Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Павловское по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME UUIP - aviation weather forecast Pavlovskoe

AUTOTAF.ME Павловское - прогноз погоды

Сегодня рассвет 23:42 UTC, восход солнца 00:40 UTC, местный полдень 09:15 UTC, заход солнца 17:50 UTC, наступление темноты 18:48 UTC.

Фактическая погода

SYNAR 27532 Владимир 290000Z 00000MPS CAVOK 10/06 Q1020 RMK QFE749/0999 CLD:SKC
(200/23KM)=

Краткий прогноз Павловское на 9 часов

AUTOTAF.ME UUIP 290100Z 2902/2911 VRB02MPS CAVOK TX27/2910Z TN14/2902Z        
  FM290900 24003MPS 9999 VCSH SCT040CB 
  FM291000 24003MPS CAVOK

NOWCAST.SU UUIP 290200Z VRB02MPS 9999 FEW370 14/08 Q1020 NOSIG
           RMK TURB: MOD FL50/FL70=

Детальный прогноз Павловское на 24 часа

AUTOTAFH.ME UUIP 290100Z 2902/2923 VRB02MPS 9999 FEW370 14/08 Q1020 TURB: MOD FL50/FL70
 FM290300 VRB02MPS 9999 FEW370 15/09 Q1020 TURB: MOD FL50/FL70
 FM290400 VRB02MPS 9999 SKC 18/11 Q1020 TURB: MOD FL50/FL70
 FM290500 VRB02MPS 9999 SKC 21/12 Q1020 TURB: MOD FL50/FL70
 FM290600 24003MPS 9999 FEW370 23/12 Q1020 TURB: MOD SFC/FL70
 FM290700 24003MPS 9999 SKC 25/11 Q1019 TURB: MOD SFC/FL50
 FM290800 24003MPS 9999 SKC 25/10 Q1019 TURB: MOD SFC/FL50
 FM290900 24003MPS 9999 VCSH SCT046CB 26/09 Q1019 TURB: MOD SFC/FL50
 FM291000 24003MPS 9999 SKC 27/09 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM291100 VRB02MPS 9999 SKC 27/08 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM291200 VRB02MPS 9999 SKC 27/08 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM291300 VRB02MPS 9999 SKC 27/09 Q1017 TURB: MOD SFC/FL50
 FM291400 VRB02MPS 9999 SKC 27/09 Q1016 TURB: MOD SFC/FL50
 FM291500 VRB02MPS 9999 VCSH SCT046CB 26/10 Q1016 TURB: MOD SFC/FL50
 FM291600 VRB02MPS 9999 VCSH SCT049CB 24/10 Q1016 TURB: MOD FL30/FL70
 FM291700 23003MPS 9999 VCSH SCT080CB 22/10 Q1016 TURB: MOD FL40/FL90
 FM291800 23003MPS 9999 VCSH SCT062CB 20/09 Q1017 TURB: MOD FL50/FL90
 FM291900 23003MPS 9999 VCSH BKN062CB 19/09 Q1017 TURB: MOD FL50/FL90
 FM292000 22003MPS 9999 VCSH BKN062CB 18/09 Q1017 TURB: MOD FL50/FL90
 FM292100 22003MPS 9999 VCSH BKN062CB 17/09 Q1017 TURB: MOD FL50/FL90
 FM292200 22003MPS 9999 VCSH BKN062CB 16/09 Q1016 TURB: MOD FL50/FL90
 FM292300 22003MPS 9999 VCSH BKN062CB 16/10 Q1016 TURB: MOD FL50/FL70=

Подробный табличный прогноз Павловское

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
28.05.2024
15:00 330 1 4 20KM

FEW CI 10800/11700
3600 NIL MOD SFC/FL50 24 7 34 1021 ... 0
0
11
-5.3
4.3
0 894
-96.2
4.3
-2.9
0
гребень
15.1
7
4.8
40%
18:00 150 0 2 20KM

FEW CI 11100/11700
3600 NIL MOD FL40/FL70 18 5 43 1021 ... 0
0
9
-5.4
5.3
0 11
-51.5
2.9
-9.1
-0
гребень
15.1
7.1
4.8
40%
19:00 190 1 20KM

FEW CI 11100/12000
3600 NIL MOD FL40/FL70 17 5 46 1021 ... 0
0
8
-5.3
5.2
0 0
-31.7
2.6
-7.9
-2
гребень
14.9
7.1
4.8
40%
20:00 210 2 20KM

FEW CI 11400/12000
3600 NIL MOD FL40/FL70 16 5 49 1021 ... 0
0
7
-4.8
5
0 0
-10.5
2.5
-5.3
-5
гребень
14.7
7.1
4.8
40%
21:00 220 2 20KM

FEW CI 11400/12000
3600 NIL MOD FL40/FL70 15 5 52 1021 ... 0
0
7
-4.7
4.6
0 19
5
2.3
-2.1
-5
гребень
14.5
7.1
4.8
40%
22:00 230 2 3 20KM

FEW CI 11400/12300
3300 NIL MOD FL40/FL70 14 5 56 1021 ... 0
0
6
-4.6
4.2
0 17
11.1
2.1
2.3
-3
гребень
14.3
7.1
4.8
40%
23:00 250 2 3 20KM

FEW CI 11400/12000
3300 NIL MOD FL40/FL70 13 6 61 1021 ... 0
0
6
-4.6
3.7
0 15
11.5
1.9
7.3
1
адвекция тепла
14.1
7.2
4.8
40%
29.05.2024
00:00 260 2 3 20KM
SCT SC 1890/3000
FEW CI 11100/12000
3300 NIL MOD FL40/FL70 13 6 65 1021 ... 0
0
0
6
-4.6
3.2
0 24
10.8
1.6
9.8
4
полярный малоподвижный фронт
13.9
7.2
4.8
40%
01:00 260 2 4 20KM
FEW SC 1890/3000
FEW CI 11100/12000
3300 NIL MOD FL50/FL70 13 7 68 1021 ... 0
0
0
7
-4.3
2.7
0 41
10.4
1.1
7.8
4
полярный малоподвижный фронт
13.7
7.2
4.8
40%
02:00 260 2 5 20KM

FEW CI 11100/12000
3300 NIL MOD FL50/FL70 14 8 69 1020 ... 0
0
7
-4.1
2.2
0 68
8.9
0.5
3.4
3
однородная воздушная масса
13.5
7.2
4.8
40%
03:00 260 2 5 20KM

FEW CI 11100/12000
3300 NIL MOD FL50/FL70 15 9 68 1020 ... 0
0
8
-3.8
1.6
0 127
5.6
0.2
-0
2
однородная воздушная масса
13.5
7.2
4.8
40%
04:00 250 2 5 20KM

3300 NIL MOD FL50/FL70 18 11 63 1020 ... 0
0
9
-3.6
0.7
0 209
0.3
0.2
-0.9
1
однородная воздушная масса
13.6
7.2
4.8
40%
05:00 240 2 5 20KM

3300 NIL MOD FL50/FL70 21 12 56 1020 ... 0
0
10
-3.2
0.2
0 323
-6.7
0.4
-0.7
-0
однородная воздушная масса
13.9
7.2
4.8
40%
06:00 240 3 4 20KM

FEW CI 11100/12000
3300 NIL MOD SFC/FL70 23 12 49 1020 ... 0
0
11
-2.9
-0.1
0 522
-15.8
0.9
-0.6
-1
гребень
14.2
7.2
4.8
40%
07:00 240 3 20KM

3300 NIL MOD SFC/FL50 25 11 44 1019 ... 0
0
12
-2.6
-0.4
0 890
-25.1
1.8
-1
-2
гребень
14.5
7.2
4.8
40%
08:00 240 3 20KM

3300 NIL MOD SFC/FL50 25 10 39 1019 ... 0
0
13
-2
-1
0 1344
-36.4
3
-1.6
-3
гребень
14.9
7.3
4.8
40%
09:00 240 3 20KM
VCSH ISOL CB 1380/3000
3300 NIL MOD SFC/FL50 26 9 35 1019 ... 0
0
0.5
14
-1.8
-1.1
0 1675
-54.8
3.9
-2.1
-3
гребень
15.3
7.3
4.8
40%
10:00 240 3 20KM

3300 NIL MOD SFC/FL50 27 9 33 1018 ... 0
0
14
-1.9
-0.6
0 1830
-95.3
4.2
-2.9
-1
гребень
15.7
7.3
4.8
40%
11:00 240 2 3 20KM

3300 NIL MOD SFC/FL50 27 8 31 1018 ... 0
0
14
-2.2
0.1
0 1864
-142.9
4.3
-3.6
1
малоградиентное поле
16.1
7.2
4.8
40%
12:00 240 2 3 20KM

3300 NIL MOD SFC/FL50 27 8 31 1018 ... 0
0
14
-2.4
0.4
0 1730
-157.9
4.2
-3.5
2
малоградиентное поле
16.5
7.2
4.8
40%
13:00 230 2 4 20KM

3300 NIL MOD SFC/FL50 27 9 31 1017 ... 0
0
13
-2.5
0
0 1314
-108.7
4.2
-1.4
3
малоградиентное поле
16.8
7.2
4.8
40%
14:00 220 2 5 20KM

3300 NIL MOD SFC/FL50 27 9 33 1016 ... 0
0
13
-2.7
-0.3
0 731
-27
4
1.5
4
полярный малоподвижный фронт
17.1
7.3
4.9
40%
15:00 220 2 6 20KM
VCSH ISOL CB 1380/3600
3600 NIL MOD SFC/FL50 26 10 35 1016 ... 0
0
0.3
14
-2.6
-0.4
0 283
31.6
3.6
3
4
полярный малоподвижный фронт
17.3
7.3
4.9
40%
16:00 220 2 5 20KM
VCSH ISOL CB 1470/10500
3300 NIL MOD FL30/FL70 24 10 39 1016 ... 0
0
1.7
18
-2.3
-0.7
0 102
40.6
2.8
1.6
2
адвекция тепла
17.4
7.3
4.9
40%
17:00 230 3 4 20KM
VCSH ISOL CB 2400/3600
3300 NIL MOD FL40/FL90 22 10 45 1016 ... 0
0
0.5
21
-1.8
-0.9
10 56
26.3
1.8
-1.3
0
адвекция тепла
17.3
7.3
4.9
40%
18:00 230 3 4 20KM
VCSH ISOL CB 1860/3000
3300 NIL MOD FL50/FL90 20 9 50 1017 ... 0
0
0.5
25
-1.2
-0.8
20 42
12.9
0.8
-3.4
-1
адвекция тепла
17.2
7.3
4.9
40%
19:00 230 3 4 20KM
VCSH OCNL CB 1860/3600
3300 NIL MOD FL50/FL90 19 9 53 1017 ... 0
0
0.5
27
-0.7
-1.1
20 39
8.2
-0
-4.1
-2
гребень
17.1
7.3
4.9
40%
20:00 220 3 5 20KM
VCSH OCNL CB 1860/3000
3000 NIL MOD FL50/FL90 18 9 56 1017 ... 0
0.1
0.5
29
-0.7
-1.6
30 68
4.4
-0.8
-4.1
-3
гребень
16.9
7.4
4.9
40%
21:00 220 3 5 20KM
VCSH OCNL CB 1860/3000
3000 NIL MOD FL50/FL90 17 9 59 1017 ... 0
0.1
0.5
30
-0.4
-1.9
40 88
1.8
-1.3
-3.4
-3
гребень
16.7
7.4
4.9
40%
22:00 220 3 5 20KM
VCSH OCNL CB 1860/3000
3000 NIL MOD FL50/FL90 16 9 63 1016 ... 0
0.1
0.5
30
-0.3
-1.9
30 78
0.2
-1.5
-1.9
-3
гребень
16.5
7.4
4.9
40%
23:00 220 3 20KM
VCSH OCNL CB 1860/3000
3000 NIL MOD FL50/FL70 16 10 67 1016 ... 0
0
0.5
29
-0.2
-1.8
30 59
-0.1
-1.4
0.2
-2
однородная воздушная масса
16.4
7.5
4.9
40%
30.05.2024
00:00 220 2 5 20KM
VCSH OCNL CB 1860/3600
FEW CI 9000/10500
3000 NIL MOD FL50/FL70 15 10 70 1016 ... 0
0
0.5
29
-0.2
-1.7
30 53
1.6
-0.9
2.2
-1
однородная воздушная масса
16.2
7.5
4.9
40%
01:00 220 2 4 20KM
VCSH OCNL CB 1860/3600
2850 NIL MOD FL50/FL70 15 10 71 1016 ... 0
0
0.5
29
-0.2
-1.6
30 64
8.9
0.6
4.1
0
однородная воздушная масса
16
7.5
4.9
40%
02:00 220 2 4 20KM
VCTS ISOL CB 2550/5100
2850 NIL MOD FL70/FL80 16 11 69 1016 ... 0
0
0.5
31
-0.1
-1.4
60 88
18.3
2.5
5.8
1
полярный малоподвижный фронт
15.8
7.5
4.9
40%
03:00 220 2 4 20KM

FEW CI 8700/9300
2700 NIL MOD FL70/FL90 17 11 67 1016 ... 0
0
32
-0
-1.4
10 138
20.3
3.6
6.9
2
полярный малоподвижный фронт
15.7
7.5
4.9
40%
04:00 220 3 4 20KM

FEW CI 8700/9300
2700 NIL MOD FL90/FL100 19 12 63 1016 ... 0
0
33
0
-1.7
10 238
8.8
2.9
7
3
полярный малоподвижный фронт
15.7
7.5
4.9
40%
05:00 210 3 6 20KM

FEW CI 9000/9300
2700 NIL MOD FL90/FL100 21 12 57 1016 ... 0
0
33
0.1
-2.2
10 363
-10.1
1.4
6.4
5
полярный малоподвижный фронт
15.9
7.5
4.9
40%
06:00 210 4 6 20KM
VCSH OCNL CB 2400/3600
FEW CI 9000/9600
2700 NIL MOD SFC/FL90 23 13 52 1016 ... 0
0
0.5
34
0.1
-2.3
40 446
-27.4
0.7
5.2
5
полярный малоподвижный фронт
16
7.5
4.9
40%
07:00 220 4 7 20KM
VCSH OCNL CB 2400/3600
FEW CI 9600/10200
2700 NIL MOD SFC/FL90 24 12 49 1017 ... 0
0
0.5
34
0.2
-1.9
40 430
-39.8
2
3.3
6
полярный малоподвижный фронт
16.1
7.5
4.9
40%
08:00 230 4 9 20KM
VCSH OCNL CB 2400/3600
FEW CI 10200/10800
2850 NIL MOD SFC/FL20 24 12 48 1017 ... 0
0
0.5
35
0.2
-1.1
40 373
-50.7
4.2
0.8
6
полярный малоподвижный фронт
16.1
7.6
4.9
40%
09:00 230 4 9 20KM
VCSH OCNL CB 2400/3600
FEW CI 10500/11100
2850 NIL MOD SFC/FL20 24 11 46 1017 ... 0
0
0.5
34
0.1
-0.6
40 372
-61.5
5.6
-1.7
5
полярный малоподвижный фронт
16.2
7.6
4.9
40%
10:00 240 4 9 20KM

FEW CI 10200/11100
3000 NIL MOD SFC/FL20 24 11 44 1017 ... 0
0
32
-0.1
-0.4
30 498
-75
5.8
-4.4
2
полярный малоподвижный фронт
16.4
7.6
4.9
40%
11:00 240 4 8 20KM

FEW CI 9600/10500
3000 NIL MOD SFC/FL20 25 11 42 1016 ... 0
0
30
-0.6
-0.4
0 681
-88.5
5.3
-7
-2
адвекция холода
16.6
7.6
5
40%
12:00 240 4 6 20KM

FEW CI 9300/10200
3300 NIL MOD SFC/FL20 26 11 40 1016 ... 0
0
28
-1.1
-0.5
0 816
-95.7
4.1
-8.5
-4
гребень
16.8
7.6
5
40%
13:00 250 4 6 20KM

SCT CI 9600/10500
3300 NIL MOD SFC/FL20 26 11 40 1016 ... 0
0
27
-1.3
-0.8
0 884
-96.6
1.9
-8
-4
гребень
17
7.6
5
40%
14:00 250 3 7 20KM

BKN CI 9900/11100
3300 NIL MOD SFC/FL30 26 11 40 1015 ... 0
0
26
-1.4
-1.2
0 905
-91.2
-1
-6.5
-2
гребень
17.3
7.6
5
40%
15:00 250 2 7 20KM

BKN CI 9900/11700
3000 NIL MOD SFC/FL30 26 12 41 1015 ... 0
0
26
-1.5
-1.4
0 832
-74
-3.4
-5.1
-1
адвекция холода
17.4
7.6
5
40%
16:00 220 1 6 20KM

BKN CI 9900/11700
3000 NIL MOD FL30/FL70 25 11 44 1015 ... 0
0
26
-1.6
-1.2
0 590
-31.7
-5.1
-5
-2
гребень
17.4
7.6
5
40%
17:00 160 1 4 20KM
VCSH OCNL CB 1860/3600
SCT CI 9900/11700
3000 NIL MOD FL30/FL70 23 11 47 1016 ... 0
0
0.5
26
-1.6
-0.8
10 254
22.3
-6.2
-5.1
-4
гребень
17.3
7.6
5
40%
18:00 150 1 3 20KM
VCSH OCNL CB 1860/3600
FEW CI 9600/11700
3000 NIL MOD FL30/FL70 21 10 51 1016 ... 0
0
0.5
25
-2
-0.3
10 11
54.2
-6.4
-3.9
-5
гребень
17.2
7.6
5
40%
19:00 170 1 3 20KM

FEW CI 9300/11100
3000 NIL MOD FL40/FL70 20 10 55 1016 ... 0
0
20
-2.5
0.5
0 0
42.8
-4.8
0.5
-3
гребень
17
7.6
5
40%
20:00 220 1 3 20KM

FEW CI 9300/10800
3300 NIL MOD FL40/FL70 18 10 59 1016 ... 0
0
12
-3.3
1.4
0 0
9.1
-2.1
6.2
-1
гребень
16.8
7.7
5
40%
21:00 240 2 3 20KM

FEW CI 9300/10500
3300 NIL MOD FL40/FL70 17 10 62 1016 ... 0
0
5
-4.3
2.2
0 15
-17.3
-0.3
8.8
0
гребень
16.5
7.7
5
40%
22:00 240 2 20KM

FEW CI 9300/10500
3300 NIL MOD FL40/FL50 16 9 64 1016 ... 0
0
11
-4.2
2.8
0 12
-25.1
-0.1
5.2
-0
гребень
16.2
7.7
5
40%
23:00 240 2 20KM

SCT CI 9600/11100
3000 NIL NIL 16 9 64 1017 ... 0
0
18
-4.3
3.3
0 9
-25.8
-0.8
-1.6
-1
гребень
16
7.8
5
40%
31.05.2024
00:00 240 1 2 20KM

SCT CI 9900/11100
3000 NIL NIL 15 8 64 1017 ... 0
0
22
-4.2
3.6
0 11
-23.5
-1.4
-6.2
-2
гребень
15.7
7.8
5
40%
01:00 230 1 2 20KM

SCT CI 9300/10800
3000 NIL NIL 15 9 64 1017 ... 0
0
24
-3.5
3.6
0 9
-17.9
-1.9
-6.2
-3
гребень
15.5
7.8
5
40%
02:00 200 1 2 20KM
BKN SC 2940/7500
BKN CI 8700/10500
3000 NIL NIL 16 9 64 1017 ... 0
0
0
26
-2.7
3.3
0 13
-9.3
-2.3
-4.1
-4
гребень
15.3
7.8
5
40%
03:00 170 1 20KM
BKN SC 2700/5100 FEW AC 5100/5700
BKN CI 8400/9900
3000 NIL NIL 17 10 62 1017 ... 0
0
0
27
-2
2.9
0 57
-3.5
-2.4
-2.6
-4
гребень
15.2
7.8
5
40%
04:00 150 1 3 20KM

BKN CI 8100/10200
3000 NIL NIL 19 11 58 1018 ... 0
0
26
-1.9
2.4
0 146
-3.3
-1.9
-2.9
-5
гребень
15.2
7.8
5
40%
05:00 150 2 20KM

BKN CI 8100/10200
3000 NIL NIL 21 11 53 1018 ... 0
0
24
-2.1
1.8
0 275
-5.8
-1
-3.8
-6
гребень
15.3
7.8
5
40%
06:00 150 2 4 20KM
FEW AC 5400/6300
BKN CI 8100/10500
3000 NIL MOD SFC/FL20 23 12 48 1018 ... 0
0
23
-2.2
1.1
0 454
-8
0
-4.4
-6
гребень
15.5
7.8
5
40%
07:00 150 2 4 20KM
VCSH ISOL CB 1890/7500 FEW AC 5700/6600
BKN CI 7800/10800
3000 NIL MOD SFC/FL20 25 11 44 1018 ... 0
0
0.3
25
-1.8
0.4
10 710
-9.3
1.1
-4.4
-5
гребень
15.8
7.8
5
40%
08:00 150 2 6 20KM
VCSH ISOL CB 1890/9300 FEW AC 6000/6600
BKN CI 7800/11100
3000 NIL MOD SFC/FL40 26 11 39 1018 ... 0
0
0.7
27
-1.2
-0.5
20 1017
-10.3
2.3
-4.1
-4
гребень
16.1
7.8
5.1
40%
09:00 150 2 6 20KM
VCSH ISOL CB 1890/9300 FEW AC 6000/6600
BKN CI 7800/11400
3000 NIL MOD SFC/FL40 27 11 36 1018 ... 0
0
0.9
30
-0.9
-1.2
30 1301
-9.6
3.1
-3.5
-2
гребень
16.4
7.8
5.1
40%
10:00 150 2 6 13 20KM
VCTS ISOL CB 1890/9300 FEW AC 6000/6600
BKN CI 7800/11400
3000 NIL MOD SFC/FL40 28 10 33 1017 ... 0
0
1
33
0.3
-1.9
70 1624
-9.1
-9.1
-3.3
-1
адвекция тепла
16.7
7.8
5.1
40%
11:00 160 2 6 13 20KM
VCTS OCNL CB 1890/10500 FEW AC 6000/6600
SCT CI 7800/11400
3000 NIL MOD SFC/FL40 28 10 32 1017 ... 0
0
1.8
35
1.3
-2.6
70 1923
-7
-7
-2.9
-0
полярный малоподвижный фронт
17.1
7.9
5.1
34%
12:00 150 2 5 13 20KM
VCTS OCNL CB 1890/12000 FEW AC 5400/6300
SCT CI 7800/11400
3000 NIL MOD SFC/FL70 28 11 33 1017 ... 0
0
2.2
37
1.6
-3
70 1946
3.9
2.9
-0.5
1
полярный малоподвижный фронт
17.4
7.9
5.1
34%
15:00 60 3 20KM
FEW AC 3300/4200
FEW CI 9300/10800
3000 NIL MOD FL40/FL70 24 16 60 1016 ... 0
0
36
1.1
-2.8
40 104
95.9
0
19.7
8
полярный малоподвижный фронт
18.2
7.9
5.1
34%


Широта 56.31067°, долгота 40.48168°, высота 144 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Павловское


Выбрать прогноз по другой модели Павловское Онлайн-сводка гроз по Павловское (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1716949829.2