Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Днепр по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME UKDD - aviation weather forecast Dnepr

AUTOTAF.ME Днепр - прогноз погоды

Сегодня рассвет 02:39 UTC, восход солнца 03:10 UTC, местный полдень 09:42 UTC, заход солнца 16:14 UTC, наступление темноты 16:46 UTC.

Фактическая погода

SYNAR 34504 Днепропетровск 040900Z 04001MPS 9999 FEW020 16/07 Q1016 RMK QFE749/0999 CLD:5SCAC
(340/29KM)=

Краткий прогноз Днепр на 9 часов

AUTOTAF.ME UKDD 040900Z 0410/0419 VRB02MPS CAVOK TX17/0412Z TN11/0419Z        
  BECMG 0416/0417 BKN040   
  BECMG 0418/0419 NSC

NOWCAST.SU UKDD 041000Z VRB02MPS 9999 SKC 16/08 Q1016 NOSIG
           RMK TURB: MOD SFC/FL70

TSAR UKDD 041000Z LAST HOUR TS OBS: 290/111KM, 300/109-121KM, 310/124-134KM, 320/142-151KM
NEAREST TS 300/109KM=

Детальный прогноз Днепр на 24 часа

AUTOTAFH.ME UKDD 040900Z 0410/0508 VRB02MPS 9999 SKC 16/08 Q1016 TURB: MOD SFC/FL70
 FM041100 VRB02MPS 9999 BKN060TCU 16/07 Q1016 TURB: MOD SFC/FL40
 FM041200 VRB02MPS 9999 BKN060TCU 17/07 Q1015 TURB: MOD SFC/FL40
 FM041300 VRB02MPS 9999 BKN060TCU 17/07 Q1014 TURB: MOD SFC/FL40
 FM041400 VRB02MPS 9999 SKC 17/08 Q1013 TURB: MOD SFC/FL40
 FM041500 VRB02MPS 9999 SKC 16/08 Q1013 TURB: MOD SFC/FL40
 FM041600 VRB02MPS 9999 SKC 15/08 Q1013 TURB: MOD SFC/FL50
 FM041700 VRB02MPS 9999 BKN043 13/07 Q1012 TURB: MOD SFC/FL50
 FM041800 VRB02MPS 9999 BKN043 12/07 Q1012 TURB: MOD SFC/FL50
 FM041900 VRB02MPS 9999 BKN055 11/07 Q1012 TURB: MOD FL30/FL50
 FM042000 VRB02MPS 9999 SKC 11/08 Q1012 TURB: MOD FL40/FL50
 FM042100 23003MPS 9999 BKN043 11/08 Q1011 TURB: MOD FL40/FL50
 FM042200 22003MPS 9999 SKC 11/08 Q1010 TURB: MOD FL40/FL50
 FM042300 21003MPS 9999 BKN045 11/08 Q1010 TURB: MOD FL40/FL50
 FM050000 21003MPS 9999 BKN042 11/09 Q1009 TURB: MOD FL50/FL60
 FM050100 21003MPS 9999 BKN042 11/09 Q1008 TURB: MOD FL50/FL60
 FM050200 21003MPS 9999 OVC042 11/09 Q1008 TURB: MOD FL50/FL70
 FM050300 21003MPS 9999 -DZ BKN006 11/09 Q1007 TURB: MOD FL50/FL70
 FM050400 21004MPS 9000 -RA BR BKN041 11/09 Q1007 TURB: MOD FL50/FL60
 FM050500 21004MPS 8000 -RA BR OVC055 12/09 Q1006 TURB: MOD FL50/FL60
 FM050600 21005MPS 9000 -RA BR OVC050 12/09 Q1006 TURB: MOD FL40/FL50
 FM050700 20005MPS 9999 VCSH BKN045CB 13/09 Q1006 TURB: MOD FL50/FL60
 FM050800 20005G10MPS 9999 VCSH BKN031CB 14/10 Q1005=

Подробный табличный прогноз Днепр

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
04.04.2025
00:00 50 2 8 20KM
FEW AC 3900/6600
FEW CI 7200/9300
1950 NIL NIL 11 7 75 1017 ... 0
0
23
-2.1
3.3
0 197
-13.3
0
7.8
2
полярный малоподвижный фронт
11.1
10.8
8.8
100%
03:00 50 2 5 20KM
BKN SC 1320/3000 FEW AC 4500/6000
FEW CI 8100/8700
1800 NIL NIL 8 5 80 1017 ... 0
0
0
23
-2.4
3.5
0 140
7.1
-0.8
1
-1
однородная воздушная масса
10.8
10.8
8.8
100%
04:00 50 2 4 20KM
BKN SC 1320/3000 FEW AC 4500/5700
FEW CI 8400/8700
1800 NIL NIL 8 5 79 1017 ... 0
0
0
23
-2.2
3.5
0 129
7.3
0
-0.2
-1
однородная воздушная масса
10.7
10.8
8.8
100%
05:00 40 2 3 20KM
FEW AC 4500/5700
FEW CI 8100/8700
1800 NIL NIL 9 5 76 1017 ... 0
0
22
-2.4
3.5
0 128
4.7
0
-0.9
-1
малоградиентное поле
10.7
10.7
8.8
100%
06:00 40 2 19KM
FEW AC 4200/5400
FEW CI 8400/8700
1800 NIL NIL 10 6 73 1017 ... 0
0
22
-2.3
3.5
0 168
2
-0.4
-1.5
-2
малоградиентное поле
11
10.7
8.8
100%
07:00 40 1 2 15KM
BKN SC 1110/1710 FEW AC 3900/4800
FEW CI 8400/9000
1800 NIL MOD FL70/FL80 12 6 70 1017 ... 0
0
22
-2.3
3.5
0 267
0.5
0.2
-2.1
-3
антициклон
11.7
10.7
8.8
100%
08:00 50 1 3 15KM
FEW AC 3600/4500
FEW CI 8700/9600
1800 NIL MOD SFC/FL70 13 7 66 1017 ... 0
0
21
-2.5
3.6
0 408
-1.1
1.1
-2.6
-3
антициклон
12.6
10.7
8.8
100%
09:00 60 1 2 16KM
FEW AC 3300/3900
FEW CI 9000/9900
1800 NIL MOD SFC/FL70 15 8 63 1017 ... 0
0
22
-2.5
3.6
0 568
-2.8
2.2
-3.2
-4
антициклон
13.6
10.7
8.8
100%
10:00 140 0 2 20KM

1800 NIL MOD SFC/FL70 16 8 59 1016 ... 0
0
22
-2.5
3.6
0 770
-4.8
3.9
-3.9
-4
антициклон
14.8
10.8
8.8
100%
11:00 220 1 2 20KM
OCNL TCU 1800/3000
1800 NIL MOD SFC/FL40 16 7 55 1016 ... 0
0
0
23
-2.4
3.5
0 993
-6.9
5.8
-4.7
-4
антициклон
16.2
10.9
8.8
100%
12:00 230 2 20KM
OCNL TCU 1800/3000 FEW AC 3300/3900
FEW CI 9000/9900
1950 NIL MOD SFC/FL40 17 7 53 1015 ... 0
0
0
23
-2.4
3.4
0 1153
-8.6
6.9
-5.2
-4
антициклон
17.2
11
8.8
100%
13:00 240 2 20KM
OCNL TCU 1800/2550
1950 NIL MOD SFC/FL40 17 7 54 1014 ... 0
0
0
23
-2.3
3.4
0 1247
-11
6.5
-5.3
-4
антициклон
17.8
11.1
8.8
100%
14:00 250 2 3 20KM

1950 NIL MOD SFC/FL40 17 8 56 1013 ... 0
0
23
-2.4
3.4
0 1278
-12.9
5.2
-5.2
-4
антициклон
18.1
11.3
8.9
100%
15:00 260 2 4 20KM

2100 NIL MOD SFC/FL40 16 8 59 1013 ... 0
0
23
-2.3
3.2
0 1179
-9.7
3.9
-4.9
-3
гребень
18
11.4
8.9
100%
16:00 260 2 3 19KM

2100 NIL MOD SFC/FL50 15 8 63 1013 ... 0
0
23
-2.2
2.7
0 840
4.3
2.9
-4.7
-3
гребень
17.4
11.5
8.9
100%
17:00 260 2 19KM
BKN SC 1290/2550
2100 NIL MOD SFC/FL50 13 7 68 1012 ... 0
0
0
23
-2
2
0 370
23.4
1.9
-4.3
-2
однородная воздушная масса
16.5
11.6
8.9
100%
18:00 260 2 19KM
BKN SC 1290/2550
1950 NIL MOD SFC/FL50 12 7 72 1012 ... 0
0
0
24
-2
1.6
0 39
35.5
1.1
-3.2
-2
адвекция тепла
15.6
11.6
8.9
100%
19:00 250 2 3 16KM
BKN SC 1650/3000
1950 NIL MOD FL30/FL50 11 7 76 1012 ... 0
0
0
24
-2
1.9
0 0
33.8
0.6
-0.4
-2
адвекция тепла
15
11.6
8.9
100%
20:00 240 2 4 13KM

1950 NIL MOD FL40/FL50 11 8 80 1012 ... 0
0
24
-2
2.5
0 66
25.1
0.4
3.2
-2
однородная воздушная масса
14.4
11.7
8.9
100%
21:00 230 3 4 11KM
BKN SC 1290/1890
1800 NIL MOD FL40/FL50 11 8 83 1011 ... 0
0
25
-2
2.9
0 143
17.4
0.2
5.4
-2
однородная воздушная масса
14
11.7
8.9
100%
22:00 220 3 5 12KM

1800 NIL MOD FL40/FL50 11 8 85 1010 ... 0
0
25
-2
2.8
0 164
12.6
0.1
4.6
-2
однородная воздушная масса
13.7
11.7
8.9
100%
23:00 210 3 6 14KM
BKN SC 1350/4800
1800 NIL MOD FL40/FL50 11 8 86 1010 ... 0
0
0
26
-1.9
2.5
0 180
8.8
0
2.4
-2
однородная воздушная масса
13.4
11.7
9
100%
05.04.2025
00:00 210 3 6 15KM
BKN SC 1260/3000 FEW AC 3900/4500
1800 NIL MOD FL50/FL60 11 9 87 1009 ... 0
0
0
26
-2
2.2
0 195
8.3
0.1
1.4
-1
однородная воздушная масса
13.2
11.7
9
100%
01:00 210 3 7 13KM
BKN SC 1260/3000
1800 NIL MOD FL50/FL60 11 9 89 1008 ... 0
0
0
26
-2.1
2.2
0 210
42.3
0.4
6.6
3
полярный малоподвижный фронт
12.9
11.7
9
100%
02:00 210 3 8 11KM
OVC SC 1260/4200
1800 NIL MOD FL50/FL70 11 9 90 1008 ... 0
0
0
27
-1.9
2.2
0 224
56.2
-0.3
10.8
8
полярный малоподвижный фронт
12.7
11.6
9
100%
03:00 210 3 9 10KM
-DZ BKN ST 180/4500
1800 NIL MOD FL50/FL70 11 9 90 1007 ... 0.1
0
0
27
-1.9
2.3
0 244
56.9
-0.9
11.2
9
полярный малоподвижный фронт
12.5
11.6
9
100%
04:00 210 4 9 9000M
-RA BR BKN SC 1230/4500
1650 NIL MOD FL50/FL60 11 9 88 1007 ... 0.1
0
0
27
-2
2.4
0 266
28.2
-1.2
3.7
2
полярный малоподвижный фронт
12.4
11.6
9
100%
05:00 210 4 9 8000M
-RA BR OVC SC 1650/4800
1650 NIL MOD FL50/FL60 12 9 84 1006 ... 0.1
0
0
27
-1.7
2.5
0 294
-13.9
-1.3
-7.5
-8
северная периферия антициклона
12.5
11.6
9
100%
06:00 210 5 8 9000M
-RA BR OVC SC 1500/4800
1650 NIL MOD FL40/FL50 12 9 80 1006 ... 0.1
0
0
27
-1.6
2.4
0 351
-36.4
-1.3
-14.8
-14
северная периферия антициклона
12.6
11.6
9
100%
07:00 200 5 9 12KM
VCSH OCNL CB 1350/5400
1650 NIL MOD FL50/FL60 13 9 78 1006 ... 0.1
0.1
0
27
-1.5
1.8
40 457
-15.6
-1
-14.1
-13
северная периферия антициклона
12.9
11.6
9
100%
08:00 200 5 10 16KM
VCSH OCNL CB 930/5400
1650 NIL NIL 14 10 76 1005 ... 0.1
0.1
0.3
28
-1.4
1
40 592
24.7
-0.6
-9.4
-7
северная периферия антициклона
13.3
11.6
9
100%
09:00 200 7 9 20KM
VCSH OCNL CB 930/7200
1650 NIL MOD SFC/FL30 14 10 74 1005 ... 0.1
0.2
0.8
28
-1.1
0.4
40 708
45
0
-5.3
-3
адвекция тепла
13.7
11.6
9
100%
10:00 200 7 9 20KM
VCSH OCNL CB 900/7200
1800 NIL MOD SFC/FL30 15 10 73 1004 ... 0.1
0.2
0.9
29
-1
0.1
40 789
21
0.9
-3.1
-1
полярный малоподвижный фронт
13.9
11.6
9
100%
11:00 210 8 13 20KM
-SHRA OCNL CB 1200/4800
1800 NIL MOD SFC/FL30 14 10 73 1003 ... 0.1
0.3
0.5
29
-0.6
-0.1
40 852
-23
2
-1.5
-0
полярный малоподвижный фронт
14.1
11.6
9.1
100%
12:00 210 8 13 20KM
-SHRA OCNL CB 810/6900
1800 NIL MOD SFC/FL30 14 9 72 1002 ... 0.2
0.3
0.6
29
-0.6
-0.2
40 896
-53.3
2.6
-0.6
0
полярный малоподвижный фронт
14.3
11.6
9.1
100%
13:00 210 9 14 20KM
-SHRA OCNL CB 840/6900
1800 NIL MOD SFC/FL30 14 9 70 1001 ... 0.2
0.3
0.6
30
-0.4
-0.1
40 934
-53.5
2.3
-0.9
-0
полярный малоподвижный фронт
14.6
11.6
9.1
100%
14:00 210 9 14 20KM
-SHRA OCNL CB 1200/6900 SCT AC 3300/6300
1800 NIL MOD SFC/FL30 14 8 69 1001 ... 0.2
0.3
0.5
30
-0.3
0.1
40 955
-39.9
1.6
-2.1
-1
полярный тёплый фронт
14.9
11.7
9.1
100%
15:00 210 10 15 20KM
-SHRA OCNL CB 1200/6900 BKN AC 3300/7200
1800 NIL MOD SFC/FL30 14 8 69 1000 ... 0.1
0.3
0.5
30
-0.3
0.3
40 926
-27.6
1.1
-2.9
-2
адвекция тепла
14.9
11.7
9.1
100%
16:00 210 9 13 20KM
-SHRA OCNL CB 1170/6900 SCT AC 3300/6900
1800 NIL MOD SFC/FL30 13 8 73 1000 ... 0.1
0.2
0.3
29
-0.4
0.5
40 800
-21.6
1.4
-3.1
-2
адвекция тепла
14.5
11.7
9.1
100%
17:00 210 9 15 20KM
VCSH OCNL CB 720/6900
1800 NIL NIL 11 8 79 1000 ... 0.1
0.1
0.6
28
-0.6
0.8
40 625
-16.8
2
-3
-2
однородная воздушная масса
13.8
11.8
9.1
100%
18:00 210 9 16 20KM
VCSH OCNL CB 720/6900 FEW AC 3300/7200
1800 NIL MOD SFC/FL30 10 8 84 1000 ... 0
0
0.5
27
-0.8
1
40 510
-13.8
2.1
-2.7
-2
адвекция тепла
13.1
11.8
9.1
100%
19:00 210 9 16 20KM
VCSH OCNL CB 720/4800 FEW AC 3900/6300
FEW CI 7200/7800
1800 NIL MOD SFC/FL30 10 8 85 999 ... 0
0
0.5
26
-1.2
1.3
30 511
-13.8
1.1
-2.2
-2
адвекция тепла
12.6
11.8
9.1
100%
20:00 210 9 16 20KM
BKN SC 690/4800 FEW AC 4800/6000
FEW CI 8100/8400
1650 NIL MOD SFC/FL30 10 7 84 999 ... 0
0
0
24
-1.3
1.5
0 571
-15.5
-0.5
-1.5
-2
адвекция тепла
12.2
11.7
9.1
100%
21:00 210 9 16 20KM
BKN SC 690/5400 FEW AC 5400/6000
FEW CI 8700/9000
1650 NIL MOD SFC/FL30 10 7 84 999 ... 0
0
0
24
-1.5
1.7
0 624
-15.8
-1.6
-0.8
-2
адвекция тепла
11.8
11.7
9.1
100%
22:00 200 10 16 20KM
BKN SC 690/4800 FEW AC 5700/6000
FEW CI 8700/9300
1650 NIL MOD SFC/FL30 10 7 85 999 ... 0
0
0
25
-1.4
1.8
0 647
-13.4
-1.6
0.2
-1
однородная воздушная масса
11.4
11.7
9.1
100%
23:00 200 9 16 20KM
BKN ST 240/2250 FEW AC 5700/6000
FEW CI 8400/9600
1650 NIL MOD SFC/FL30 9 7 87 999 ... 0
0
0
27
-1.3
1.7
0 663
-9.6
-1.1
1.2
-0
однородная воздушная масса
11.1
11.6
9.2
100%
06.04.2025
00:00 200 9 16 20KM
BKN ST 240/2250 FEW AC 5400/6000
FEW CI 8100/9600
1650 NIL MOD SFC/FL30 9 7 88 998 ... 0
0
0
28
-1.2
1.7
10 674
-5.1
-0.9
1.7
1
полярный холодный фронт
10.8
11.6
9.2
100%
01:00 200 9 16 20KM
-DZ OVC ST 240/2250 FEW AC 4800/5100
FEW CI 7800/9600
1500 NIL MOD SFC/FL30 9 7 89 998 ... 0.1
0
0
28
-1.1
1.7
10 670
-1.4
-1.2
1
0
полярный холодный фронт
10.6
11.5
9.2
100%
02:00 190 9 15 20KM
-RA OVC NS 270/2850 SCT AC 3900/4200
SCT CI 7500/9600
1500 NIL MOD SFC/FL30 9 7 89 998 ... 0.2
0
0
28
-1.1
1.6
10 660
3
-1.8
-0.3
-0
полярный малоподвижный фронт
10.5
11.5
9.2
100%
03:00 190 9 15 20KM
-RA OVC NS 300/2250 SCT AC 3300/3600
SCT CI 7500/9600
1500 NIL MOD SFC/FL30 9 7 89 998 ... 0.3
0
0
28
-1
1.6
10 676
11.5
-2.5
-1.1
-0
полярный малоподвижный фронт
10.4
11.4
9.2
100%
04:00 190 9 15 20KM
-RA BKN NS 330/2850 SCT AC 3000/3600
SCT CI 7200/9900
1500 NIL MOD SFC/FL30 9 8 89 998 ... 0.4
0
0
29
-0.9
1.5
10 741
20.1
-3.8
-3
-1
однородная воздушная масса
10.4
11.4
9.2
100%
05:00 190 10 16 20KM
-SHRA BKN ST 270/300
FRQ CB 300/2850
BKN AC 3300/3600
SCT CI 7200/9900
1650 NIL MOD SFC/FL30 9 7 90 998 ... 0.4
0
0.5
29
-0.8
1.4
40 832
32.8
-5.3
-4.4
-0
полярный малоподвижный фронт
10.4
11.3
9.2
100%
06:00 200 9 15 20KM
-SHRA BKN ST 240/300
FRQ CB 300/2850
BKN AC 3300/3900
SCT CI 6900/9900
1650 NIL MOD SFC/FL30 9 7 90 999 ... 0.4
0
0.5
29
-0.8
1.4
40 904
65
-5.6
-0.1
3
полярный малоподвижный фронт
10.4
11.3
9.2
100%
07:00 210 9 15 20KM
-RA OVC NS 240/2850 BKN AC 3300/4500
SCT CI 6900/9900
1650 NIL MOD SFC/FL30 8 7 90 999 ... 0.5
0
0
28
-1
1.6
0 956
150.1
-3.8
17.3
12
полярный тёплый фронт
10.5
11.3
9.2
100%
08:00 220 5 13 20KM
-RA OVC NS 270/3000 SCT AC 3600/4800
SCT CI 6900/9900
1650 NIL MOD SFC/FL30 8 6 90 999 ... 0.5
0
0
26
-1.4
1.9
0 990
254.5
-0.8
40.4
23
полярный тёплый фронт
10.7
11.2
9.2
100%
09:00 240 4 12 20KM
-RA OVC NS 270/5400
SCT CI 6900/9900
1500 NIL MOD SFC/FL30 7 5 89 999 ... 0.5
0
0
25
-1.6
2.2
0 961
293.1
1.4
52.5
30
полярный тёплый фронт
10.6
11.2
9.2
100%
10:00 270 4 9 14KM
-RA OVC NS 270/5400
SCT CI 6900/9900
1350 NIL NIL 6 4 88 1000 ... 0.4
0
0
26
-1.6
2.1
0 808
200.2
2.1
42.7
27
полярный малоподвижный фронт
10.2
11.1
9.2
100%
11:00 300 4 9 5000M
-RA BR OVC NS 270/3300 SCT AC 3900/5700
BKN CI 6900/9900
1200 NIL NIL 5 3 86 1001 ... 0.3
0
0
26
-1.6
2
0 591
41.4
2.1
21.9
19
полярный малоподвижный фронт
9.6
11.1
9.2
100%
12:00 310 5 7 1000M
RA BR OVC NS 450/3300 SCT AC 4200/5700
BKN CI 6900/9900
990 NIL NIL 5 2 85 1002 ... 0.2
0
0
26
-1.9
2.5
0 452
-71.9
1.6
5.5
12
полярный холодный фронт
9.1
11
9.2
100%
15:00 270 4 8 20KM
BKN SC 480/3300 BKN AC 4200/9600
420 NIL MOD SFC/FL30 5 3 82 1004 ... 0
0
0
16
-5.8
8
0 637
-27.4
-2.3
-1.4
3
холодный фронт умеренных широт
8
10.8
9.2
100%


Широта 48.35727°, долгота 35.10056°, высота 147 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Днепр


Выбрать прогноз по другой модели Днепр Онлайн-сводка гроз по Днепр (для РФ и ближнего зарубежья) Обзорный прогноз по Днепр (по разным моделям на сайте meteoblue.com) Прогностическая аэрологическая диаграмма по Днепр (на период от 3 до 192 ч по модели GFS) Динамические прогностические карты (по разным моделям на сайте ventusky.com)
Прогностическая карта высоты нижней границы облаков по Днепр
Доступна прогностическая карта видимости и другие полезные для авиации карты (по модели Рединг на сайте windy.com)
Выбрать другой город

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов (см. Лицензионное соглашение).
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1743763694.9