Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Минск-1 по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME UMMM - aviation weather forecast Minsk-1

AUTOTAF.ME Минск-1 - прогноз погоды

Сегодня рассвет 01:48 UTC, восход солнца 02:30 UTC, местный полдень 10:06 UTC, заход солнца 17:43 UTC, наступление темноты 18:24 UTC.

Фактическая погода

SYNAR 26850 Минск 021800Z 05002MPS CAVOK 16/03 Q1016 RMK QFE741/0988 CLD:SKC
(40/15KM)=

Краткий прогноз Минск-1 на 9 часов

AUTOTAF.ME UMMM 022000Z 0221/0306 07004MPS CAVOK TX12/0221Z TN08/0302Z

NOWCAST.SU UMMM 022100Z 07004MPS 9999 FEW310 12/04 Q1018 NOSIG=

Детальный прогноз Минск-1 на 24 часа

AUTOTAFH.ME UMMM 022000Z 0221/0320 07004MPS 9999 FEW310 12/04 Q1018
 FM022200 07003MPS 9999 SCT310 11/04 Q1018
 FM022300 07003MPS 9999 BKN300 11/04 Q1018
 FM030000 07003MPS 9999 BKN300 10/04 Q1018
 FM030100 07003MPS 9999 BKN290 09/04 Q1018
 FM030200 07003MPS 9999 SCT290 08/03 Q1018
 FM030300 07003MPS 9999 FEW290 08/03 Q1018
 FM030400 08003MPS 9999 FEW290 09/04 Q1018
 FM030500 08003MPS 9999 FEW290 10/04 Q1018
 FM030600 08003MPS 9999 FEW290 11/04 Q1019
 FM030700 08003MPS 9999 FEW280 12/04 Q1019 TURB: MOD SFC/FL30
 FM030800 08004MPS 9999 FEW270 14/04 Q1019 TURB: MOD SFC/FL30
 FM030900 08004MPS 9999 FEW270 15/04 Q1019 TURB: MOD SFC/FL40
 FM031000 08004MPS 9999 SCT042TCU 16/04 Q1018 TURB: MOD SFC/FL40
 FM031100 08004MPS 9999 SCT043TCU 16/04 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM031200 07004MPS 9999 BKN046TCU 17/04 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM031300 07004MPS 9999 BKN048TCU 17/04 Q1017 TURB: MOD SFC/FL50
 FM031400 07004MPS 9999 BKN047TCU 17/03 Q1017 TURB: MOD SFC/FL50
 FM031500 07004MPS 9000 HZ BKN045TCU 17/03 Q1017 TURB: MOD SFC/FL50
 FM031600 08004MPS 9999 SKC 16/03 Q1017 TURB: MOD SFC/FL50
 FM031700 08003MPS 9999 SKC 15/03 Q1018 TURB: MOD FL30/FL50
 FM031800 09003MPS 9999 SCT055 14/03 Q1018 TURB: MOD FL30/FL50
 FM031900 09003MPS 9999 SCT055 12/03 Q1018 TURB: MOD FL30/FL40
 FM032000 09003MPS 9999 SCT060 11/04 Q1019 TURB: MOD FL30/FL40=

Подробный табличный прогноз Минск-1

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
02.05.2024
12:00 70 4 5 20KM
ISOL TCU 1260/2550
FEW CI 9300/10500
2700 NIL MOD SFC/FL40 19 8 48 1018 ... 0
0
0
17
-4.3
3.7
0 1208
6.6
0
-5
-5
гребень
16.1
9.8
6.6
100%
15:00 70 4 5 20KM

FEW CI 8700/10200
2700 NIL MOD SFC/FL40 20 6 40 1017 ... 0
0
13
-5
4.8
0 1183
-0.5
1.6
-4.8
-5
гребень
16.7
10
6.6
100%
16:00 70 4 8 20KM

FEW CI 8700/10200
2700 NIL MOD SFC/FL40 18 5 41 1017 ... 0
0
12
-5.3
5.3
0 918
-8.9
0
-4.9
-5
гребень
16.4
10
6.6
100%
17:00 80 4 8 20KM

FEW CI 8700/10200
2700 NIL MOD FL40/FL50 16 4 43 1018 ... 0
0
9
-5.6
5.9
0 555
-20.1
0
-5
-5
гребень
16
10.1
6.6
100%
18:00 80 4 11 20KM

FEW CI 9000/10200
2550 NIL NIL 16 4 45 1018 ... 0
0
6
-6.2
6.6
0 286
-0.7
0.4
-7.5
-5
гребень
15.4
10.1
6.6
100%
19:00 80 4 11 20KM

FEW CI 9300/10200
2550 NIL NIL 14 4 50 1018 ... 0
0
2
-7.3
7.7
0 207
-1.4
1.1
-7.5
-3
гребень
14.8
10.1
6.6
100%
20:00 80 4 11 20KM

FEW CI 9300/10500
2550 NIL NIL 13 4 53 1018 ... 0
0
-4
-8.3
8.9
0 222
-1.2
2.3
-7.1
-1
юго-западная периферия антициклона
14.1
10.1
6.7
100%
21:00 70 4 11 20KM

FEW CI 9300/10500
2550 NIL NIL 12 4 56 1018 ... 0
0
-9
-9.1
9.8
0 233
-0.9
3.3
-6.3
1
юго-западная периферия антициклона
13.5
10.1
6.7
100%
22:00 70 3 10 20KM

SCT CI 9300/10500
2550 NIL NIL 11 4 60 1018 ... 0
0
-10
-9.4
10
0 204
-0.6
3.9
-4.9
1
юго-западная периферия антициклона
12.9
10.1
6.7
100%
23:00 70 3 10 20KM

BKN CI 9000/10500
2400 NIL NIL 11 4 64 1018 ... 0
0
-9
-9.6
9.8
0 172
-0.1
4.3
-3.3
-0
гребень
12.4
10.1
6.7
100%
03.05.2024
00:00 70 3 8 20KM

BKN CI 9000/10500
2400 NIL NIL 10 4 68 1018 ... 0
0
-7
-9.6
9.7
0 149
0.2
4.6
-2.1
-1
гребень
11.9
10.1
6.7
100%
01:00 70 3 8 20KM

BKN CI 8700/10800
2400 NIL NIL 9 4 70 1018 ... 0
0
-7
-9.7
9.9
0 131
0.1
4.7
-2.1
-1
гребень
11.4
10.1
6.7
100%
02:00 70 3 8 20KM

SCT CI 8700/11100
2400 NIL NIL 8 3 71 1018 ... 0
0
-6
-9.8
10.1
0 121
-0.2
4.6
-2.6
-1
гребень
10.9
10
6.7
100%
03:00 70 3 7 20KM

FEW CI 8700/11400
2250 NIL NIL 8 3 72 1018 ... 0
0
-5
-9.4
10.2
0 140
0.1
4.4
-2.8
-1
гребень
10.5
10
6.7
100%
04:00 80 3 5 20KM

FEW CI 8700/11400
2250 NIL NIL 9 4 71 1018 ... 0
0
-4
-8.8
10.2
0 182
1.5
4.1
-2.4
-1
гребень
10.3
10
6.7
100%
05:00 80 3 6 20KM

FEW CI 8700/11400
2250 NIL NIL 10 4 68 1018 ... 0
0
-3
-8.2
10.1
0 252
3.4
3.7
-1.7
-0
гребень
10.3
9.9
6.8
100%
06:00 80 3 6 20KM

FEW CI 8700/11400
2250 NIL NIL 11 4 63 1019 ... 0
0
-0
-7.8
9.8
0 387
5.1
3.4
-1
0
гребень
10.5
9.9
6.8
100%
07:00 80 3 6 20KM

FEW CI 8400/11100
2100 NIL MOD SFC/FL30 12 4 57 1019 ... 0
0
3
-7.4
9
0 633
6.1
3.3
-0.3
0
адвекция холода
10.9
9.9
6.8
100%
08:00 80 4 7 20KM

FEW CI 8100/11100
2100 NIL MOD SFC/FL30 14 4 52 1019 ... 0
0
5
-6.8
8
0 943
6.9
3.2
0.4
0
адвекция холода
11.6
9.8
6.8
100%
09:00 80 4 7 20KM

FEW CI 8100/11100
2100 NIL MOD SFC/FL40 15 4 47 1019 ... 0
0
8
-6.1
7.1
0 1210
8
3.1
0.9
0
адвекция холода
12.2
9.8
6.8
100%
10:00 80 4 6 20KM
ISOL TCU 1260/3000
FEW CI 8100/10800
1950 NIL MOD SFC/FL40 16 4 45 1018 ... 0
0
0
11
-5.5
6.5
0 1409
10.5
3
1.1
0
адвекция холода
12.9
9.8
6.8
100%
11:00 80 4 6 20KM
ISOL TCU 1290/3000
FEW CI 8100/10800
1800 NIL MOD SFC/FL50 16 4 43 1018 ... 0
0
0
14
-4.8
6
0 1565
13.3
2.8
1.1
1
адвекция холода
13.6
9.8
6.8
100%
12:00 70 4 6 20KM
OCNL TCU 1380/3000
FEW CI 8400/10800
1650 NIL MOD SFC/FL50 17 4 42 1018 ... 0
0
0
16
-4.4
5.7
0 1646
20.6
2.1
0.6
0
адвекция холода
14.1
9.8
6.8
100%
13:00 70 4 6 20KM
OCNL TCU 1440/3000
FEW CI 8700/10800
1650 NIL MOD SFC/FL50 17 4 41 1017 ... 0
0
0
18
-4.1
5.6
0 1657
11.6
2.2
-0.4
-1
адвекция холода
14.5
9.8
6.8
100%
14:00 70 4 5 13KM
OCNL TCU 1410/3000
FEW CI 9600/10800
1800 NIL MOD SFC/FL50 17 3 40 1017 ... 0
0
0
19
-4.1
5.8
0 1593
-3.6
2.1
-1.8
-2
гребень
14.7
9.9
6.8
100%
15:00 70 4 5 9000M
HZ OCNL TCU 1350/3600
FEW CI 10200/10800
1800 NIL MOD SFC/FL50 17 3 40 1017 ... 0
0
0
20
-4.2
5.9
0 1418
-17.6
2
-3.2
-3
гребень
14.7
9.9
6.8
100%
16:00 80 4 5 13KM

1800 NIL MOD SFC/FL50 16 3 42 1017 ... 0
0
20
-4.2
6
0 1037
-28.6
2
-5.1
-4
гребень
14.5
9.9
6.8
100%
17:00 80 3 6 20KM

1650 NIL MOD FL30/FL50 15 3 45 1018 ... 0
0
20
-4.4
6.2
0 544
-38.5
2
-7
-4
гребень
14.2
10
6.9
100%
18:00 90 3 8 20KM
SCT SC 1650/4800
FEW CI 10200/10800
1650 NIL MOD FL30/FL50 14 3 49 1018 ... 0
0
0
20
-4.3
6.3
0 182
-44.5
1.9
-7.7
-4
гребень
13.8
10
6.9
100%
19:00 90 3 8 20KM
SCT SC 1650/4800
1650 NIL MOD FL30/FL40 12 3 54 1018 ... 0
0
0
20
-4.4
6.4
0 76
-6.8
3
-4.8
-4
гребень
13.3
10
6.9
100%
20:00 90 3 8 20KM
SCT SC 1800/4800
1650 NIL MOD FL30/FL40 11 4 60 1019 ... 0
0
0
20
-4.4
6.5
0 101
-6
2.7
-1.4
-4
гребень
12.7
10
6.9
100%
21:00 100 3 7 20KM
BKN SC 1740/3000
1650 NIL NIL 10 4 65 1019 ... 0
0
0
19
-4.5
6.7
0 125
-6.3
2.4
0.7
-3
гребень
12.1
10
6.9
100%
22:00 110 2 6 20KM
BKN SC 1740/3000
1500 NIL NIL 9 3 67 1019 ... 0
0
0
18
-4.8
6.9
0 101
-8.3
2.1
-0.1
-3
гребень
11.6
10
6.9
100%
23:00 140 2 5 20KM
BKN SC 1740/3000
1500 NIL NIL 8 2 68 1019 ... 0
0
0
18
-5.2
7.2
0 77
-11.5
1.9
-2.3
-3
гребень
11.2
9.9
6.9
100%
04.05.2024
00:00 160 2 20KM
BKN SC 1740/3000
1500 NIL NIL 8 2 69 1018 ... 0
0
0
17
-5.3
7.4
0 58
-15.5
1.9
-4.2
-3
антициклон
10.8
9.9
6.9
100%
01:00 190 2 20KM
BKN SC 1650/3600
1500 NIL NIL 7 2 70 1018 ... 0
0
0
17
-5.2
7.6
0 41
-23.7
2.4
-5.1
-4
антициклон
10.4
9.9
6.9
100%
02:00 200 2 3 20KM

1500 NIL MOD FL40/FL70 6 2 71 1018 ... 0
0
16
-5.1
7.7
0 29
-32.7
3.1
-5.6
-5
антициклон
10
9.8
6.9
100%
03:00 220 3 20KM

FEW CI 9000/9900
1500 NIL MOD FL50/FL70 6 1 70 1018 ... 0
0
16
-5.1
7.7
0 45
-91.5
1.8
-6.4
-6
антициклон
9.7
9.8
6.9
100%
04:00 230 3 20KM

1500 NIL MOD FL50/FL70 8 2 65 1018 ... 0
0
15
-5.2
7.7
0 71
-13
3.6
-5.9
-7
антициклон
9.6
9.8
6.9
100%
05:00 240 3 4 20KM

1500 NIL MOD FL50/FL70 10 2 59 1018 ... 0
0
15
-5.2
7.6
0 125
15.9
3.4
-5.6
-8
антициклон
9.7
9.7
7
100%
06:00 250 3 4 20KM

FEW CI 9000/9900
1500 NIL MOD FL50/FL70 12 2 53 1018 ... 0
0
14
-5.2
7.3
0 274
33.9
3.2
-5.3
-8
антициклон
9.9
9.7
7
100%
07:00 260 3 20KM
OCNL TCU 1260/3000
FEW CI 9000/10200
1500 NIL MOD FL50/FL70 13 3 49 1018 ... 0
0
0
14
-4.9
6.8
0 622
30
3.3
-4.8
-7
антициклон
10.4
9.7
7
100%
08:00 280 2 3 20KM
OCNL TCU 1260/3000
FEW CI 9000/10500
1650 NIL MOD FL30/FL50 15 3 45 1018 ... 0
0
0
15
-4.6
6.1
0 1065
15.3
3.5
-4.2
-6
антициклон
11.2
9.7
7
100%
09:00 290 2 4 20KM
OCNL TCU 1290/3000
FEW CI 9000/10800
1650 NIL MOD SFC/FL50 16 3 42 1018 ... 0
0
0
15
-4.1
5.6
0 1366
3.6
3.4
-4
-5
гребень
11.9
9.7
7
100%
10:00 280 2 4 20KM
OCNL TCU 1350/3000
FEW CI 8700/11100
1650 NIL MOD SFC/FL50 17 3 40 1018 ... 0
0
0
15
-4.1
5.4
0 1423
12.1
2.5
-4.6
-5
гребень
12.6
9.7
7
100%
11:00 260 3 20KM
OCNL TCU 1380/3600
FEW CI 8700/11100
1650 NIL MOD SFC/FL50 17 3 39 1017 ... 0
0
0
15
-4
5.3
0 1337
21
2.3
-5.2
-5
гребень
13.2
9.7
7
100%
12:00 250 3 5 20KM
OCNL TCU 1410/3600 FEW AC 5700/6300
FEW CI 8400/10800
1650 NIL MOD SFC/FL70 17 3 39 1017 ... 0
0
0
16
-3.7
5.1
0 1182
17.6
1.9
-5.8
-4
гребень
13.6
9.7
7
100%
13:00 250 3 5 20KM
OCNL TCU 1380/3600
FEW CI 7800/10800
1650 NIL MOD SFC/FL50 18 4 39 1016 ... 0
0
0
16
-3.5
4.8
0 938
-15.9
1
-6.7
-4
гребень
13.7
9.7
7
100%
14:00 250 3 6 20KM
OCNL TCU 1350/3600
FEW CI 7500/11100
1800 NIL MOD SFC/FL50 18 4 41 1016 ... 0
0
0
16
-3.5
4.4
0 625
-61.6
-0.3
-7.6
-4
гребень
13.6
9.8
7
100%
15:00 240 3 7 20KM
OCNL TCU 1200/3600
FEW CI 7200/10800
1800 NIL MOD FL30/FL50 17 4 42 1016 ... 0
0
0
17
-3.3
4
0 378
-87.2
-1.1
-7.5
-4
гребень
13.5
9.8
7
100%
16:00 240 3 7 20KM
OCNL TCU 1200/3600
FEW CI 7200/10800
1800 NIL MOD FL30/FL50 17 5 44 1015 ... 0
0
0
20
-3.2
3.7
0 254
-72.2
-1.2
-5.4
-4
гребень
13.4
9.8
7
100%
17:00 240 3 8 20KM
OCNL TCU 1230/3600
FEW CI 7200/10800
1800 NIL MOD FL50/FL60 16 5 47 1015 ... 0
0
0
23
-2.9
3.5
0 195
-37
-0.9
-2.3
-4
гребень
13.2
9.8
7
100%
18:00 240 3 9 20KM
BKN SC 1230/3600
FEW CI 7500/10800
1800 NIL MOD FL50/FL60 15 5 49 1015 ... 0
0
0
25
-2.8
3.3
0 161
-10.4
-0.6
-0.1
-3
северо-восточная периферия антициклона
13
9.8
7
100%
19:00 240 3 10 20KM
BKN SC 1230/3600
FEW CI 8100/10800
1800 NIL MOD FL50/FL60 15 5 51 1014 ... 0
0
0
25
-2.9
3.1
0 146
-4.1
-0.4
0.1
-3
северо-восточная периферия антициклона
12.8
9.8
7
100%
20:00 240 3 10 20KM
BKN SC 1230/3600
FEW CI 9300/10800
1800 NIL MOD FL50/FL60 15 5 52 1014 ... 0
0
0
24
-2.9
3
0 156
-6.4
-0.2
-0.5
-2
северо-восточная периферия антициклона
12.5
9.8
7.1
100%
21:00 240 3 9 20KM
BKN SC 1230/3600
FEW CI 9900/10800
1950 NIL MOD FL50/FL60 14 5 54 1014 ... 0
0
0
23
-3.1
2.9
0 159
-10.6
-0.1
-0.9
-1
адвекция тепла
12.3
9.8
7.1
100%
22:00 250 3 9 20KM
SCT SC 1050/3600
FEW CI 9600/10800
1950 NIL MOD FL50/FL60 14 5 57 1013 ... 0
0
0
21
-2.9
2.9
0 144
-14.7
-0.2
-0.2
-0
адвекция тепла
12.1
9.8
7.1
100%
23:00 270 3 8 20KM
SCT SC 1200/3600
FEW CI 8700/10800
1950 NIL MOD FL40/FL50 13 6 60 1013 ... 0
0
0
20
-3
2.9
0 122
-20.7
-0.4
0.8
1
однородная воздушная масса
11.9
9.8
7.1
100%
05.05.2024
00:00 280 3 8 20KM
SCT SC 1200/3600
FEW CI 8100/10800
1950 NIL MOD FL50/FL60 13 6 63 1013 ... 0
0
0
18
-3
2.9
0 102
-28.2
-0.9
1
2
малоподвижный фронт умеренных широт
11.6
9.8
7.1
100%
03:00 300 3 6 20KM

SCT CI 7800/10200
1950 NIL NIL 12 6 68 1012 ... 0
0
16
-3.4
3.3
0 66
-59.2
-4.5
-4.2
-1
однородная воздушная масса
10.7
9.7
7.1
100%


Широта 53.86438°, долгота 27.53997°, высота 228 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Минск-1


Выбрать прогноз по другой модели Минск-1 Онлайн-сводка гроз по Минск-1 (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1714685476.8