Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Черкассы по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME UKKE - aviation weather forecast Cherkassy

AUTOTAF.ME Черкассы - прогноз погоды

Сегодня рассвет 02:51 UTC, восход солнца 03:24 UTC, местный полдень 09:55 UTC, заход солнца 16:26 UTC, наступление темноты 16:58 UTC.

Фактическая погода

SYNAR 33466 Мироновка 031500Z 01004MPS CAVOK 15/03 Q1018 RMK QFE749/0999 CLD:4ACCI
(290/77KM)=

Краткий прогноз Черкассы на 9 часов

AUTOTAF.ME UKKE 031600Z 0317/0402 02004MPS CAVOK TX10/0317Z TN04/0401Z

NOWCAST.SU UKKE 031600Z 02005G11MPS 9999 SCT270 12/05 Q1018 TEMPO -TSRA
           RMK TURB: MOD SFC/FL40

TSAR UKKE 031600Z LAST HOUR TS OBS: 160/158-168KM, 170/129-155KM, 180/129-154KM, 190/129-156KM, 200/135-159KM, 210/118-147KM, 220/106-134KM, 320/23KM, 340/43KM, 350/67KM, 360/17-65KM
NEAREST TS 360/17KM=

Детальный прогноз Черкассы на 24 часа

AUTOTAFH.ME UKKE 031600Z 0317/0414 02004MPS 9999 FEW260 10/04 Q1019 TURB: MOD SFC/FL40
 FM031800 02004MPS 9999 FEW170 09/03 Q1019 TURB: MOD SFC/FL30
 FM031900 02004MPS 9999 FEW260 08/03 Q1019 TURB: MOD FL30/FL40
 FM032000 02004MPS 9999 FEW260 07/03 Q1019 TURB: MOD FL30/FL40
 FM032100 02003MPS 9999 FEW250 06/03 Q1019 TURB: MOD FL30/FL40
 FM032200 02003MPS 9999 FEW250 06/02 Q1019 TURB: MOD FL30/FL40
 FM032300 02003MPS 9999 FEW250 05/02 Q1019
 FM040000 02003MPS 9999 FEW250 05/02 Q1019
 FM040100 VRB02MPS 9999 FEW270 04/02 Q1019
 FM040200 VRB02MPS 9999 FEW300 04/02 Q1019
 FM040300 VRB02MPS 9999 FEW320 04/02 Q1019
 FM040400 VRB02MPS 9999 FEW320 05/03 Q1019
 FM040500 VRB02MPS 9999 FEW320 06/03 Q1019
 FM040600 VRB02MPS 9999 FEW310 08/04 Q1019
 FM040700 VRB02MPS 9999 FEW310 09/05 Q1019
 FM040800 VRB02MPS 9999 FEW300 12/06 Q1018
 FM040900 VRB02MPS 9999 FEW300 13/06 Q1018 TURB: MOD SFC/FL30
 FM041000 VRB02MPS 9999 SKC 14/07 Q1017 TURB: MOD SFC/FL30
 FM041100 VRB02MPS 9999 SKC 15/07 Q1016 TURB: MOD SFC/FL40
 FM041200 VRB02MPS 9999 FEW300 16/07 Q1015 TURB: MOD SFC/FL50
 FM041300 VRB02MPS 9999 BKN029TCU 16/07 Q1014 TURB: MOD SFC/FL50
 FM041400 VRB02MPS 9999 BKN029TCU 16/07 Q1013 TURB: MOD SFC/FL50=

Подробный табличный прогноз Черкассы

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 		 SQ
MPS		 SFC
VIS		 WX CLD L
M AGL		 CLD M
CLD H
M AGL		 FZLVL
M AGL		 ICE TURB SFC T
°С		 SFC TD
°С		 SFC RH
%		 QNH
HPA		 WIND/T/TD APCP
MM/
HR		 K
F
LI		 PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl		 Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
03.04.2025
06:00 20 5 10 20KM
 -RA BKN SC 540/9300
1800 NIL NIL 9 7 91 1016 ... 0.1
0
0		 21
-3.5
5.1		 0 282
43.9
3.2
-2.3
-4		 южная периферия антициклона
7.8
7.7
6.1
100%
09:00 30 8 10 13KM
 BKN SC 990/3300 FEW AC 4800/9600
 1650 NIL MOD SFC/FL30 12 7 75 1017 ... 0
0
0		 18
-4.3
6		 0 647
31.8
5.6
-0.2
-0		 полярный малоподвижный фронт
10
7.7
6.1
100%
10:00 30 8 10 20KM
 OCNL TCU 1140/3300 FEW AC 5100/9600
 1650 NIL MOD SFC/FL30 12 7 71 1017 ... 0
0
0		 16
-4.3
5.8		 0 798
25.9
5.6
-0.4
-0		 полярный малоподвижный фронт
10.9
7.7
6.1
100%
11:00 30 8 10 20KM
 OCNL TCU 1200/3300 FEW AC 4800/9600
 1650 NIL MOD SFC/FL30 13 7 68 1017 ... 0
0
0		 12
-4.3
5.4		 0 950
19.4
5.2
-0.9
-1		 однородная воздушная масса
11.9
7.8
6.1
100%
12:00 30 7 9 20KM
 BKN SC 1290/3000 FEW AC 4800/9600
 1650 NIL MOD SFC/FL50 13 7 66 1017 ... 0
0
0		 9
-4.3
5.2		 0 1027
15.6
4.8
-1.4
-1		 однородная воздушная масса
12.6
7.8
6.1
100%
13:00 30 7 9 14KM
 OCNL TCU 1440/2550 FEW AC 5100/6300
FEW CI 7200/9600		 1800 NIL MOD SFC/FL50 13 7 65 1017 ... 0
0
0		 7
-4.5
5.5		 0 989
17.9
4.3
-1.7
-1		 однородная воздушная масса
13.1
7.8
6.1
100%
14:00 30 7 9 20KM
 OCNL TCU 900/1950 FEW AC 5100/6000
SCT CI 7500/9600		 1800 NIL MOD SFC/FL50 13 7 64 1017 ... 0
0
0		 7
-4.7
6.1		 0 876
22.7
3.8
-1.9
0		 адвекция тепла
13.4
7.9
6.1
100%
15:00 30 5 10 10KM
 BKN SC 1200/2550 FEW AC 5100/5700
SCT CI 8100/9900		 1800 NIL MOD SFC/FL50 13 6 64 1018 ... 0
0
0		 7
-5.2
6.6		 0 729
22.8
3.4
-2.3
1		 адвекция тепла
13.4
7.9
6.1
100%
16:00 20 5 11 20KM
SCT CI 8100/9900		 1800 NIL MOD SFC/FL40 12 5 65 1018 ... 0
0
 4
-5.7
7.1		 0 530
11.3
3.2
-3.2
3		 полярный малоподвижный фронт
13.1
7.9
6.1
100%
17:00 20 4 11 20KM
FEW CI 7800/9900		 1950 NIL MOD SFC/FL40 10 4 66 1019 ... 0
0
 0
-6.3
7.6		 0 298
-5.1
3.1
-4.2
5		 полярный малоподвижный фронт
12.4
8
6.1
100%
18:00 20 4 10 20KM
 FEW AC 5100/5700
FEW CI 7800/9900		 1950 NIL MOD SFC/FL30 9 3 68 1019 ... 0
0
 -3
-6.9
8		 0 126
-12.5
2.9
-4.7
6		 полярный малоподвижный фронт
11.8
8
6.1
100%
19:00 20 4 9 20KM
FEW CI 7800/9600		 2100 NIL MOD FL30/FL40 8 3 70 1019 ... 0
0
 -4
-7.3
8.5		 0 63
-1.8
2.4
-4.3
6		 полярный малоподвижный фронт
11.2
8
6.1
100%
20:00 20 4 6 20KM
FEW CI 7800/9300		 2100 NIL MOD FL30/FL40 7 3 73 1019 ... 0
0
 -5
-7.7
8.9		 0 59
17.7
1.7
-3.3
5		 полярный малоподвижный фронт
10.7
8.1
6.1
100%
21:00 20 3 5 20KM
FEW CI 7500/9300		 2250 NIL MOD FL30/FL40 6 3 76 1019 ... 0
0
 -5
-7.9
9.2		 0 59
31.9
1.4
-2.5
4		 адвекция тепла
10.1
8.1
6.1
100%
22:00 20 3 4 20KM
FEW CI 7500/9000		 2250 NIL MOD FL30/FL40 6 2 79 1019 ... 0
0
 -4
-7.8
9.1		 0 43
34
1.6
-2
3		 однородная воздушная масса
9.6
8.1
6.1
100%
23:00 20 3 20KM
FEW CI 7500/9000		 2250 NIL NIL 5 2 82 1019 ... 0
0
 -3
-7.4
8.9		 0 31
30.8
2.2
-1.7
2		 однородная воздушная масса
9.1
8.1
6.2
100%
04.04.2025
00:00 20 3 20KM
FEW CI 7500/9300		 2250 NIL NIL 5 2 84 1019 ... 0
0
 -2
-7.2
8.6		 0 22
28.3
2.6
-1.3
1		 однородная воздушная масса
8.6
8.1
6.2
100%
01:00 10 2 3 19KM
FEW CI 8100/9300		 2250 NIL NIL 4 2 87 1019 ... 0
0
 -1
-7
8.5		 0 11
30.5
2.7
-0.7
-0		 гребень
8.1
8.1
6.2
100%
02:00 360 2 17KM
FEW CI 9000/9600		 2250 NIL NIL 4 2 89 1019 ... 0
0
 0
-6.9
8.4		 0 4
33.6
2.8
0
-1		 гребень
7.7
8
6.2
100%
03:00 350 2 16KM
FEW CI 9600/9900		 2250 NIL NIL 4 2 89 1019 ... 0
0
 2
-6.7
8.2		 0 13
31.7
2.6
0.3
-2		 гребень
7.4
8
6.2
100%
04:00 350 2 18KM
FEW CI 9600/9900		 2250 NIL NIL 5 3 87 1019 ... 0
0
 4
-6.5
8		 0 39
20.1
2
-0.2
-2		 гребень
7.3
8
6.2
100%
05:00 340 2 20KM
FEW CI 9600/9900		 2250 NIL NIL 6 3 83 1019 ... 0
0
 7
-6.1
7.7		 0 82
3.5
1.3
-1.1
-2		 гребень
7.3
8
6.2
100%
06:00 350 2 20KM
FEW CI 9300/9600		 2250 NIL NIL 8 4 78 1019 ... 0
0
 9
-5.9
7.4		 0 160
-9
1.2
-2
-2		 гребень
7.7
8
6.2
100%
07:00 350 2 20KM
FEW CI 9300/9600		 2250 NIL NIL 9 5 73 1019 ... 0
0
 8
-6
7.1		 0 291
-14.1
2.5
-2.8
-3		 гребень
8.6
8
6.2
100%
08:00 340 1 3 20KM
FEW CI 9000/9300		 2250 NIL NIL 12 6 68 1018 ... 0
0
 7
-6.4
6.8		 0 457
-15.1
4.4
-3.5
-3		 антициклон
9.9
8
6.2
100%
09:00 340 1 3 20KM
FEW CI 9000/9300		 2250 NIL MOD SFC/FL30 13 6 63 1018 ... 0
0
 7
-6.4
6.5		 0 624
-13.8
5.5
-3.7
-4		 антициклон
11.3
8
6.2
100%
10:00 340 1 3 20KM
2250 NIL MOD SFC/FL30 14 7 60 1017 ... 0
0
 9
-6.1
6.1		 0 794
-10.9
5.2
-3.2
-4		 антициклон
12.7
8
6.2
100%
11:00 330 1 3 20KM
2250 NIL MOD SFC/FL40 15 7 57 1016 ... 0
0
 10
-5.5
5.7		 0 964
-5.7
4.2
-2.1
-4		 антициклон
14.2
8.1
6.2
100%
12:00 320 1 3 20KM
FEW CI 9000/9300		 2250 NIL MOD SFC/FL50 16 7 55 1015 ... 0
0
 11
-5.2
5.3		 0 1093
2.1
3.1
-1
-3		 гребень
15.4
8.1
6.2
100%
13:00 310 1 5 20KM
 OCNL TCU 870/1950
2250 NIL MOD SFC/FL50 16 7 54 1014 ... 0
0
0		 12
-4.8
5		 0 1200
15.5
1.7
-0.1
-3		 гребень
16.1
8.2
6.2
100%
14:00 290 1 5 20KM
 OCNL TCU 870/1950
2250 NIL MOD SFC/FL50 16 7 54 1013 ... 0
0
0		 13
-4.6
4.6		 0 1266
31.5
0.2
0.9
-2		 гребень
16.4
8.2
6.2
100%
15:00 270 1 5 20KM
 OCNL TCU 870/2400
2250 NIL MOD SFC/FL50 16 7 56 1013 ... 0
0
0		 14
-4.5
4.4		 0 1191
40.9
-0.6
2.7
-1		 гребень
16.5
8.3
6.2
100%
16:00 210 1 4 20KM
 BKN SC 1320/2400
2100 NIL MOD FL30/FL50 15 7 61 1012 ... 0
0
0		 15
-4.4
4.3		 0 847
37.2
-0
6.3
-0		 адвекция тепла
16.2
8.4
6.2
100%
17:00 160 1 3 20KM
 BKN SC 1320/2400
1950 NIL MOD FL30/FL50 13 7 68 1012 ... 0
0
0		 16
-4.2
4.2		 0 361
26.8
1.3
10.8
0		 адвекция тепла
15.6
8.4
6.2
100%
18:00 150 1 2 20KM
 BKN SC 1320/2400
FEW CI 9300/9900		 1800 NIL MOD FL30/FL50 11 7 73 1012 ... 0
0
0		 17
-4.1
4.2		 0 12
19.5
2.1
13.5
1		 адвекция тепла
15
8.5
6.2
100%
19:00 180 1 3 20KM
 BKN SC 1320/2400
1800 NIL MOD FL30/FL50 11 6 75 1011 ... 0
0
0		 17
-4.2
4.3		 0 0
20.5
2
13.1
2		 однородная воздушная масса
14.6
8.5
6.2
100%
20:00 230 2 4 20KM
 BKN SC 1320/2400
1800 NIL MOD FL30/FL50 10 6 76 1011 ... 0
0
0		 17
-4.1
4.4		 0 0
24.7
1.4
11
2		 однородная воздушная масса
14.3
8.6
6.3
100%
21:00 250 2 4 20KM
 BKN SC 1320/2400
FEW CI 8700/9600		 1800 NIL MOD FL30/FL70 10 6 76 1010 ... 0
0
0		 16
-4.2
4.4		 0 60
26.2
0.9
9.2
3		 полярный малоподвижный фронт
14
8.6
6.3
100%
22:00 250 3 5 20KM
 BKN SC 1290/3000
FEW CI 8400/9300		 1800 NIL MOD FL30/FL70 10 6 77 1009 ... 0
0
0		 15
-4
4.2		 0 73
22.1
0.6
8.9
3		 полярный малоподвижный фронт
13.7
8.6
6.3
100%
23:00 260 3 6 20KM
 BKN SC 1290/3000
FEW CI 8400/9300		 1800 NIL MOD FL40/FL70 9 5 77 1008 ... 0
0
0		 14
-4
4		 0 83
15.4
0.3
8.8
4		 полярный малоподвижный фронт
13.4
8.7
6.3
100%
05.04.2025
00:00 260 3 6 20KM
 BKN SC 1290/3000
FEW CI 8400/9300		 1800 NIL MOD FL40/FL70 9 5 77 1008 ... 0
0
0		 14
-3.7
3.8		 0 86
9.3
0.1
7.7
4		 полярный малоподвижный фронт
13.1
8.7
6.3
100%
01:00 260 3 5 20KM
 BKN SC 1290/3000
FEW CI 8400/9300		 1800 NIL MOD FL40/FL70 9 5 77 1007 ... 0
0
0		 18
-3.6
3.9		 0 68
4.9
-0.1
3.9
1		 адвекция холода
12.7
8.7
6.3
100%
02:00 260 2 5 20KM
FEW CI 8100/9000		 1650 NIL MOD FL40/FL70 9 5 77 1006 ... 0
0
 23
-3.3
4.2		 0 44
1.2
-0.2
-1.1
-3		 гребень
12.2
8.8
6.3
100%
03:00 260 2 4 20KM
FEW CI 8100/9300		 1650 NIL MOD FL40/FL70 9 5 76 1005 ... 0
0
 25
-3
4.2		 0 53
-1.4
-0.1
-3.8
-5		 гребень
11.9
8.8
6.3
100%
04:00 250 3 4 20KM
FEW CI 7800/9300		 1650 NIL MOD FL50/FL70 9 5 75 1005 ... 0
0
 24
-2.9
3.9		 0 85
-2.1
0.3
-2
-3		 гребень
11.7
8.8
6.3
100%
05:00 250 3 6 20KM
 BKN SC 1260/3600
SCT CI 7500/9600		 1650 NIL MOD FL50/FL70 10 6 74 1004 ... 0
0
0		 21
-2.9
3.3		 0 150
2
0.7
0.1
2		 полярный малоподвижный фронт
11.6
8.8
6.3
100%
06:00 250 4 6 20KM
 BKN SC 1260/3600
BKN CI 7200/9600		 1650 NIL MOD FL50/FL70 11 6 71 1003 ... 0
0
0		 19
-2.8
2.9		 0 321
4.4
0.2
2.2
5		 полярный малоподвижный фронт
11.8
8.8
6.3
100%
07:00 250 4 9 20KM
 BKN SC 1230/4800
BKN CI 7200/9900		 1650 NIL MOD FL50/FL70 12 6 67 1003 ... 0
0
0		 21
-2.5
2.7		 0 702
4.9
-0.4
1.3
3		 полярный малоподвижный фронт
12.3
8.8
6.3
100%
08:00 250 5 8 20KM
 -SHRA OCNL CB 1290/4800
BKN CI 6900/9900		 1650 NIL MOD SFC/FL70 14 6 61 1002 ... 0.1
0.1
0		 24
-2.2
2.6		 10 1188
6.2
-1.1
-0.7
-0		 однородная воздушная масса
13.1
8.9
6.3
100%
09:00 240 7 9 20KM
 -SHRA OCNL CB 1230/4800 FEW AC 3300/3600
BKN CI 6600/9900		 1650 NIL MOD SFC/FL70 15 6 57 1001 ... 0.1
0.1
0		 26
-1.8
2.4		 20 1542
13.8
-1.8
-1.4
-2		 однородная воздушная масса
13.8
8.9
6.3
100%
10:00 240 8 13 20KM
 -SHRA OCNL CB 1230/5400
BKN CI 6600/9900		 1650 NIL MOD SFC/FL70 15 6 54 1000 ... 0.1
0.1
0		 27
-1.4
1.9		 30 1683
36.6
-2.5
0.3
-2		 однородная воздушная масса
14.3
8.9
6.3
100%
11:00 230 8 13 20KM
 VCSH OCNL CB 1200/6900
BKN CI 6600/9900		 1650 NIL MOD SFC/FL70 16 6 52 999 ... 0
0
0.3		 28
-1.1
1.3		 30 1692
65.8
-3.2
3.3
-1		 однородная воздушная масса
14.8
9
6.3
100%
12:00 240 5 11 20KM
 VCSH OCNL CB 1200/6900 BKN AC 3600/3900
BKN CI 6900/9600		 1650 NIL MOD SFC/FL70 16 6 53 998 ... 0
0
0.3		 29
-0.9
0.9		 30 1576
80.2
-3.9
6.3
3		 полярный малоподвижный фронт
15
9
6.3
100%
13:00 270 5 10 20KM
 -SHRA FRQ CB 1380/6900 BKN AC 3900/4800
BKN CI 6600/9600		 1650 NIL MOD SFC/FL70 15 7 59 998 ... 0.1
0
0.4		 29
-0.7
0.8		 40 1258
68
-4.7
10.1
13		 полярный холодный фронт
15
9.1
6.3
100%
14:00 310 6 9 20KM
 -SHRA OCNL CB 990/9000 BKN AC 3600/5700
BKN CI 6600/9600		 1650 NIL MOD SFC/FL70 13 8 69 998 ... 0.2
0.1
0.5		 30
-0.5
1		 40 815
41.1
-5.5
14
26		 полярный холодный фронт
14.8
9.1
6.4
100%
15:00 320 7 10 20KM
 -SHRA OCNL CB 810/9600
1500 NIL MOD SFC/FL70 12 8 77 998 ... 0.3
0.2
0.5		 29
-0.7
1.4		 40 488
14.2
-5.7
14.5
31		 полярный холодный фронт
14.4
9.2
6.4
100%
16:00 330 7 9 20KM
 -SHRA OCNL CB 840/9300
1500 NIL MOD SFC/FL30 10 7 82 998 ... 0.4
0.1
0		 27
-1.3
2.3		 40 398
-12.1
-5
8.5
24		 полярный холодный фронт
13.8
9.2
6.4
100%
17:00 340 7 9 20KM
 -SHRA OCNL CB 870/9300
1200 NIL MOD SFC/FL30 9 7 85 998 ... 0.5
0.1
0		 24
-2.3
3.5		 40 424
-38.3
-3.8
-0.9
10		 полярный холодный фронт
13
9.2
6.4
100%
18:00 350 4 7 20KM
 -RA OVC NS 870/9300
1050 NIL MOD SFC/FL30 8 6 87 998 ... 0.5
0
0		 22
-3.2
4.4		 0 448
-51.4
-2.6
-7.4
-0		 полярный холодный фронт
12.2
9.2
6.4
100%
19:00 360 4 5 20KM
 -RA OVC NS 750/9600
1050 NIL MOD SFC/FL30 8 6 88 998 ... 0.4
0
0		 22
-3.4
4.9		 0 420
-42.2
-1.5
-8.2
-2		 адвекция холода
11.6
9.2
6.4
100%
20:00 350 3 5 20KM
 -RA OVC NS 570/9600
990 NIL MOD SFC/FL30 7 5 87 998 ... 0.3
0
0		 22
-3.6
5.3		 0 390
-19.7
-0.3
-6
0		 полярный малоподвижный фронт
11.1
9.2
6.4
100%
21:00 340 3 4 20KM
 -RA OVC NS 360/9600
900 NIL MOD SFC/FL30 6 4 87 997 ... 0.3
0
0		 22
-3.6
5.5		 0 394
2.2
0.9
-3
2		 полярный малоподвижный фронт
10.6
9.2
6.4
100%
22:00 340 3 6 19KM
 -RA OVC NS 270/9600
900 NIL MOD SFC/FL30 5 4 88 997 ... 0.4
0
0		 22
-3.8
5.6		 0 462
20.9
7.4
1
4		 малоподвижный фронт умеренных широт
10.2
9.2
6.4
100%
23:00 350 4 5 13KM
 -RA OVC NS 270/9600
810 NIL MOD SFC/FL30 5 3 90 997 ... 0.6
0
0		 22
-3.8
5.6		 0 564
39.1
13
5.7
7		 малоподвижный фронт умеренных широт
9.9
9.2
6.4
100%
06.04.2025
00:00 350 4 7 8000M
 -RA BR OVC NS 270/9300
810 NIL MOD SFC/FL30 4 3 91 996 ... 0.7
0
0		 22
-3.9
5.7		 0 644
50.4
4.9
8.6
7		 тёплый фронт умеренных широт
9.5
9.2
6.4
100%
03:00 340 5 8 9000M
 -RA BR OVC NS 270/9300
630 NIL NIL 5 4 93 996 ... 0.9
0
0		 21
-4.2
6.4		 0 703
37
0
3.6
-1		 тёплый фронт умеренных широт
8.4
9.1
6.4
100%


Широта 49.41585°, долгота 31.9949°, высота 114 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Черкассы


Выбрать прогноз по другой модели Черкассы Онлайн-сводка гроз по Черкассы (для РФ и ближнего зарубежья) Обзорный прогноз по Черкассы (по разным моделям на сайте meteoblue.com) Прогностическая аэрологическая диаграмма по Черкассы (на период от 3 до 192 ч по модели GFS) Динамические прогностические карты (по разным моделям на сайте ventusky.com)
Прогностическая карта высоты нижней границы облаков по Черкассы
Доступна прогностическая карта видимости и другие полезные для авиации карты (по модели Рединг на сайте windy.com) 		Выбрать другой город

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов (см. Лицензионное соглашение).
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1743699958.8