Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза ?????? по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME 40621 - aviation weather forecast ??????

AUTOTAF.ME ?????? - прогноз погоды

Сегодня рассвет 01:49 UTC, восход солнца 02:16 UTC, местный полдень 09:00 UTC, заход солнца 15:43 UTC, наступление темноты 16:10 UTC.

Фактическая погода

ga=

Краткий прогноз ?????? на 9 часов

AUTOTAF.ME 40621 251900Z 2520/2605 05006KT CAVOK TX26/2605Z TN19/2601Z

NOWCAST.SU 40621 252100Z 06008KT 9999 SKC 21/02 Q1011 NOSIG
RMK TURB: MOD FL50/FL90=

Детальный прогноз ?????? на 24 часа

AUTOTAFH.ME 40621 251900Z 2520/2620 05006KT 9999 SKC 21/02 Q1011 TURB: MOD FL50/FL90
 FM252100 06008KT 9999 SKC 21/02 Q1011 TURB: MOD FL50/FL90
 FM252200 07008KT 9999 SKC 20/01 Q1011 TURB: MOD FL50/FL90
 FM252300 07010KT 9999 SKC 20/01 Q1011 TURB: MOD FL50/FL90
 FM260000 07010KT 9999 SKC 20/01 Q1011 TURB: MOD FL50/FL90
 FM260100 07010KT 9999 SKC 19/01 Q1011 TURB: MOD FL50/FL90
 FM260200 07010KT 9999 SKC 19/00 Q1011 TURB: MOD FL50/FL90
 FM260300 07010KT 9999 SKC 19/00 Q1011 TURB: MOD FL50/FL90
 FM260400 08010KT 9999 SKC 22/01 Q1011 TURB: MOD FL50/FL70
 FM260500 08010KT 9999 SKC 26/02 Q1012 TURB: MOD FL50/FL70
 FM260600 09008KT 9999 SKC 30/02 Q1012 TURB: MOD SFC/FL70
 FM260700 11006KT 9999 SKC 31/02 Q1012 TURB: MOD SFC/FL90
 FM260800 13004KT 9999 SKC 32/03 Q1011 TURB: MOD SFC/FL90
 FM260900 17004KT 9999 SKC 32/03 Q1011 TURB: MOD SFC/FL110
 FM261000 19004KT 9999 SKC 33/03 Q1011 TURB: MOD SFC/FL110
 FM261100 21004KT 9999 SKC 34/03 Q1010 TURB: MOD SFC/FL110
 FM261200 VRB02KT 9999 SKC 33/02 Q1009 TURB: MOD SFC/FL110
 FM261300 VRB02KT 9999 SKC 33/03 Q1009 TURB: MOD SFC/FL110
 FM261400 VRB02KT 9999 SKC 32/05 Q1009 TURB: MOD SFC/FL110
 FM261500 VRB02KT 9999 FEW390 31/05 Q1009 TURB: MOD FL40/FL110
 FM261600 VRB02KT 9999 SKC 29/04 Q1009 TURB: MOD FL40/FL110
 FM261700 VRB02KT 9999 SKC 27/03 Q1009 TURB: MOD FL50/FL90
 FM261800 VRB02KT 9999 FEW390 25/02 Q1010 TURB: MOD FL50/FL90
 FM261900 04004KT 9999 FEW390 24/02 Q1010 TURB: MOD FL50/FL90
 FM262000 05004KT 9999 FEW380 23/01 Q1010 TURB: MOD FL50/FL90=

Подробный табличный прогноз ??????

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 		 SQ
MPS		 SFC
VIS		 WX CLD L
M AGL		 CLD M
CLD H
M AGL		 FZLVL
M AGL		 ICE TURB SFC T
°С		 SFC TD
°С		 SFC RH
%		 QNH
HPA		 WIND/T/TD APCP
MM/
HR		 K
F
LI		 PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl		 Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
25.04.2024
12:00 350 1 2 20KM
4200 NIL MOD SFC/FL90 32 -1 12 1010 ... 0
0
 3
-5.9
5.8		 0 2497
-66.7
0
-4.3
-5		 антициклон
30.2
20.8
18.2
47%
15:00 40 1 2 20KM
4200 NIL MOD FL40/FL90 29 5 21 1010 ... 0
0
 -6
-6.8
5.3		 0 12
10.4
-7.9
20.9
21		 циклон
30.4
20.9
18.2
47%
16:00 20 1 2 20KM
4200 NIL MOD FL40/FL90 28 4 23 1010 ... 0
0
 -6
-6.7
5.2		 0 0
-6.4
0
22
19		 циклон
29.6
21
18.2
47%
17:00 360 2 20KM
4200 NIL MOD FL40/FL90 25 3 24 1011 ... 0
0
 -4
-6.4
5.1		 0 0
-40.8
0
19.7
13		 циклон
28.5
21
18.2
47%
18:00 360 3 20KM
3900 NIL MOD FL50/FL90 23 2 25 1011 ... 0
0
 -3
-6.3
5.3		 0 16
-72.1
-13.6
16.1
8		 адвекция тепла
27.5
21.1
18.2
47%
19:00 20 3 20KM
3900 NIL MOD FL50/FL90 22 2 26 1011 ... 0
0
 -4
-6.3
5.9		 0 18
-93.6
-16.6
11
5		 адвекция тепла
26.7
21.1
18.2
47%
20:00 50 3 20KM
3900 NIL MOD FL50/FL90 21 2 27 1011 ... 0
0
 -6
-6.2
6.6		 0 20
-111.8
-20.1
4.6
3		 гребень
25.9
21.1
18.2
47%
21:00 60 4 20KM
3900 NIL MOD FL50/FL90 21 2 28 1011 ... 0
0
 -7
-6.2
7.2		 0 24
-125.9
-23.5
-1.2
1		 южная периферия антициклона
25.2
21.1
18.2
47%
22:00 70 4 20KM
3900 NIL MOD FL50/FL90 20 1 29 1011 ... 0
0
 -8
-6.3
7.4		 0 32
-135.2
-27.1
-5.9
-1		 юго-западная периферия антициклона
24.6
21.1
18.2
47%
23:00 70 5 20KM
3900 NIL MOD FL50/FL90 20 1 29 1011 ... 0
0
 -8
-6.3
7.4		 0 43
-140.4
-30.6
-9.9
-3		 юго-западная периферия антициклона
24
21.1
18.3
47%
26.04.2024
00:00 70 5 20KM
3900 NIL MOD FL50/FL90 20 1 29 1011 ... 0
0
 -7
-6.3
7.1		 0 51
-142.7
-32.8
-12.4
-5		 юго-западная периферия антициклона
23.4
21.1
18.3
47%
01:00 70 5 20KM
3900 NIL MOD FL50/FL90 19 1 29 1011 ... 0
0
 -5
-6.3
6.5		 0 38
-143.2
-33.6
-12.9
-5		 юго-западная периферия антициклона
22.8
21.1
18.3
47%
02:00 70 5 20KM
3900 NIL MOD FL50/FL90 19 0 29 1011 ... 0
0
 -3
-6.2
5.7		 0 23
-140.9
-33.1
-12
-5		 гребень
22.2
21.1
18.3
47%
03:00 70 5 20KM
3900 NIL MOD FL50/FL90 19 0 28 1011 ... 0
0
 -1
-6
5.1		 0 54
-133.8
-30.9
-10.3
-4		 гребень
21.9
21.1
18.3
47%
04:00 80 5 20KM
3900 NIL MOD FL50/FL70 22 1 25 1011 ... 0
0
 -1
-5.8
5		 0 92
-121.8
-25.9
-7.8
-3		 гребень
22.1
21.1
18.3
47%
05:00 80 5 20KM
3900 NIL MOD FL50/FL70 26 2 20 1012 ... 0
0
 -1
-5.6
5.1		 0 176
-104.9
-19.1
-4.5
-1		 гребень
22.6
21.1
18.3
47%
06:00 90 4 20KM
3900 NIL MOD SFC/FL70 30 2 17 1012 ... 0
0
 1
-5.1
5.1		 0 474
-81.3
-13.3
-1.7
0		 гребень
23.5
21.1
18.3
47%
07:00 110 3 4 20KM
3900 NIL MOD SFC/FL90 31 2 16 1012 ... 0
0
 7
-4.6
5		 0 1191
-44.1
-9.6
0.2
2		 гребень
24.9
21.1
18.3
47%
08:00 130 2 3 20KM
3900 NIL MOD SFC/FL90 32 3 16 1011 ... 0
0
 11
-4
4.8		 0 2121
-0.2
-6.9
1.5
2		 антициклон
26.7
21.1
18.3
47%
09:00 170 2 3 20KM
3900 NIL MOD SFC/FL110 32 3 16 1011 ... 0
0
 14
-3.6
4.6		 0 2817
31.9
-4.4
2.4
3		 малоградиентное поле
28.3
21.1
18.3
47%
10:00 190 2 20KM
3900 NIL MOD SFC/FL110 33 3 15 1011 ... 0
0
 16
-3.5
4.4		 0 3173
42.2
-1.6
2.6
3		 малоградиентное поле
29.8
21.2
18.3
47%
11:00 210 2 20KM
3900 NIL MOD SFC/FL110 34 3 14 1010 ... 0
0
 17
-3.2
4.1		 0 3295
40.6
0.9
2.4
2		 антициклон
31.2
21.2
18.3
47%
12:00 220 1 2 20KM
3900 NIL MOD SFC/FL110 33 2 14 1009 ... 0
0
 17
-3
3.9		 0 3053
38.3
2.8
2.3
2		 антициклон
32.2
21.3
18.3
47%
13:00 240 1 2 20KM
3900 NIL MOD SFC/FL110 33 3 16 1009 ... 0
0
 18
-3
3.8		 0 2170
40.7
4.1
2.6
2		 антициклон
32.6
21.4
18.3
47%
14:00 250 1 2 20KM
3900 NIL MOD SFC/FL110 32 5 18 1009 ... 0
0
 17
-3.2
3.7		 0 924
42.4
4.6
3.1
3		 малоградиентное поле
32.5
21.4
18.3
40%
15:00 260 1 2 20KM
FEW CI 11700/12000		 3900 NIL MOD FL40/FL110 31 5 20 1009 ... 0
0
 17
-3.2
3.7		 0 15
38.8
3.6
3.7
3		 малоградиентное поле
32.1
21.5
18.3
40%
16:00 300 1 2 20KM
3900 NIL MOD FL40/FL110 29 4 21 1009 ... 0
0
 15
-3.3
3.8		 0 0
27.8
-0
4.4
4		 малоградиентное поле
31.3
21.5
18.3
40%
17:00 360 1 2 20KM
3900 NIL MOD FL50/FL90 27 3 22 1009 ... 0
0
 13
-3.6
3.8		 0 0
11.5
-5.2
5.2
4		 малоградиентное поле
30.1
21.6
18.4
40%
18:00 30 1 2 20KM
FEW CI 11700/12000		 3900 NIL MOD FL50/FL90 25 2 23 1010 ... 0
0
 11
-3.7
3.9		 0 11
-8.4
-10.1
5.7
4		 малоградиентное поле
29
21.6
18.4
40%
19:00 40 2 20KM
FEW CI 11700/12000		 3900 NIL MOD FL50/FL90 24 2 24 1010 ... 0
0
 12
-3.6
3.9		 0 10
-34.8
-14
5.8
4		 малоградиентное поле
28.1
21.6
18.4
40%
20:00 50 2 20KM
FEW CI 11400/12000		 3900 NIL MOD FL50/FL90 23 1 24 1010 ... 0
0
 13
-3.5
3.8		 0 10
-64.8
-17.5
5.7
5		 малоградиентное поле
27.2
21.7
18.4
40%
21:00 60 2 20KM
FEW CI 11400/12000		 3900 NIL MOD FL50/FL110 23 1 24 1009 ... 0
0
 14
-3.5
3.8		 0 11
-88.2
-20.7
5.2
5		 малоградиентное поле
26.4
21.7
18.4
40%
22:00 60 3 20KM
FEW CI 11400/12000		 3900 NIL MOD FL50/FL110 22 1 24 1009 ... 0
0
 14
-3.5
3.8		 0 12
-99.4
-23.6
4.3
4		 малоградиентное поле
25.6
21.7
18.4
40%
23:00 60 3 20KM
FEW CI 11400/11700		 3900 NIL MOD FL50/FL110 22 1 25 1009 ... 0
0
 15
-3.7
3.8		 0 14
-104.1
-26.2
3
2		 антициклон
24.9
21.7
18.4
40%
27.04.2024
00:00 70 3 20KM
FEW CI 11400/11700		 3900 NIL MOD FL50/FL110 22 1 25 1009 ... 0
0
 15
-3.7
3.7		 0 17
-108.3
-28.2
2.1
2		 гребень
24.3
21.7
18.4
40%
01:00 70 4 20KM
FEW CI 11400/11700		 3900 NIL MOD FL50/FL110 21 1 26 1009 ... 0
0
 16
-3.5
3.6		 0 1
-116.1
-29.9
1.7
3		 однородная воздушная масса
23.6
21.7
18.4
40%
02:00 70 4 20KM
FEW CI 11400/11700		 3900 NIL MOD FL50/FL110 21 1 26 1010 ... 0
0
 16
-3.4
3.4		 0 0
-123.6
-31
1.7
4		 адвекция тепла
23
21.6
18.4
40%
03:00 70 4 20KM
FEW CI 11400/11700		 3900 NIL MOD FL50/FL110 21 1 26 1010 ... 0
0
 17
-3.3
3.1		 0 27
-124.8
-30.1
1.6
6		 адвекция тепла
22.8
21.6
18.4
40%
04:00 80 4 20KM
FEW CI 11400/11700		 3900 NIL MOD FL70/FL110 24 2 24 1011 ... 0
0
 17
-3.1
2.8		 0 80
-117.4
-25.9
1.4
7		 однородная воздушная масса
23
21.6
18.4
40%
05:00 90 4 20KM
FEW CI 11400/11700		 3900 NIL MOD FL70/FL110 28 4 21 1011 ... 0
0
 17
-3
2.4		 0 189
-103.8
-19.8
1.1
7		 однородная воздушная масса
23.7
21.6
18.5
40%
06:00 100 4 5 20KM
FEW CI 11400/11700		 3600 NIL MOD SFC/FL110 31 5 19 1012 ... 0
0
 18
-2.8
2.1		 0 544
-85.6
-14.5
1.1
7		 адвекция тепла
24.6
21.6
18.5
40%
07:00 110 3 5 20KM
FEW CI 11400/11700		 3600 NIL MOD SFC/FL110 33 5 17 1012 ... 0
0
 19
-2.7
1.9		 0 1366
-58.2
-11.2
1.7
7		 ложбина
26
21.6
18.5
40%
08:00 130 3 6 20KM
FEW CI 11400/11700		 3600 NIL MOD SFC/FL120 34 4 16 1011 ... 0
0
 21
-2.4
1.7		 0 2434
-26.2
-8.7
2.5
5		 однородная воздушная масса
27.8
21.7
18.5
40%
09:00 150 3 4 20KM
FEW CI 11400/11700		 3600 NIL MOD SFC/FL120 34 4 15 1011 ... 0
0
 22
-2.2
1.5		 0 3284
-5.5
-6.6
2.5
3		 однородная воздушная масса
29.4
21.7
18.5
40%
10:00 150 2 5 20KM
3600 NIL MOD SFC/FL120 35 4 14 1011 ... 0
0
 23
-2.1
1.4		 0 3864
-4.5
-4.6
1
1		 гребень
30.9
21.7
18.5
40%
11:00 140 2 5 20KM
3600 NIL MOD SFC/FL150 35 4 14 1010 ... 0
0
 23
-2.2
1.3		 0 4226
-14.8
-3.1
-1.3
-1		 гребень
32.3
21.8
18.5
40%
12:00 120 2 4 20KM
 FEW AC 3900/4200
FEW CI 11400/11700		 3600 NIL MOD SFC/FL150 35 4 14 1010 ... 0
0
 22
-2.3
1.3		 0 4057
-27.9
-2.1
-3.1
-2		 гребень
33.3
21.8
18.5
40%
13:00 100 3 4 20KM
3600 NIL MOD FL40/FL150 34 4 15 1010 ... 0
0
 22
-2.3
1.3		 0 2930
-44.4
-1.9
-3.3
-2		 гребень
33.6
21.9
18.5
40%
14:00 80 3 5 20KM
3600 NIL MOD FL40/FL150 33 5 17 1010 ... 0
0
 22
-2.3
1.3		 0 1272
-63.7
-2.3
-2.9
-1		 гребень
33.5
21.9
18.5
40%
15:00 70 4 6 20KM
 FEW AC 3900/4200
 3600 NIL MOD FL40/FL150 32 6 19 1010 ... 0
0
 22
-2.4
1.4		 0 56
-75.6
-3.1
-3.8
-1		 гребень
33.1
22
18.5
40%
16:00 80 4 5 20KM
3600 NIL MOD FL40/FL150 30 5 20 1010 ... 0
0
 21
-2.4
1.6		 0 0
-70.1
-4.1
-7.7
-2		 гребень
32.4
22
18.5
40%
17:00 90 4 20KM
3600 NIL MOD FL40/FL150 28 4 20 1011 ... 0
0
 20
-2.4
1.9		 0 0
-57.2
-5.5
-12.8
-3		 гребень
31.4
22.1
18.6
40%
18:00 90 4 20KM
 FEW AC 3900/4200
 3600 NIL MOD FL40/FL150 27 3 21 1011 ... 0
0
 19
-2.6
2.1		 0 29
-56.9
-7.9
-15.9
-3		 гребень
30.5
22.1
18.6
40%
19:00 90 4 20KM
3600 NIL MOD FL40/FL150 26 2 22 1011 ... 0
0
 19
-2.6
2		 0 27
-79.4
-12.1
-15
-1		 гребень
29.7
22.1
18.6
40%
20:00 80 4 20KM
3600 NIL MOD FL50/FL120 25 2 22 1011 ... 0
0
 20
-2.6
1.8		 0 31
-114.5
-17.3
-12.1
2		 юго-западная периферия антициклона
28.9
22.2
18.6
40%
21:00 80 4 20KM
3600 NIL MOD FL50/FL120 25 2 23 1011 ... 0
0
 20
-2.7
1.6		 0 48
-151
-21.9
-10.2
5		 адвекция тепла
28.2
22.2
18.6
40%
22:00 80 5 7 20KM
3600 NIL MOD FL70/FL120 24 2 24 1011 ... 0
0
 21
-2.8
1.4		 0 93
-190.7
-25.4
-10.6
7		 адвекция тепла
27.5
22.2
18.6
40%
23:00 80 5 9 20KM
3600 NIL MOD FL70/FL150 24 2 24 1011 ... 0
0
 23
-3.1
1.1		 0 151
-231.8
-28.3
-11.9
9		 ложбина
26.9
22.2
18.6
40%
28.04.2024
00:00 80 6 12 20KM
 VCSH ISOL CB 4050/10800
3600 NIL MOD FL70/FL150 23 2 24 1012 ... 0
0
0.3		 24
-3.5
0.9		 0 195
-257.8
-30.4
-13.3
10		 ложбина
26.4
22.2
18.6
40%
03:00 80 6 12 20KM
 VCSH ISOL CB 4050/9600 BKN AC 3900/4500
 3600 NIL MOD FL40/FL150 23 1 23 1013 ... 0
0
0.3		 24
-3.6
0.6		 0 210
-228.9
-31.5
-17.1
5		 адвекция тепла
25.4
22.2
18.6
40%


Широта 35.5°, долгота 44.4°, высота 331 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях ??????


Выбрать прогноз по другой модели ?????? Онлайн-сводка гроз по ?????? (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
1.27/2.4 1714077723.3