Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Bet Dagan по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME 40179 - aviation weather forecast Bet Dagan

AUTOTAF.ME Bet Dagan - прогноз погоды

Сегодня рассвет 02:18 UTC, восход солнца 02:45 UTC, местный полдень 09:37 UTC, заход солнца 16:29 UTC, наступление темноты 16:55 UTC.

Фактическая погода

ga=

Краткий прогноз Bet Dagan на 9 часов

AUTOTAF.ME 40179 121800Z 1219/1304 29006KT 9999 BKN025 TX18/1219Z TN18/1219Z   
  BECMG 1220/1221 BKN015   
  FM122300 26008KT 9999 VCSH BKN015CB 
  FM130000 26008KT 9999 -SHRA BKN025CB

NOWCAST.SU 40179 122000Z 28008KT 9999 BKN021 18/14 Q1014 NOSIG
RMK TURB: MOD SFC/FL30=

Детальный прогноз Bet Dagan на 24 часа

AUTOTAFH.ME 40179 121800Z 1219/1319 29006KT 9999 BKN024 18/14 Q1014 TURB: MOD SFC/FL30
 FM122000 28008KT 9999 BKN021 18/14 Q1014 TURB: MOD SFC/FL30
 FM122100 27008KT 9999 BKN018 18/15 Q1014 TURB: MOD SFC/FL30
 FM122200 27008KT 9999 BKN018 18/15 Q1014 TURB: MOD SFC/FL30
 FM122300 26008KT 9999 VCSH BKN019CB 18/15 Q1013 TURB: MOD SFC/FL30
 FM130000 26008KT 9999 -SHRA BKN021CB 18/14 Q1013 TURB: MOD SFC/FL30
 FM130100 26008KT 9999 -SHRA BKN023CB 18/14 Q1013 TURB: MOD FL30/FL40
 FM130200 27008KT 9999 -SHRA BKN026CB 18/14 Q1014 TURB: MOD FL30/FL40
 FM130300 27008KT 9999 -SHRA BKN028CB 18/14 Q1014 TURB: MOD SFC/FL40
 FM130400 27008KT 9999 -SHRA BKN033CB 18/13 Q1014 TURB: MOD SFC/FL40
 FM130500 26010KT 9999 -SHRA BKN037CB 19/13 Q1014 TURB: MOD SFC/FL40
 FM130600 26014KT 9999 BKN041TCU 20/12 Q1014 TURB: MOD SFC/FL40
 FM130700 26014KT 9999 BKN045TCU 21/12 Q1014 TURB: MOD SFC/FL50
 FM130800 26018G28KT 9999 VCSH BKN048CB 22/12 Q1014 TURB: MOD SFC/FL50
 FM130900 26018G28KT 9999 VCSH SCT032CB 22/12 Q1014 TURB: MOD SFC/FL50
 FM131000 26018G28KT 9999 SCT032TCU 22/12 Q1014 TURB: MOD SFC/FL50
 FM131100 27016G26KT 9999 SCT032TCU 23/12 Q1014 TURB: MOD SFC/FL50
 FM131200 27016G26KT 9999 SCT032TCU 22/12 Q1013 TURB: MOD SFC/FL50
 FM131300 27014KT 9999 BKN046TCU 22/13 Q1013 TURB: MOD SFC/FL50
 FM131400 28016G26KT 9999 BKN038TCU 21/13 Q1013 TURB: MOD SFC/FL50
 FM131500 27012KT 9999 BKN033TCU 21/13 Q1013 TURB: MOD SFC/FL40
 FM131600 27012KT 9999 BKN033TCU 20/13 Q1013 TURB: MOD SFC/FL40
 FM131700 26010KT 9999 BKN037TCU 20/13 Q1014 TURB: MOD SFC/FL40
 FM131800 25010KT 9999 BKN037TCU 19/13 Q1014 TURB: MOD SFC/FL40
 FM131900 24008KT 9999 BKN036 19/14 Q1014 TURB: MOD SFC/FL40=

Подробный табличный прогноз Bet Dagan

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 		 SQ
MPS		 SFC
VIS		 WX CLD L
M AGL		 CLD M
CLD H
M AGL		 FZLVL
M AGL		 ICE TURB SFC T
°С		 SFC TD
°С		 SFC RH
%		 QNH
HPA		 WIND/T/TD APCP
MM/
HR		 K
F
LI		 PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl		 Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
12.05.2024
12:00 280 6 7 20KM
 VCSH ISOL CB 720/1500 FEW AC 7200/7500
FEW CI 9900/11700		 3900 NIL MOD SFC/FL40 23 14 54 1013 ... 0.1
0.1
0		 4
-7.8
4.8		 0 1471
334
20
0.6
-2		 гребень
28.1
22.5
20.4
40%
15:00 290 5 20KM
 OCNL TCU 1200/1050
FEW CI 9600/10500		 3900 NIL MOD SFC/FL40 22 14 60 1013 ... 0
0
0		 3
-9
6		 0 1201
247.1
17
1.3
-2		 гребень
28.1
22.6
20.5
40%
16:00 290 4 5 20KM
 BKN SC 1080/1050
3600 NIL MOD SFC/FL40 21 14 64 1013 ... 0
0
0		 3
-9.3
6.3		 0 897
196.3
14
1
-2		 гребень
27.4
22.6
20.5
40%
17:00 300 3 5 20KM
 BKN SC 1020/1050
3600 NIL MOD SFC/FL40 20 14 70 1014 ... 0
0
0		 4
-9.6
6.6		 0 522
139.9
10.3
0.3
-1		 гребень
26.4
22.6
20.5
40%
18:00 300 3 4 20KM
 BKN SC 840/1050
FEW CI 9600/10500		 3600 NIL MOD SFC/FL40 19 14 74 1014 ... 0
0
0		 5
-9.3
6.3		 0 292
109.5
7
-0.6
-0		 гребень
25.5
22.6
20.5
40%
19:00 290 3 5 20KM
 BKN SC 720/2550
3600 NIL MOD SFC/FL30 18 14 78 1014 ... 0
0
0		 9
-8.2
5.2		 0 351
128.4
4.6
-2
-0		 гребень
24.8
22.6
20.5
40%
20:00 280 4 6 20KM
 BKN SC 630/2550
3300 NIL MOD SFC/FL30 18 14 80 1014 ... 0
0
0		 14
-6.6
3.6		 0 555
173.4
2.7
-3.7
-0		 гребень
24.1
22.6
20.5
40%
21:00 270 4 7 20KM
 BKN SC 540/1500
3300 NIL MOD SFC/FL30 18 15 82 1014 ... 0
0
0		 15
-5.6
2.6		 0 686
205.6
1.5
-5
-0		 гребень
23.4
22.6
20.5
40%
22:00 270 4 7 20KM
 BKN SC 540/1500
3300 NIL MOD SFC/FL30 18 15 82 1014 ... 0
0
0		 13
-5.4
2.4		 0 635
206.6
1.2
-5.6
-1		 северо-восточная периферия антициклона
22.8
22.6
20.5
40%
23:00 260 4 8 20KM
 VCSH OCNL CB 570/3600
3300 NIL MOD SFC/FL30 18 15 81 1013 ... 0
0.1
0		 7
-5.9
2.9		 0 512
194.9
1.7
-5.8
-1		 северо-восточная периферия антициклона
22.2
22.6
20.5
40%
13.05.2024
00:00 260 4 8 20KM
 -SHRA OCNL CB 630/3600
3300 NIL MOD SFC/FL30 18 14 80 1013 ... 0.1
0.1
0		 2
-6.3
3.3		 0 433
187.6
2.5
-5.8
-2		 северо-восточная периферия антициклона
21.7
22.6
20.5
40%
01:00 260 4 9 20KM
 -SHRA OCNL CB 690/3600
3300 NIL MOD FL30/FL40 18 14 80 1013 ... 0.1
0.1
0		 4
-6.5
3.5		 0 423
190.3
3.7
-5.6
-2		 северо-восточная периферия антициклона
21.2
22.6
20.5
40%
02:00 270 4 9 20KM
 -SHRA OCNL CB 780/3000
3300 NIL MOD FL30/FL40 18 14 79 1014 ... 0.1
0.1
0		 8
-6.6
3.6		 0 456
197.3
5.3
-5.2
-2		 северо-восточная периферия антициклона
20.8
22.5
20.5
47%
03:00 270 4 9 20KM
 -SHRA OCNL CB 840/3000
3300 NIL MOD SFC/FL40 18 14 77 1014 ... 0.1
0.1
0		 10
-6.6
3.6		 0 575
208.4
6.5
-4.7
-2		 северо-восточная периферия антициклона
20.5
22.5
20.5
47%
04:00 270 4 9 20KM
 -SHRA OCNL CB 990/3000
3300 NIL MOD SFC/FL40 18 13 72 1014 ... 0.1
0.1
0		 11
-6.1
3.1		 0 845
222.5
6.8
-4.1
-2		 северо-восточная периферия антициклона
20.5
22.5
20.5
47%
05:00 260 5 8 20KM
 -SHRA OCNL CB 1110/3000
3300 NIL MOD SFC/FL40 19 13 65 1014 ... 0.1
0.1
0		 12
-5.5
3.9		 0 1200
240.7
6.7
-3.5
-3		 северо-восточная периферия антициклона
20.7
22.4
20.5
47%
06:00 260 7 8 20KM
 OCNL TCU 1230/1500
3300 NIL MOD SFC/FL40 20 12 60 1014 ... 0
0
0		 13
-5
4.4		 0 1486
265.3
7
-3.1
-3		 северо-восточная периферия антициклона
21
22.4
20.5
47%
07:00 260 7 8 20KM
 OCNL TCU 1350/1500
3300 NIL MOD SFC/FL50 21 12 57 1014 ... 0
0
0		 13
-4.7
4.2		 0 1644
304.1
8.1
-3.1
-3		 северо-восточная периферия антициклона
21.5
22.4
20.5
47%
08:00 260 9 14 20KM
 VCSH OCNL CB 1440/1950
3300 NIL MOD SFC/FL50 22 12 54 1014 ... 0
0.1
0		 13
-4.4
3.6		 0 1733
349.4
9.6
-3.3
-2		 северо-восточная периферия антициклона
22.2
22.4
20.5
47%
09:00 260 9 14 20KM
 VCSH ISOL CB 960/2550
3300 NIL MOD SFC/FL50 22 12 53 1014 ... 0
0.1
0		 12
-4.3
3.3		 0 1775
380.8
11.5
-3.3
-1		 северо-восточная периферия антициклона
23
22.4
20.5
47%
10:00 260 9 14 20KM
 ISOL TCU 960/2550
3300 NIL MOD SFC/FL50 22 12 52 1014 ... 0
0
0		 11
-4.6
3.5		 0 1764
389
14.2
-2.8
0		 северо-восточная периферия антициклона
24.1
22.4
20.5
47%
11:00 270 8 13 20KM
 ISOL TCU 960/2550
3300 NIL MOD SFC/FL50 23 12 52 1014 ... 0
0
0		 10
-5.2
3.8		 0 1705
383.4
17.3
-2
1		 однородная воздушная масса
25.3
22.4
20.5
47%
12:00 270 8 13 20KM
 ISOL TCU 960/2550
3600 NIL MOD SFC/FL50 22 12 53 1013 ... 0
0
0		 8
-6
4.2		 0 1640
372
19.1
-1.3
2		 однородная воздушная масса
26.1
22.4
20.5
47%
13:00 270 7 8 20KM
 OCNL TCU 1380/1800
3600 NIL MOD SFC/FL50 22 13 55 1013 ... 0
0
0		 6
-6.5
4.5		 0 1594
356.9
19.1
-0.8
2		 однородная воздушная масса
26.3
22.4
20.5
47%
14:00 280 8 13 20KM
 OCNL TCU 1140/1800
3600 NIL MOD SFC/FL50 21 13 58 1013 ... 0
0
0		 3
-7.2
4.8		 0 1540
336.1
18
-0.5
0		 северо-восточная периферия антициклона
26
22.4
20.6
47%
15:00 270 6 7 20KM
 OCNL TCU 990/1800
3600 NIL MOD SFC/FL40 21 13 61 1013 ... 0
0
0		 0
-7.9
5.2		 0 1444
311.1
15.6
-0.6
-0		 северо-восточная периферия антициклона
25.6
22.4
20.6
47%
16:00 270 6 7 20KM
 OCNL TCU 990/1800
3600 NIL MOD SFC/FL40 20 13 64 1013 ... 0
0
0		 -2
-8.4
5.7		 0 1284
280.7
11.2
-1.7
-0		 северо-восточная периферия антициклона
25.1
22.4
20.6
47%
17:00 260 5 8 20KM
 OCNL TCU 1110/1800
3600 NIL MOD SFC/FL40 20 13 66 1014 ... 0
0
0		 -3
-9.1
6.3		 0 1081
246.2
5.7
-3.2
0		 северо-восточная периферия антициклона
24.4
22.4
20.6
47%
18:00 250 5 7 20KM
 OCNL TCU 1110/1650
3600 NIL MOD SFC/FL40 19 13 69 1014 ... 0
0
0		 -5
-9.4
6.6		 0 867
213.1
1.7
-4.2
1		 северо-восточная периферия антициклона
23.7
22.4
20.6
47%
19:00 240 4 8 20KM
 BKN SC 1080/1500
3600 NIL MOD SFC/FL40 19 14 72 1014 ... 0
0
0		 -5
-9
6.4		 0 627
181.7
0.6
-4.2
2		 северо-восточная периферия антициклона
23
22.4
20.6
47%
20:00 240 3 9 20KM
 SCT SC 960/1950
3600 NIL NIL 18 14 74 1014 ... 0
0
0		 -4
-7.9
5.8		 0 377
151.8
1
-3.7
2		 северо-восточная периферия антициклона
22.3
22.4
20.6
47%
21:00 240 3 7 20KM
 SCT SC 870/1950
3600 NIL NIL 18 14 76 1013 ... 0
0
0		 -4
-7.2
5.4		 0 188
128.3
1.1
-3
3		 однородная воздушная масса
21.6
22.4
20.6
47%
22:00 240 2 7 20KM
 SCT SC 810/1950
3600 NIL NIL 18 14 78 1013 ... 0
0
0		 -4
-7
5.2		 0 101
115.4
0.4
-2.3
2		 адвекция тепла
20.9
22.4
20.6
47%
23:00 250 2 5 20KM
 SCT SC 720/1950
3900 NIL MOD SFC/FL40 17 14 80 1013 ... 0
0
0		 -5
-7.1
5.1		 0 76
109
-0.6
-1.4
1		 гребень
20.3
22.3
20.6
47%
14.05.2024
00:00 260 2 3 20KM
 SCT SC 690/2550
3900 NIL MOD SFC/FL40 17 13 81 1013 ... 0
0
0		 -5
-7.1
5.1		 0 71
102.1
-1.4
-0.5
0		 гребень
19.7
22.3
20.6
47%
01:00 260 1 4 20KM
 SCT SC 720/2550
3900 NIL MOD SFC/FL40 17 13 80 1013 ... 0
0
0		 -4
-7
5.3		 0 46
88.3
-2.2
0.9
0		 гребень
19.3
22.3
20.6
47%
02:00 260 1 4 20KM
 SCT SC 780/2550
3900 NIL MOD SFC/FL40 17 13 77 1013 ... 0
0
0		 -3
-6.8
5.6		 0 41
74.1
-2.7
2.3
-0		 гребень
19
22.2
20.6
47%
03:00 240 2 4 20KM
 VCSH ISOL CB 870/2550
3900 NIL MOD SFC/FL40 17 13 74 1013 ... 0
0.1
0		 -2
-6.7
5.9		 0 138
72.2
-2.4
2.7
-1		 гребень
18.8
22.2
20.6
47%
04:00 230 2 5 20KM
 VCSH ISOL CB 1020/2550
3900 NIL MOD SFC/FL40 18 13 70 1013 ... 0
0.1
0		 -1
-6.7
6.2		 0 425
91.5
-0.3
0.9
-1		 гребень
18.7
22.2
20.6
47%
05:00 230 4 20KM
 BKN SC 1200/2550
3900 NIL MOD SFC/FL40 19 12 65 1014 ... 0
0
0		 0
-6.8
6.5		 0 813
123.2
2.7
-2
-2		 гребень
18.8
22.1
20.6
47%
06:00 230 5 20KM
 OCNL TCU 1350/1950
3900 NIL MOD SFC/FL40 20 12 61 1014 ... 0
0
0		 1
-6.7
6.5		 0 1125
153.8
5
-3.9
-3		 гребень
19.3
22.1
20.6
47%
07:00 240 5 20KM
 OCNL TCU 1440/1650
3900 NIL MOD SFC/FL40 21 12 57 1014 ... 0
0
0		 2
-6.6
5.9		 0 1291
179
5.5
-3.9
-3		 гребень
20.4
22.1
20.6
47%
08:00 250 5 20KM
 OCNL TCU 720/1500
3600 NIL MOD SFC/FL50 22 12 54 1014 ... 0
0
0		 3
-6.1
5.1		 0 1381
203.1
5.2
-2.9
-2		 гребень
21.9
22.1
20.6
47%
09:00 260 5 20KM
 ISOL TCU 960/1950
3600 NIL MOD SFC/FL50 23 12 51 1014 ... 0
0
0		 4
-5.7
4.4		 0 1427
224.6
6
-2.1
-1		 гребень
23.4
22.1
20.6
47%
10:00 270 5 20KM
 ISOL TCU 960/1950
3600 NIL MOD SFC/FL50 23 12 50 1014 ... 0
0
0		 4
-5.6
4.1		 0 1441
246.2
9
-2
-1		 гребень
24.8
22.1
20.6
47%
11:00 280 5 20KM
 ISOL TCU 960/1950
3600 NIL MOD SFC/FL50 24 12 49 1013 ... 0
0
0		 3
-5.8
4		 0 1411
265.2
13.1
-2.1
-1		 гребень
26.3
22.1
20.6
47%
12:00 280 5 20KM
 ISOL TCU 960/1950
3900 NIL MOD SFC/FL50 23 12 50 1013 ... 0
0
0		 3
-5.7
4		 0 1338
272.2
16.3
-2
-1		 гребень
27.3
22.1
20.6
47%
13:00 290 5 20KM
 ISOL TCU 960/1950
3900 NIL MOD SFC/FL40 23 13 52 1013 ... 0
0
0		 1
-6.2
4		 0 1220
263.1
18.3
-1.4
-0		 гребень
27.8
22.1
20.6
47%
14:00 300 5 20KM
 ISOL TCU 720/1500
3900 NIL MOD SFC/FL40 23 13 54 1013 ... 0
0
0		 -3
-7.2
4.2		 0 1059
242
19.6
-0.6
0		 гребень
27.9
22.2
20.6
40%
15:00 300 5 20KM
 ISOL TCU 1410/1500
3900 NIL MOD SFC/FL40 22 13 58 1013 ... 0
0
0		 -7
-7.7
4.7		 0 867
211.6
19.2
0.1
1		 гребень
27.7
22.2
20.6
40%
16:00 310 4 20KM
3900 NIL MOD SFC/FL30 21 14 64 1013 ... 0
0
 -8
-7.9
4.9		 0 611
166.8
16.2
0.6
1		 гребень
27.1
22.2
20.6
40%
17:00 320 3 20KM
 BKN SC 1110/1500
3900 NIL MOD SFC/FL30 20 14 71 1014 ... 0
0
0		 -7
-7.9
4.9		 0 323
112.9
11.7
1.1
0		 гребень
26.1
22.3
20.6
40%
18:00 330 2 3 20KM
 BKN SC 930/1500
3900 NIL MOD SFC/FL30 18 14 77 1015 ... 0
0
0		 -6
-7.8
4.8		 0 113
67.7
7.8
1.8
0		 гребень
25.1
22.3
20.6
40%
19:00 350 1 3 20KM
 BKN SC 780/1500
3900 NIL MOD SFC/FL30 18 14 82 1015 ... 0
0
0		 -6
-8
5		 0 40
38.9
5.6
3.2
0		 гребень
24.2
22.3
20.6
40%
20:00 10 1 3 20KM
 SCT SC 660/1500
3900 NIL MOD SFC/FL30 17 14 85 1015 ... 0
0
0		 -6
-8.2
5.2		 0 44
19
4
4.9
0		 гребень
23.4
22.3
20.6
40%
21:00 40 1 2 0500M
 FG BKN ST 60/1500
3900 NIL MOD SFC/FL30 16 14 88 1015 ... 0
0
0		 -6
-8.5
5.5		 0 54
3.8
2.7
5.4
0		 гребень
22.6
22.3
20.6
40%
22:00 90 1 2 20KM
 BKN SC 450/1500
3900 NIL MOD SFC/FL30 16 14 89 1015 ... 0
0
0		 -7
-8.9
5.9		 0 50
-6.6
12.8
4
0		 гребень
21.9
22.3
20.6
40%
23:00 140 1 20KM
3900 NIL MOD SFC/FL30 15 14 90 1014 ... 0
0
 -7
-9.1
6.1		 0 53
-12.2
5.9
1.5
-0		 гребень
21.2
22.2
20.6
40%
15.05.2024
00:00 150 1 2 20KM
3900 NIL NIL 15 13 89 1014 ... 0
0
 -7
-9
6		 0 52
-17.2
-0.4
-0.7
-1		 гребень
20.6
22.2
20.6
40%
03:00 130 1 2 20KM
3900 NIL MOD FL40/FL50 16 13 84 1014 ... 0
0
 -7
-7.5
4.5		 0 20
-33.2
0
-4.7
0		 гребень
18.9
22.1
20.6
40%


Широта 32°, долгота 34.8°, высота 35 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Bet Dagan


Выбрать прогноз по другой модели Bet Dagan Онлайн-сводка гроз по Bet Dagan (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
1.29/2.3 1715542341.1