителей - энергетика, автомобильный и железнодорожный транспорт, речной и морской флот, коммунальное и сельское хозяйство.
Ваши вопросы и пожелания направляйте письмом автору сайта.
С уважением, Владимир Бровкин (Corvus).