Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Видомля по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME XMQT - aviation weather forecast Vidomlya

AUTOTAF.ME Видомля - прогноз погоды

Сегодня рассвет 01:49 UTC, восход солнца 02:31 UTC, местный полдень 10:21 UTC, заход солнца 18:10 UTC, наступление темноты 18:53 UTC.

Фактическая погода

SYNAR 33008 Брест 130900Z 30002MPS CAVOK 16/00 Q1022 RMK QFE753/1004 CLD:1AC
(200/27KM)=

Краткий прогноз Видомля на 9 часов

AUTOTAF.ME XMQT 131200Z 1313/1322 08003MPS 9999 BKN040TCU TX18/1313Z TN08/1322Z   
  BECMG 1314/1315 NSC  
  BECMG 1315/1316 BKN040TCU      
  BECMG 1320/1321 NSC

NOWCAST.SU XMQT 131400Z 08003MPS 9999 BKN044TCU 18/03 Q1020 NOSIG
RMK TURB: MOD SFC/FL70=

Детальный прогноз Видомля на 24 часа

AUTOTAFH.ME XMQT 131200Z 1313/1413 08003MPS 9999 BKN044TCU 18/03 Q1020 TURB: MOD SFC/FL70
 FM131400 08003MPS 9999 BKN044TCU 18/03 Q1020 TURB: MOD SFC/FL70
 FM131500 08003MPS 9999 BKN060TCU 17/03 Q1020 TURB: MOD SFC/FL50
 FM131600 08003MPS 9999 BKN047TCU 16/04 Q1020 TURB: MOD SFC/FL70
 FM131700 07003MPS 9999 BKN044TCU 15/04 Q1020 TURB: MOD SFC/FL70
 FM131800 VRB02MPS 9999 BKN044 14/04 Q1020 TURB: MOD SFC/FL70
 FM131900 VRB02MPS 9999 BKN044 12/04 Q1020 TURB: MOD FL30/FL50
 FM132000 VRB02MPS 9999 BKN044 11/04 Q1020 TURB: MOD FL30/FL50
 FM132100 VRB02MPS 9999 BKN055 09/03 Q1020 TURB: MOD FL40/FL50
 FM132200 VRB02MPS 9999 BKN055 08/03 Q1021 TURB: MOD FL40/FL50
 FM132300 VRB02MPS 9999 FEW340 08/03 Q1021 TURB: MOD FL40/FL70
 FM140000 VRB02MPS 9999 FEW320 07/03 Q1021 TURB: MOD FL40/FL70
 FM140100 VRB02MPS 9999 FEW130 07/03 Q1021 TURB: MOD FL40/FL70
 FM140200 VRB02MPS 9999 BKN050 07/03 Q1021 TURB: MOD FL50/FL70
 FM140300 VRB02MPS 9999 BKN045 07/03 Q1021 TURB: MOD FL50/FL70
 FM140400 VRB02MPS 9999 BKN045 08/03 Q1021 TURB: MOD FL50/FL70
 FM140500 VRB02MPS 9999 BKN045 10/03 Q1021 TURB: MOD FL50/FL70
 FM140600 VRB02MPS 9999 BKN045 11/03 Q1022 TURB: MOD SFC/FL20
 FM140700 12003MPS 9999 BKN050 13/03 Q1022 TURB: MOD SFC/FL20
 FM140800 12003MPS 9999 BKN050TCU 15/04 Q1022 TURB: MOD SFC/FL40
 FM140900 11003MPS 9999 BKN048TCU 16/04 Q1022 TURB: MOD SFC/FL40
 FM141000 11004MPS 9999 BKN048TCU 16/04 Q1022 TURB: MOD SFC/FL50
 FM141100 10004MPS 9999 BKN048TCU 17/04 Q1022 TURB: MOD SFC/FL50
 FM141200 10004MPS 9999 BKN048TCU 17/04 Q1022 TURB: MOD SFC/FL50
 FM141300 11004MPS 9999 BKN044TCU 17/04 Q1022 TURB: MOD SFC/FL50=

Подробный табличный прогноз Видомля

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
13.05.2024
06:00 20 2 4 20KM
OVC AC 4710/10800

1650 NIL MOD SFC/FL20 11 3 56 1022 ... 0
0
0
12
-6
8.1
0 410
-0.4
1.5
-0.9
-1
адвекция тепла
8.8
9.7
9.1
40%
09:00 30 2 4 20KM
ISOL TCU 1320/2550 FEW AC 4800/10500
1500 NIL MOD SFC/FL50 16 2 40 1021 ... 0
0
0
18
-4.5
6.4
0 1593
33.2
-1
-2.8
-3
адвекция тепла
10.4
9.7
9.1
34%
10:00 50 2 5 20KM
OCNL TCU 1320/3000 FEW AC 4500/10500
1650 NIL MOD SFC/FL50 17 3 38 1021 ... 0
0
0
19
-4
5.8
0 1823
40.1
-0.5
-2.8
-3
однородная воздушная масса
11.1
9.7
9.1
34%
11:00 70 3 4 20KM
OCNL TCU 1320/3000 FEW AC 4500/10500
1650 NIL MOD SFC/FL50 17 3 37 1021 ... 0
0
0
20
-3.7
5.2
0 1967
44.1
0.5
-2.5
-2
однородная воздушная масса
11.9
9.7
9.1
34%
12:00 70 3 5 20KM
OCNL TCU 1320/3600 FEW AC 4200/10500
1650 NIL MOD SFC/FL70 18 3 37 1021 ... 0
0
0
21
-3.3
4.7
0 2005
40.4
1.3
-2.7
-2
адвекция холода
12.6
9.7
9.1
34%
13:00 80 3 5 20KM
OCNL TCU 1320/3600 FEW AC 3900/6600
FEW CI 7200/9900
1650 NIL MOD SFC/FL70 18 3 37 1020 ... 0
0
0
22
-2.9
4.3
0 1928
21
1.6
-4.1
-3
адвекция холода
13.1
9.7
9.1
34%
14:00 80 3 5 17KM
OCNL TCU 1320/3600 FEW AC 3600/6600
FEW CI 7800/9300
1800 NIL MOD SFC/FL70 18 3 37 1020 ... 0
0
0
23
-2.8
3.9
0 1745
-6.1
1.8
-6
-4
гребень
13.4
9.8
9.1
34%
15:00 80 3 4 13KM
OCNL TCU 1800/3600 FEW AC 3600/6300
FEW CI 8100/9000
1800 NIL MOD SFC/FL50 17 3 39 1020 ... 0
0
0
23
-2.5
3.6
0 1465
-20.9
1.8
-6.9
-5
гребень
13.6
9.8
9.1
34%
16:00 80 3 4 10KM
OCNL TCU 1410/3600 FEW AC 3600/6300
FEW CI 8400/9000
1800 NIL MOD SFC/FL70 16 4 43 1020 ... 0
0
0
24
-2.5
3.3
0 1005
-10.2
1.7
-5.6
-4
гребень
13.7
9.8
9.1
34%
17:00 70 3 4 20KM
OCNL TCU 1320/3600 FEW AC 3600/6000
FEW CI 8400/9000
1800 NIL MOD SFC/FL70 15 4 49 1020 ... 0
0
0
24
-2.3
3.1
0 448
12.9
1.4
-3.4
-3
адвекция холода
13.8
9.8
9.1
34%
18:00 70 2 4 20KM
BKN SC 1320/3600 FEW AC 3600/5700
FEW CI 8400/9300
1800 NIL MOD SFC/FL70 14 4 54 1020 ... 0
0
0
25
-2.4
3.1
0 52
28.2
1.1
-2.5
-3
адвекция холода
13.7
9.8
9.1
34%
19:00 90 2 5 20KM
BKN SC 1320/5700
FEW CI 9000/9600
1800 NIL MOD FL30/FL50 12 4 58 1020 ... 0
0
0
24
-2.5
3.4
0 0
25.9
1
-4.5
-3
адвекция холода
13.6
9.8
9.1
34%
20:00 120 2 6 15KM
BKN SC 1320/5400
FEW CI 9600/10200
1800 NIL MOD FL30/FL50 11 4 63 1020 ... 0
0
0
24
-2.6
3.8
0 26
15.8
0.8
-7.7
-3
адвекция холода
13.4
9.8
9.1
34%
21:00 130 2 6 11KM
BKN SC 1650/5100
FEW CI 10200/10500
1800 NIL MOD FL40/FL50 9 3 66 1020 ... 0
0
0
23
-2.9
4.3
0 83
7.1
0.5
-9.8
-4
гребень
13.1
9.8
9.1
34%
22:00 140 2 5 15KM
BKN SC 1650/4800
FEW CI 10200/10500
1650 NIL MOD FL40/FL50 8 3 69 1021 ... 0
0
0
23
-3.2
4.9
0 65
2.5
-0.4
-9.6
-6
гребень
12.7
9.8
9.1
34%
23:00 140 2 3 20KM

FEW CI 10200/10500
1650 NIL MOD FL40/FL70 8 3 71 1021 ... 0
0
23
-3.8
5.5
0 36
-0.8
-1.5
-8.2
-9
гребень
12.2
9.9
9.1
34%
14.05.2024
00:00 150 2 20KM

FEW CI 9600/10200
1650 NIL MOD FL40/FL70 7 3 73 1021 ... 0
0
22
-4.2
6.1
0 22
-0.9
-2.1
-6.4
-10
гребень
11.8
9.9
9.1
34%
01:00 150 2 20KM
FEW AC 3900/4800
SCT CI 8700/10200
1650 NIL MOD FL40/FL70 7 3 75 1021 ... 0
0
22
-4
6.6
0 28
4.6
-1.9
-4
-8
гребень
11.5
9.9
9.1
34%
02:00 150 2 20KM
BKN SC 1500/4800 FEW AC 4800/5700
BKN CI 7800/10500
1650 NIL MOD FL50/FL70 7 3 76 1021 ... 0
0
0
21
-4.3
7
0 47
13.3
-1.3
-1.1
-6
гребень
11.2
9.9
9.1
34%
03:00 140 2 20KM
BKN SC 1350/5400 FEW AC 5400/6000
BKN CI 6900/10200
1650 NIL MOD FL50/FL70 7 3 75 1021 ... 0
0
0
21
-4.4
7.2
0 80
18.6
-0.6
0.4
-4
гребень
11
9.9
9.1
34%
04:00 130 2 3 20KM
BKN SC 1350/5400 FEW AC 5400/9900
1650 NIL MOD FL50/FL70 8 3 70 1021 ... 0
0
0
20
-4.3
6.9
0 92
17.6
-0.1
-0.8
-4
гребень
10.8
9.9
9.1
34%
05:00 130 2 3 20KM
BKN SC 1350/5400 FEW AC 5400/9300
1650 NIL MOD FL50/FL70 10 3 63 1021 ... 0
0
0
20
-4
6.3
0 118
13.3
0.5
-3.2
-5
гребень
10.7
9.9
9.1
34%
06:00 120 2 5 20KM
BKN SC 1350/5100 FEW AC 5100/6000
FEW CI 6900/9300
1500 NIL MOD SFC/FL20 11 3 57 1022 ... 0
0
0
20
-3.9
5.9
0 254
8.5
0.9
-4.6
-5
гребень
10.7
9.9
9.1
34%
07:00 120 3 4 20KM
BKN SC 1500/4800 FEW AC 4800/6000
FEW CI 7800/9600
1500 NIL MOD SFC/FL20 13 3 53 1022 ... 0
0
0
20
-3.8
6
0 595
3.7
1.1
-3.5
-4
гребень
11
9.9
9.1
34%
08:00 120 3 5 16KM
OCNL TCU 1500/3300 FEW AC 4500/5400
FEW CI 8700/9900
1500 NIL MOD SFC/FL40 15 4 49 1022 ... 0
0
0
21
-4
6.3
0 1047
-1.6
1.2
-1.3
-3
адвекция холода
11.4
9.9
9.1
34%
09:00 110 3 6 12KM
OCNL TCU 1440/3300 FEW AC 4500/5100
FEW CI 9900/10500
1500 NIL MOD SFC/FL40 16 4 46 1022 ... 0
0
0
21
-4.3
6.5
0 1422
-6.4
1.1
0
-2
адвекция холода
11.8
9.9
9.1
34%
10:00 110 4 6 20KM
OCNL TCU 1440/3300
FEW CI 10200/10500
1500 NIL MOD SFC/FL50 16 4 45 1022 ... 0
0
0
21
-4.3
6.4
0 1663
-9.7
0.6
-0.5
-2
адвекция холода
12.2
9.9
9.1
34%
11:00 100 4 6 20KM
OCNL TCU 1440/3300
FEW CI 9900/10500
1500 NIL MOD SFC/FL50 17 4 44 1022 ... 0
0
0
21
-4.3
6.1
0 1827
-12.4
-0.1
-1.9
-3
гребень
12.6
9.9
9.1
34%
12:00 100 4 7 20KM
OCNL TCU 1440/3300 FEW AC 4200/4800
FEW CI 9900/10500
1650 NIL MOD SFC/FL50 17 4 44 1022 ... 0
0
0
22
-4.2
6
0 1900
-16.6
-0.5
-3
-3
гребень
13
9.9
9.1
34%
13:00 110 4 7 20KM
OCNL TCU 1320/3300
FEW CI 9600/10200
1650 NIL MOD SFC/FL50 17 4 44 1022 ... 0
0
0
21
-4.3
6.1
0 1889
-24.5
-0.5
-3.5
-3
гребень
13.3
9.9
9.1
34%
14:00 110 4 6 20KM
OCNL TCU 1320/3300
FEW CI 9000/9900
1500 NIL MOD SFC/FL50 17 4 44 1022 ... 0
0
0
20
-4.5
6.4
0 1787
-33.7
-0.3
-3.9
-4
гребень
13.5
9.9
9.1
34%
15:00 120 4 6 20KM
OCNL TCU 1470/3300
FEW CI 9000/9600
1500 NIL MOD SFC/FL50 16 5 46 1022 ... 0
0
0
20
-4.6
6.7
0 1559
-39.8
0.1
-4.2
-4
гребень
13.6
9.9
9.1
34%
16:00 120 4 6 20KM
OCNL TCU 1500/3000
1500 NIL MOD SFC/FL50 15 5 50 1022 ... 0
0
0
19
-4.9
6.9
0 1097
-40.1
0.8
-4.7
-5
гребень
13.6
9.9
9.1
34%
17:00 120 3 7 20KM

1650 NIL MOD SFC/FL40 14 5 54 1022 ... 0
0
19
-5
7.1
0 508
-37.2
1.6
-5.2
-7
гребень
13.5
9.9
9.1
34%
18:00 130 3 7 20KM

FEW CI 9000/9900
1650 NIL MOD SFC/FL40 12 4 58 1022 ... 0
0
18
-5.1
7.4
0 83
-34
2.1
-5.2
-8
гребень
13.3
9.9
9.1
34%
19:00 120 3 6 20KM

1650 NIL MOD FL30/FL40 11 3 60 1023 ... 0
0
17
-5.2
7.7
0 0
-31.6
1.9
-4.2
-6
гребень
13
9.9
9.1
34%
20:00 110 3 6 20KM

1650 NIL MOD FL40/FL50 10 3 60 1023 ... 0
0
17
-5.3
8.1
0 28
-28.9
1.4
-2.7
-3
западная периферия антициклона
12.6
10
9.1
34%
21:00 100 3 6 20KM

1500 NIL MOD FL40/FL50 9 2 61 1023 ... 0
0
16
-5.5
8.5
0 86
-25.1
1.1
-1.7
-1
адвекция холода
12.2
10
9.1
34%
22:00 100 3 7 20KM

1500 NIL MOD FL50/FL60 8 1 62 1023 ... 0
0
14
-5.8
8.9
0 96
-18.4
1.3
-1.9
-1
адвекция холода
11.8
10
9.1
34%
23:00 100 3 7 20KM

1500 NIL MOD FL50/FL60 7 1 64 1024 ... 0
0
13
-6.3
9.3
0 108
-10.6
1.6
-2.5
-3
западная периферия антициклона
11.5
10
9.1
34%
15.05.2024
00:00 100 3 8 20KM

FEW CI 9300/10500
1500 NIL MOD FL50/FL60 7 1 66 1024 ... 0
0
12
-6.5
9.7
0 112
-5.9
1.8
-2.1
-3
западная периферия антициклона
11.1
10
9.1
34%
01:00 110 3 6 20KM

1500 NIL MOD FL40/FL50 6 1 69 1024 ... 0
0
11
-6.8
10.1
0 84
-7.8
1.7
0.6
-0
адвекция холода
10.6
10
9.1
34%
02:00 120 2 6 20KM

1500 NIL MOD FL50/FL60 5 1 73 1024 ... 0
0
10
-7
10.5
0 48
-12.8
1.4
4.4
4
арктический холодный фронт
10.2
9.9
9.1
34%
03:00 120 2 4 20KM

FEW CI 9000/9600
1350 NIL MOD FL40/FL50 5 1 74 1024 ... 0
0
10
-7.1
10.7
0 63
-15.3
1.2
6.2
6
арктический холодный фронт
9.8
9.9
9.1
34%
04:00 120 2 5 20KM

FEW CI 8700/9600
1350 NIL MOD FL40/FL50 7 2 70 1025 ... 0
0
9
-7
10.7
0 130
-11.1
1.3
4.3
4
арктический холодный фронт
9.6
9.9
9.1
34%
05:00 120 3 4 20KM

FEW CI 8400/9600
1350 NIL MOD FL50/FL60 9 3 63 1025 ... 0
0
9
-6.9
10.5
0 248
-4.3
1.4
0.4
2
арктический малоподвижный фронт
9.6
9.9
9.1
34%
06:00 120 3 5 20KM
FEW AC 6000/6900
FEW CI 8100/9900
1350 NIL MOD SFC/FL20 12 3 57 1025 ... 0
0
9
-6.7
10.1
0 476
-1.2
1.4
-2.3
-0
адвекция холода
9.7
9.9
9.1
34%
07:00 120 3 7 20KM
OCNL TCU 1500/2550
FEW CI 7500/9900
1350 NIL MOD SFC/FL40 13 4 52 1025 ... 0
0
0
10
-6.3
9.5
0 941
-2.6
1.2
-2.5
-1
адвекция холода
10.1
9.9
9.1
34%
08:00 120 4 6 20KM
OCNL TCU 1350/2550
FEW CI 7200/10200
1350 NIL MOD SFC/FL50 15 4 48 1025 ... 0
0
0
11
-5.8
8.8
0 1515
-7.6
0.9
-1.6
-1
адвекция холода
10.6
9.9
9.1
34%
09:00 120 4 6 20KM
OCNL TCU 1350/2550 FEW AC 6000/10200
1350 NIL MOD SFC/FL50 16 4 45 1025 ... 0
0
0
11
-5.7
8.3
0 1871
-19.9
0.5
-1.2
-1
однородная воздушная масса
11.1
9.9
9.1
34%
10:00 120 4 6 20KM
OCNL TCU 1350/2550
FEW CI 6900/10200
1350 NIL MOD SFC/FL50 16 4 45 1025 ... 0
0
0
12
-5.5
8.2
0 1799
-49.1
0.2
-2.1
-1
адвекция холода
11.4
9.9
9.1
34%
11:00 130 4 6 20KM
OCNL TCU 1350/2550
FEW CI 7200/10200
1500 NIL MOD SFC/FL50 16 4 46 1025 ... 0
0
0
11
-5.6
8.2
0 1508
-85.7
-0.2
-3.5
-2
адвекция холода
11.7
9.9
9.1
27%
12:00 130 4 7 20KM
OCNL TCU 1350/2550 FEW AC 6000/6900
FEW CI 7500/10200
1500 NIL MOD SFC/FL50 16 4 46 1025 ... 0
0
0
11
-5.7
8.2
0 1304
-105.4
-0.5
-4.2
-2
адвекция холода
11.9
9.9
9.1
27%
13:00 130 4 6 20KM
OCNL TCU 1350/2550
FEW CI 8100/10200
1500 NIL MOD SFC/FL50 16 4 45 1025 ... 0
0
0
11
-5.8
8
0 1378
-92.2
-0.8
-3.3
-0
адвекция холода
12.2
9.9
9.1
27%
14:00 120 4 6 20KM
OCNL TCU 1350/2550
FEW CI 8700/10500
1500 NIL MOD SFC/FL50 17 4 43 1024 ... 0
0
0
11
-5.8
7.8
0 1539
-62.2
-1
-1.7
2
малоподвижный фронт умеренных широт
12.4
9.9
9.1
27%
15:00 120 4 7 20KM
OCNL TCU 1350/2550
FEW CI 9000/10500
1500 NIL MOD SFC/FL70 16 4 43 1024 ... 0
0
0
10
-6
7.6
0 1522
-38.4
-1
-1.1
3
малоподвижный фронт умеренных широт
12.6
9.9
9.1
27%
16:00 110 4 7 20KM
OCNL TCU 1350/2550
SCT CI 9000/10500
1500 NIL MOD SFC/FL50 16 4 47 1024 ... 0
0
0
9
-6
7.4
0 1129
-31.4
-0.4
-2.6
0
адвекция холода
12.7
9.9
9.1
27%
17:00 100 3 9 20KM
OCNL TCU 1350/3000
BKN CI 8400/10500
1500 NIL MOD SFC/FL50 14 4 52 1024 ... 0
0
0
8
-6.2
7.2
0 557
-30.7
0.5
-5.1
-5
западная периферия антициклона
12.7
9.9
9.1
27%
18:00 90 3 10 20KM

OVC CS 7800/10500
1500 NIL MOD FL30/FL50 13 4 57 1024 ... 0
0
6
-6.2
7.1
0 139
-27.9
1
-7
-9
западная периферия антициклона
12.6
9.9
9.1
27%
19:00 100 3 9 20KM

BKN CI 7500/10500
1500 NIL MOD FL30/FL50 12 4 60 1025 ... 0
0
6
-6.1
7.2
0 36
-19.7
0.5
-7.7
-8
западная периферия антициклона
12.4
9.9
9.1
27%
20:00 110 3 9 20KM

BKN CI 7200/10500
1500 NIL MOD FL30/FL50 11 4 62 1025 ... 0
0
5
-6
7.4
0 87
-9.4
-0.3
-7.7
-6
западная периферия антициклона
12
9.9
9.1
27%
21:00 120 3 8 20KM
FEW AC 6300/10500
1500 NIL MOD FL30/FL50 10 3 63 1025 ... 0
0
5
-5.9
7.5
0 134
1.7
-0.8
-7.4
-4
западная периферия антициклона
11.7
9.9
9.1
27%
22:00 110 3 8 20KM
SCT SC 1350/2550
OVC CS 6600/10500
1500 NIL MOD FL40/FL50 9 3 63 1025 ... 0
0
0
3
-5.9
7.5
0 121
16.3
16.3
-6.8
-4
западная периферия антициклона
11.4
9.9
9.1
27%
23:00 110 3 7 20KM
SCT SC 1350/2550
BKN CI 6900/10500
1500 NIL MOD FL40/FL70 9 2 63 1025 ... 0
0
0
2
-5.9
7.4
0 104
31.7
31.7
-5.8
-5
западная периферия антициклона
11.2
9.9
9.1
27%
16.05.2024
00:00 100 3 6 20KM
SCT SC 1500/3000 FEW AC 6000/10500
1500 NIL MOD FL40/FL70 9 2 64 1025 ... 0
0
0
-0
-6
7.3
0 95
38
1.1
-4.5
-5
западная периферия антициклона
10.9
9.9
9.1
27%
03:00 110 3 7 20KM
FEW AC 5700/10200
1500 NIL MOD FL50/FL60 7 3 78 1025 ... 0
0
-6
-6.6
7.6
0 131
-8.5
0
1
-1
западная периферия антициклона
10
9.9
9.1
27%


Широта 52.34932°, долгота 23.83328°, высота 180 м абс. Средняя высота рельефа местности 163 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Видомля


Выбрать прогноз по другой модели Видомля Онлайн-сводка гроз по Видомля (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
1.35/2.7 1715606435