Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Кировоград по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME UKKG - aviation weather forecast Kirovograd

AUTOTAF.ME Кировоград - прогноз погоды

Сегодня рассвет 02:52 UTC, восход солнца 03:23 UTC, местный полдень 09:54 UTC, заход солнца 16:24 UTC, наступление темноты 16:56 UTC.

Фактическая погода

SYNAR 33711 Кропивницкий 031200Z 01007MPS 9999 RESHRA OVC012CB 12/08 Q1016 RMK QFE746/0995 CLD:8CB=

Краткий прогноз Кировоград на 9 часов

AUTOTAF.ME UKKG 031500Z 0316/0401 04004MPS 9000 HZ BKN025 TX13/0316Z TN07/0400Z      
  BECMG 0320/0321 NSC    
  BECMG 0323/0400 BKN040

NOWCAST.SU UKKG 031500Z 04005G12MPS 9999 BKN035TCU 14/07 Q1016 TEMPO -TSRA
           RMK TURB: MOD SFC/FL40

TSAR UKKG 031500Z LAST HOUR TS OBS: 050/110-136KM, 060/98-122KM, 070/111KM, 080/91-105KM, 140/73KM, 150/65-171KM, 160/59-165KM, 170/56-156KM, 180/79-153KM, 190/57-130KM, 200/33-110KM, 210/67-116KM, 220/39-103KM, 230/48-86KM, 240/60-72KM, 250/85-98KM, 270/79-107KM, 280/94KM, 340/120KM, 350/116-166KM
NEAREST TS 200/33KM=

Детальный прогноз Кировоград на 24 часа

AUTOTAFH.ME UKKG 031500Z 0316/0414 04004MPS 9000 HZ BKN031 13/07 Q1016 TURB: MOD FL30/FL50
 FM031700 03004MPS 9999 BKN028 12/07 Q1017 TURB: MOD FL30/FL50
 FM031800 03003MPS 9999 BKN028 11/06 Q1017 TURB: MOD FL30/FL50
 FM031900 03004MPS 9999 BKN028 10/05 Q1017 TURB: MOD FL40/FL50
 FM032000 03004MPS 9999 BKN045 10/04 Q1018
 FM032100 03005G12MPS 9999 BKN055 09/03 Q1018
 FM032200 03004MPS 9999 BKN055 08/02 Q1018
 FM032300 03004MPS 9999 FEW230 08/02 Q1018
 FM040000 04004MPS 9999 BKN043 07/02 Q1018
 FM040100 03004MPS 9999 BKN043 07/02 Q1018
 FM040200 03004MPS 9999 FEW150 06/02 Q1018
 FM040300 03004MPS 9999 FEW170 06/02 Q1018
 FM040400 03004MPS 9999 SKC 07/02 Q1018
 FM040500 03003MPS 9999 SKC 08/02 Q1018
 FM040600 03003MPS 9999 FEW160 09/02 Q1018
 FM040700 04003MPS 9999 SKC 11/03 Q1018
 FM040800 05003MPS 9999 SKC 13/03 Q1018 TURB: MOD FL90/FL100
 FM040900 VRB02MPS 9999 SKC 15/04 Q1017 TURB: MOD SFC/FL90
 FM041000 VRB02MPS 9999 BKN043TCU 16/04 Q1017 TURB: MOD SFC/FL40
 FM041100 VRB02MPS 9999 BKN043TCU 17/04 Q1016 TURB: MOD SFC/FL40
 FM041200 VRB02MPS 9999 BKN043TCU 17/04 Q1015 TURB: MOD SFC/FL40
 FM041300 VRB02MPS 9999 BKN044TCU 17/04 Q1015 TURB: MOD SFC/FL50
 FM041400 VRB02MPS 9999 SCT043TCU 17/04 Q1014 TURB: MOD SFC/FL40=

Подробный табличный прогноз Кировоград

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
03.04.2025
06:00 30 9 15 13KM
-RA OVC NS 1500/6900
BKN CI 6900/9300
1650 NIL NIL 10 8 86 1014 ... 0.3
0
0
26
-2.2
3.6
0 467
-40
0.2
0.7
-4
адвекция тепла
9.4
8.7
6.7
100%
09:00 30 10 14 20KM
-RA BKN SC 780/6600
BKN CI 7500/9600
1800 NIL MOD SFC/FL30 13 8 71 1015 ... 0.1
0
0
27
-2.2
3.3
0 639
-19.3
-2.7
2
-7
южная периферия антициклона
9.9
8.7
6.7
100%
10:00 40 10 14 20KM
-RA OVC SC 840/7200
BKN CI 7200/9600
1800 NIL MOD SFC/FL30 13 8 68 1015 ... 0.1
0
0
27
-2.3
3.6
0 758
-23.6
-2.3
2.8
-8
южная периферия антициклона
10.3
8.7
6.7
100%
11:00 40 9 14 14KM
-RA OVC SC 870/6600
BKN CI 7200/9300
1800 NIL MOD SFC/FL30 14 8 67 1015 ... 0.1
0
0
26
-2.5
4
0 894
-31.7
-1.3
3.7
-10
южная периферия антициклона
10.7
8.8
6.7
100%
12:00 50 5 12 20KM
-RA OVC SC 900/6600
BKN CI 7200/9300
1800 NIL MOD SFC/FL30 14 8 65 1015 ... 0.1
0
0
26
-2.7
4.3
0 972
-32.3
-0.2
4.5
-11
южная периферия антициклона
11.1
8.8
6.7
100%
13:00 50 5 12 20KM
OCNL TCU 990/9300
1800 NIL MOD SFC/FL40 14 7 63 1016 ... 0
0
0
26
-2.7
4.3
0 961
-18.1
0.9
5.2
-8
южная периферия антициклона
11.3
8.8
6.7
100%
14:00 50 5 12 19KM
OCNL TCU 1020/3600 BKN AC 3900/9300
1950 NIL MOD SFC/FL40 14 7 61 1016 ... 0
0
0
25
-2.8
4.2
0 891
3.7
2
5.9
-4
адвекция тепла
11.5
8.8
6.7
100%
15:00 40 5 12 19KM
OCNL TCU 1050/3300 BKN AC 4200/9300
1950 NIL MOD SFC/FL40 14 7 61 1016 ... 0
0
0
25
-2.8
4.2
0 773
22.1
2.6
6.2
-1
полярный малоподвижный фронт
11.5
8.8
6.7
100%
16:00 40 4 11 9000M
HZ BKN SC 930/3300 BKN AC 4200/9300
1950 NIL MOD FL30/FL50 13 7 64 1016 ... 0
0
0
25
-2.9
4.3
0 567
35.8
2
6.1
0
полярный тёплый фронт
11.4
8.8
6.7
100%
17:00 30 4 11 15KM
BKN SC 840/3300 SCT AC 3900/6300
FEW CI 6900/9300
1800 NIL MOD FL30/FL50 12 7 69 1017 ... 0
0
0
24
-2.9
4.5
0 312
46.2
0.9
5.7
-0
полярный малоподвижный фронт
11.2
8.8
6.7
100%
18:00 30 3 10 13KM
BKN SC 840/3300 FEW AC 3900/6300
FEW CI 7200/9300
1800 NIL MOD FL30/FL50 11 6 72 1017 ... 0
0
0
23
-3
4.6
0 138
47.3
0.2
5.4
-0
полярный тёплый фронт
10.9
8.8
6.7
100%
19:00 30 4 10 13KM
BKN SC 840/6300
FEW CI 6900/9300
1800 NIL MOD FL40/FL50 10 5 71 1017 ... 0
0
0
22
-3
4.5
0 118
31.2
0.5
5.6
1
полярный тёплый фронт
10.6
8.8
6.7
100%
20:00 30 4 12 16KM
BKN SC 1350/6300
FEW CI 6900/9000
1800 NIL NIL 10 4 68 1018 ... 0
0
0
22
-3.1
4.4
0 177
5.8
1.2
6
2
полярный тёплый фронт
10.3
8.8
6.7
94%
21:00 30 5 12 16KM
BKN SC 1650/6300
FEW CI 6900/9000
1950 NIL NIL 9 3 66 1018 ... 0
0
0
22
-3.2
4.2
0 226
-12.4
1.6
5.4
2
полярный тёплый фронт
10
8.8
6.7
94%
22:00 30 4 11 15KM
BKN SC 1650/6300
FEW CI 6900/9000
1950 NIL NIL 8 2 66 1018 ... 0
0
0
22
-3.1
4.1
0 231
-14.9
1.1
3.1
0
полярный тёплый фронт
9.7
8.8
6.7
94%
23:00 30 4 11 11KM

FEW CI 6900/9000
1950 NIL NIL 8 2 67 1018 ... 0
0
22
-3
4.1
0 225
-10.2
0.3
-0.2
-2
адвекция тепла
9.4
8.8
6.8
94%
04.04.2025
00:00 40 4 10 10KM
BKN SC 1290/6300
FEW CI 6900/8700
1950 NIL NIL 7 2 69 1018 ... 0
0
0
22
-2.9
4
0 214
-6.3
-0.3
-2.6
-4
юго-западная периферия антициклона
9.2
8.8
6.8
94%
01:00 30 4 9 13KM
BKN SC 1290/3000 FEW AC 3900/6300
FEW CI 6900/8400
1950 NIL NIL 7 2 72 1018 ... 0
0
0
22
-2.9
4
0 192
-6.3
-0.4
-3.3
-5
юго-западная периферия антициклона
9
8.8
6.8
94%
02:00 30 4 8 19KM
FEW AC 4500/6000
FEW CI 6900/8100
1950 NIL NIL 6 2 75 1018 ... 0
0
21
-2.9
3.9
0 166
-7.2
-0.4
-3.2
-4
гребень
8.9
8.8
6.8
94%
03:00 30 4 6 20KM
FEW AC 5100/5700
FEW CI 6900/7800
1950 NIL NIL 6 2 76 1018 ... 0
0
20
-2.9
3.9
0 154
-7.9
-0.2
-3.4
-4
гребень
8.8
8.8
6.8
94%
04:00 30 4 6 20KM

1950 NIL NIL 7 2 73 1018 ... 0
0
19
-3.1
3.9
0 149
-8.1
0.1
-4.6
-4
гребень
8.7
8.8
6.8
94%
05:00 30 3 8 20KM

1950 NIL NIL 8 2 68 1018 ... 0
0
17
-3.1
3.8
0 158
-8.2
0.4
-6.1
-5
гребень
8.6
8.7
6.8
94%
06:00 30 3 6 20KM
FEW AC 4800/5700
FEW CI 6900/7800
1950 NIL NIL 9 2 62 1018 ... 0
0
16
-3.2
3.8
0 221
-7.6
0.7
-6.9
-5
гребень
8.7
8.7
6.8
94%
07:00 40 3 5 20KM

1950 NIL NIL 11 3 57 1018 ... 0
0
16
-3.3
3.8
0 374
-6.1
0.9
-6.2
-5
гребень
9.2
8.7
6.8
94%
08:00 50 3 4 20KM

1950 NIL MOD FL90/FL100 13 3 51 1018 ... 0
0
15
-3.4
3.9
0 581
-4
1.1
-4.8
-6
гребень
9.8
8.7
6.8
94%
09:00 60 2 4 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL90 15 4 47 1017 ... 0
0
15
-3.4
4
0 776
-2.3
1.1
-3.9
-6
гребень
10.7
8.7
6.8
94%
10:00 80 1 3 20KM
OCNL TCU 1290/2550
1950 NIL MOD SFC/FL40 16 4 44 1017 ... 0
0
0
15
-3.4
4.2
0 973
-1.3
0.8
-4
-5
антициклон
11.8
8.7
6.8
94%
11:00 150 1 3 20KM
OCNL TCU 1290/3600
1950 NIL MOD SFC/FL40 17 4 43 1016 ... 0
0
0
15
-3.6
4.3
0 1158
-0.7
0.3
-4.6
-5
антициклон
13.1
8.8
6.8
87%
12:00 190 1 2 20KM
OCNL TCU 1290/3600
1950 NIL MOD SFC/FL40 17 4 42 1015 ... 0
0
0
15
-3.5
4.4
0 1231
-0.5
-0.1
-5
-4
антициклон
14.2
8.8
6.8
87%
13:00 200 2 20KM
OCNL TCU 1320/3000
1950 NIL MOD SFC/FL50 17 4 42 1015 ... 0
0
0
15
-3.3
4.2
0 1125
-1.7
-0.4
-5
-4
антициклон
14.9
8.9
6.8
87%
14:00 210 2 20KM
ISOL TCU 1290/3000
1950 NIL MOD SFC/FL40 17 4 42 1014 ... 0
0
0
15
-3.3
4
0 906
-3.3
-0.6
-4.9
-4
антициклон
15.4
8.9
6.8
87%
15:00 220 3 20KM
ISOL TCU 1260/3000
1950 NIL MOD SFC/FL30 17 4 44 1013 ... 0
0
0
14
-3.4
3.8
0 677
-2.3
-0.7
-4.8
-4
антициклон
15.5
9
6.8
87%
16:00 220 3 20KM
SCT SC 1260/2400
1950 NIL MOD SFC/FL50 15 5 49 1013 ... 0
0
0
13
-3.6
3.9
0 440
5.1
-0.4
-4.8
-3
антициклон
15.2
9
6.8
87%
17:00 220 3 20KM
SCT SC 1260/2400
1950 NIL MOD FL30/FL50 13 5 56 1013 ... 0
0
0
13
-3.6
4.2
0 193
15.1
0.1
-4.9
-3
гребень
14.6
9.1
6.8
87%
18:00 220 2 4 20KM

1950 NIL MOD FL50/FL60 11 4 63 1012 ... 0
0
12
-3.8
4.3
0 24
19.1
0.3
-4.8
-3
гребень
13.9
9.1
6.8
87%
19:00 230 3 20KM

1800 NIL MOD FL50/FL60 10 5 68 1012 ... 0
0
11
-4.2
4.2
0 0
11.3
-0.3
-4.7
-3
гребень
13.3
9.1
6.8
87%
20:00 230 3 5 20KM

1800 NIL MOD FL50/FL60 9 5 73 1012 ... 0
0
11
-4.3
3.9
0 36
-2.6
-1.1
-4.4
-3
гребень
12.7
9.2
6.9
87%
21:00 240 3 6 20KM

1800 NIL MOD FL50/FL60 9 5 77 1011 ... 0
0
11
-4.3
3.7
0 76
-34.6
-0.9
-5.2
-3
гребень
12.1
9.2
6.9
87%
22:00 240 3 4 20KM

1800 NIL MOD FL50/FL60 8 5 80 1011 ... 0
0
11
-4.2
3.7
0 80
-48
-1.9
-3.8
-3
гребень
11.6
9.2
6.9
87%
23:00 240 3 5 20KM

1800 NIL MOD FL40/FL50 8 5 82 1010 ... 0
0
12
-3.7
3.8
0 79
-55.7
-2.9
-1.8
-3
гребень
11.1
9.2
6.9
87%
05.04.2025
00:00 250 3 5 20KM

1650 NIL MOD FL40/FL50 8 5 83 1009 ... 0
0
14
-3.2
3.8
0 74
-53.7
-3.1
-0.9
-3
гребень
10.7
9.2
6.9
87%
01:00 250 3 5 20KM

1650 NIL MOD FL40/FL70 8 5 84 1008 ... 0
0
15
-3
3.8
0 54
-34.2
-1.6
-2.2
-4
гребень
10.2
9.2
6.9
87%
02:00 260 3 4 20KM

1650 NIL MOD FL40/FL70 7 4 83 1007 ... 0
0
17
-2.9
3.7
0 31
-5.1
0.8
-4.6
-4
гребень
9.8
9.2
6.9
87%
03:00 260 3 4 20KM
BKN SC 1650/4800
1650 NIL MOD FL50/FL70 7 4 81 1007 ... 0
0
0
19
-2.7
3.6
0 44
14.4
2.4
-5.7
-4
гребень
9.5
9.2
6.9
87%
04:00 240 3 5 20KM
BKN SC 1800/7200
1650 NIL MOD FL50/FL70 8 4 76 1006 ... 0
0
0
22
-2.4
3.4
0 67
11.8
2.5
-4.2
-3
гребень
9.4
9.2
6.9
87%
05:00 230 4 6 20KM
BKN SC 1950/4800
1650 NIL MOD FL50/FL70 10 4 68 1006 ... 0
0
0
24
-2.1
3.2
0 126
-0.5
1.8
-1.5
-2
однородная воздушная масса
9.4
9.1
6.9
87%
06:00 220 4 7 20KM
BKN SC 1680/3900
1650 NIL MOD FL50/FL70 12 4 61 1005 ... 0
0
0
26
-1.8
2.9
0 341
-3.8
1
0.6
-1
адвекция тепла
9.7
9.1
6.9
87%
07:00 230 5 8 20KM
BKN SC 1200/4200
1650 NIL MOD SFC/FL70 14 5 54 1004 ... 0
0
0
27
-1.6
2.6
0 915
21.4
0.3
1.7
0
полярный малоподвижный фронт
10.6
9.1
6.9
87%
08:00 230 5 9 20KM
OCNL TCU 1440/4800
1650 NIL MOD SFC/FL70 16 5 48 1003 ... 0
0
0
27
-1.4
2.2
0 1645
55.6
-0.4
2.1
1
полярный малоподвижный фронт
11.8
9.2
6.9
87%
09:00 230 7 8 20KM
OCNL TCU 1170/5400
1650 NIL MOD SFC/FL70 17 5 44 1003 ... 0
0
0
28
-1.3
1.9
0 2041
58
-0.8
0.9
0
полярный малоподвижный фронт
12.7
9.2
6.9
87%
10:00 230 7 8 20KM
OCNL TCU 1290/5400
1650 NIL MOD SFC/FL50 17 5 44 1002 ... 0
0
0
28
-1.3
1.8
0 1757
-13.7
-0.8
-3.7
-4
северная периферия антициклона
13.1
9.2
6.9
87%
11:00 220 5 9 20KM
-SHRA OCNL CB 1170/6900
1650 NIL MOD SFC/FL50 16 5 47 1001 ... 0.1
0.1
0
28
-1.2
1.7
40 1140
-117.2
-0.5
-9.8
-10
северная периферия антициклона
13.3
9.2
6.9
87%
12:00 210 5 9 20KM
-SHRA OCNL CB 1170/6900
1650 NIL MOD SFC/FL50 16 5 49 1000 ... 0.1
0.1
0
28
-1.1
1.6
40 737
-165.3
-0.2
-13
-12
северная периферия антициклона
13.5
9.2
6.9
87%
13:00 210 8 13 20KM
-SHRA OCNL CB 1140/9000
1650 NIL MOD SFC/FL50 16 5 48 1000 ... 0.1
0.1
0.5
28
-1
1.3
40 866
-102.1
0.4
-10.3
-10
северная периферия антициклона
13.8
9.2
6.9
87%
14:00 200 9 14 20KM
-SHRA ISOL CB 1140/9000 FEW AC 3600/4500
1650 NIL MOD SFC/FL50 16 5 46 999 ... 0.1
0.1
0.3
28
-0.8
0.9
40 1209
16.5
1.1
-4.7
-4
северная периферия антициклона
14.1
9.3
6.9
87%
15:00 200 9 14 17KM
-SHRA ISOL CB 1140/9000 FEW AC 3600/4800
FEW CI 6600/6900
1650 NIL MOD SFC/FL50 16 5 47 998 ... 0.1
0.2
0.3
28
-0.7
0.6
40 1354
109.3
1.1
-0.2
-0
полярный тёплый фронт
14.2
9.3
6.9
87%
16:00 200 4 10 14KM
-SHRA ISOL CB 1140/9000 FEW AC 3600/5100
1650 NIL MOD SFC/FL40 15 5 53 998 ... 0.2
0.3
0.3
28
-0.4
0.6
40 1038
144
-0.2
-1
-4
адвекция тепла
13.9
9.3
6.9
87%
17:00 190 1 6 10KM
-SHRA OCNL CB 720/9000 SCT AC 3900/5100
1650 NIL NIL 13 6 61 998 ... 0.3
0.5
0.4
29
-0.4
0.8
40 525
152.9
-2.2
-3
-9
гребень
13.5
9.4
7
94%
18:00 30 1 4 9000M
-SHRA HZ FRQ CB 540/9000 BKN AC 3600/5400
BKN CI 7800/9000
1650 NIL NIL 12 7 69 998 ... 0.4
0.5
0.8
29
-0.4
0.9
40 190
151.3
-3.7
2.1
-8
гребень
13
9.4
7
100%
19:00 20 1 5 11KM
-SHRA FRQ CB 420/9000 BKN AC 3600/6000
BKN CI 7500/9300
1650 NIL NIL 11 7 77 997 ... 0.7
0.4
0.5
29
-0.4
0.9
40 237
137.6
-4.5
22.2
9
полярный холодный фронт
12.6
9.4
7
100%
20:00 230 0 8 16KM
-SHRA OCNL CB 300/9000
BKN CI 6900/9600
1500 NIL MOD SFC/FL30 10 8 85 997 ... 1
0.3
0.5
29
-0.4
0.9
40 463
113.5
-4.9
49.4
32
полярный холодный фронт
12.2
9.5
7
100%
21:00 210 2 10 5000M
-SHRA BR FRQ CB 420/9600
1500 NIL MOD SFC/FL30 9 7 90 996 ... 1.2
0.1
0.5
29
-0.6
1
40 635
99.4
-4.5
67.8
48
полярный холодный фронт
11.8
9.5
7
100%
22:00 200 3 11 2000M
SHRA BR BKN ST 150/300
FRQ CB 300/9600

1500 NIL MOD SFC/FL30 8 7 91 996 ... 1.2
0.1
0.5
28
-0.8
1.2
40 666
109
6.6
68.3
50
полярный холодный фронт
11.5
9.5
7
100%
23:00 200 5 9 20KM
-RA OVC NS 420/9600
1500 NIL MOD SFC/FL30 7 5 90 995 ... 1
0
0
27
-0.9
1.5
0 643
128.7
7.1
60.1
45
полярный холодный фронт
11.1
9.5
7
100%
06.04.2025
00:00 200 5 9 20KM
-RA OVC NS 420/9600
1500 NIL MOD SFC/FL30 6 5 89 995 ... 0.8
0
0
26
-1.1
1.7
0 601
137.6
1.2
54.8
42
полярный холодный фронт
10.8
9.5
7
100%
03:00 340 4 20KM
-RA OVC NS 420/3000 FEW AC 3600/9600
1500 NIL MOD SFC/FL30 7 6 92 995 ... 0.4
0
0
26
-1.3
1.9
0 392
78.1
0
68.7
50
полярный малоподвижный фронт
9.9
9.5
7
100%


Широта 48.54281°, долгота 32.28815°, высота 174 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Кировоград


Выбрать прогноз по другой модели Кировоград Онлайн-сводка гроз по Кировоград (для РФ и ближнего зарубежья) Обзорный прогноз по Кировоград (по разным моделям на сайте meteoblue.com) Прогностическая аэрологическая диаграмма по Кировоград (на период от 3 до 192 ч по модели GFS) Динамические прогностические карты (по разным моделям на сайте ventusky.com)
Прогностическая карта высоты нижней границы облаков по Кировоград
Доступна прогностическая карта видимости и другие полезные для авиации карты (по модели Рединг на сайте windy.com)
Выбрать другой город

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов (см. Лицензионное соглашение).
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1743696383.7