Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Орлинга по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME 30328 - aviation weather forecast Orlinga

AUTOTAF.ME Орлинга - прогноз погоды

Сегодня рассвет 20:16 UTC, восход солнца 21:02 UTC, местный полдень 04:53 UTC, заход солнца 12:44 UTC, наступление темноты 13:30 UTC.

Фактическая погода

SYNAR 30323 Усть-Кут 042100Z 00000MPS 4000 BR OVC010 02/01 Q1013 RMK QFE730/0974 CLD:8ST
(0/83KM)=

Краткий прогноз Орлинга на 9 часов

AUTOTAF.ME 30328 050000Z 0503/0512 VRB02MPS CAVOK TX19/0507Z TN14/0512Z    
  FM050600 21003MPS 9999 BKN080CB
   TEMPO 0506/0510 VRB08G13MPS VCTS     
  FM051000 VRB02MPS CAVOK 
  FM051100 VRB02MPS 9999 VCSH BKN080CB

NOWCAST.SU 30328 050400Z VRB02MPS 9999 FEW260 17/03 Q1012 TEMPO FM0600 VRB08G13MPS VCTS
RMK TURB: MOD SFC/FL90=

Детальный прогноз Орлинга на 24 часа

AUTOTAFH.ME 30328 050200Z 0503/0603 VRB02MPS 9999 FEW260 16/03 Q1012 TURB: MOD SFC/FL50
 FM050400 VRB02MPS 9999 FEW260 17/03 Q1012 TURB: MOD SFC/FL90
 FM050500 21003MPS 9999 FEW260 18/02 Q1011 TURB: MOD SFC/FL90
 FM050600 21003MPS 9999 BKN070CB 18/02 Q1011 TURB: MOD SFC/FL110 TEMPO VRB08G13MPS VCTS
 FM050700 22003MPS 9999 BKN070CB 19/02 Q1011 TURB: MOD SFC/FL110 TEMPO VRB08G13MPS VCTS
 FM050800 23003MPS 9999 BKN075CB 19/02 Q1011 TURB: MOD SFC/FL110 TEMPO VRB08G13MPS VCTS
 FM050900 23003MPS 9999 BKN075CB 18/03 Q1011 TURB: MOD SFC/FL110 TEMPO VRB08G13MPS VCTS
 FM051000 VRB02MPS 9999 FEW240 17/04 Q1011 TURB: MOD SFC/FL110
 FM051100 VRB02MPS 9999 VCSH BKN075CB 16/04 Q1011 TURB: MOD FL50/FL110
 FM051200 VRB02MPS 9999 VCSH BKN075CB 14/05 Q1011 TURB: MOD FL50/FL110
 FM051300 VRB02MPS 9999 VCSH BKN080CB 12/04 Q1012 TURB: MOD FL50/FL110
 FM051400 VRB02MPS 9999 BKN085 10/04 Q1012 TURB: MOD FL70/FL110
 FM051500 VRB02MPS 9999 BKN085 09/03 Q1012 TURB: MOD FL70/FL110
 FM051600 VRB02MPS 9999 BKN089 08/03 Q1013 TURB: MOD FL70/FL110
 FM051700 VRB02MPS 9999 BKN089 07/03 Q1013 TURB: MOD FL70/FL110
 FM051800 VRB02MPS 9999 SCT085 07/03 Q1013 TURB: MOD FL70/FL90
 FM051900 VRB02MPS 9999 SCT085 06/03 Q1013 TURB: MOD FL70/FL90
 FM052000 VRB02MPS 9999 SCT071 05/03 Q1012 TURB: MOD FL70/FL90
 FM052100 VRB02MPS 9999 SCT075 05/03 Q1012 TURB: MOD FL70/FL90
 FM052200 VRB02MPS 9999 SCT176 07/03 Q1012 TURB: MOD FL70/FL90
 FM052300 VRB02MPS 9999 SCT176 09/04 Q1012 TURB: MOD FL70/FL90
 FM060000 VRB02MPS 9999 BKN075 11/04 Q1012
 FM060100 17003MPS 9999 BKN152 13/04 Q1011
 FM060200 18004MPS 9999 BKN152 16/04 Q1011
 FM060300 18005G13MPS 9999 BKN153 18/04 Q1010 TURB: MOD SFC/FL50=

Подробный табличный прогноз Орлинга

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
05.05.2024
00:00 180 1 3 20KM
FEW AC 3300/6000
FEW CI 6600/7200
1950 NIL MOD FL90/FL100 7 1 66 1013 ... 0.1
0.1
22
-1.3
0.6
30 219
-5.1
3.1
-0.3
-0
малоградиентное поле
5
-0.1
-0.7
100%
03:00 190 1 5 20KM

FEW CI 7800/9300
1950 NIL MOD SFC/FL50 16 3 42 1012 ... 0
0
16
-1.5
0.2
0 938
-3.5
4.6
0.2
-1
малоградиентное поле
6.8
-0.1
-0.7
100%
04:00 200 2 4 20KM

FEW CI 7800/9300
1950 NIL MOD SFC/FL90 17 3 38 1012 ... 0
0
20
-1.3
0.2
0 1453
-0.3
3.7
0.8
-0
адвекция тепла
7.6
-0.1
-0.7
100%
05:00 210 3 5 20KM

FEW CI 7800/9300
1950 NIL MOD SFC/FL90 18 2 35 1011 ... 0
0
25
-0.9
0.2
0 2062
3.9
2.2
1.5
1
однородная воздушная масса
8.4
-0.1
-0.7
100%
06:00 210 3 5 13 20KM
VCTS OCNL CB 2100/9000
FEW CI 7500/9000
1950 NIL MOD SFC/FL110 18 2 34 1011 ... 0
0
0.3
28
-0.6
0.2
60 2509
7.6
1
1.8
2
полярный малоподвижный фронт
9.1
-0.1
-0.7
100%
07:00 220 3 7 13 20KM
VCTS OCNL CB 2100/9000
FEW CI 7500/8700
2100 NIL MOD SFC/FL110 19 2 33 1011 ... 0
0
0.3
29
-0.7
0.1
60 2751
11.4
0.5
1.2
1
однородная воздушная масса
9.7
-0.1
-0.7
100%
08:00 230 3 6 13 20KM
VCTS OCNL CB 2250/9000
FEW CI 7200/8700
2100 NIL MOD SFC/FL110 19 2 33 1011 ... 0
0
0.3
29
-0.7
-0.1
60 2830
14.8
0.3
0.2
-0
однородная воздушная масса
10.3
-0.1
-0.7
100%
09:00 230 3 6 13 20KM
VCTS OCNL CB 2250/9000
FEW CI 7200/8400
2100 NIL MOD SFC/FL110 18 3 35 1011 ... 0
0
0.5
28
-0.9
-0.1
60 2609
14.2
-0.1
-0.6
-1
однородная воздушная масса
10.7
-0.1
-0.7
100%
10:00 220 2 6 20KM

FEW CI 7200/8100
2100 NIL MOD SFC/FL110 17 4 40 1011 ... 0
0
28
-0.7
-0
10 1846
6.4
-1.1
-0.8
-3
гребень
11
-0.1
-0.7
100%
11:00 190 1 5 20KM
VCSH OCNL CB 2250/9000
FEW CI 6900/8100
2100 NIL MOD FL50/FL110 16 4 47 1011 ... 0
0
0.5
27
-0.8
0.2
30 783
-5.3
-2.3
-0.8
-5
гребень
11.2
-0.1
-0.7
100%
12:00 150 1 3 20KM
VCSH OCNL CB 2250/9000 FEW AC 3300/3600
FEW CI 7200/8100
2250 NIL MOD FL50/FL110 14 5 54 1011 ... 0
0
0.5
27
-0.9
0.5
30 11
-14.8
-2.8
-0.9
-6
гребень
11.2
-0.1
-0.7
100%
13:00 140 2 3 20KM
VCSH OCNL CB 2400/9000
FEW CI 7500/8700
2250 NIL MOD FL50/FL110 12 4 59 1012 ... 0
0
0.5
26
-1.3
1.1
20 0
-19.5
-2.2
-1.4
-5
гребень
11
-0.1
-0.7
100%
14:00 150 2 4 20KM
BKN SC 2550/5700
FEW CI 8100/9300
2250 NIL MOD FL70/FL110 10 4 64 1012 ... 0
0
0
26
-1.7
1.8
0 0
-22
-0.9
-1.9
-3
гребень
10.5
-0.1
-0.7
100%
15:00 160 2 4 20KM
BKN SC 2550/5700
FEW CI 8700/9900
2250 NIL MOD FL70/FL110 9 3 68 1012 ... 0
0
0
25
-2.2
2.4
0 18
-23.4
0.1
-2.2
-2
гребень
10.1
-0.1
-0.7
100%
16:00 160 2 3 20KM
BKN SC 2670/3600 FEW AC 3600/3900
FEW CI 8700/9900
2250 NIL MOD FL70/FL110 8 3 72 1013 ... 0
0
0
25
-2.5
2.7
0 18
-23.4
0.5
-1.8
-2
гребень
9.7
-0.1
-0.7
100%
17:00 150 2 3 20KM
BKN SC 2670/4500 FEW AC 4500/4800
BKN CI 8400/9900
2250 NIL MOD FL70/FL110 7 3 76 1013 ... 0
0
0
24
-2.5
2.9
0 17
-22.2
0.7
-1.2
-2
гребень
9.2
-0
-0.7
100%
18:00 150 2 3 20KM
SCT SC 2550/5400 FEW AC 5400/5700
BKN CI 8100/9900
2250 NIL MOD FL70/FL90 7 3 79 1013 ... 0
0
0
24
-2.6
3.2
0 18
-21.7
0.8
-0.7
-3
гребень
8.8
-0
-0.7
100%
19:00 150 2 3 20KM
SCT SC 2550/5400 FEW AC 5400/6000
BKN CI 7500/10200
2250 NIL MOD FL70/FL90 6 3 82 1013 ... 0
0
0
23
-2.8
3.7
0 19
-22.9
0.8
-0.7
-3
гребень
8.4
0
-0.7
100%
20:00 150 2 3 20KM
SCT SC 2130/4200 FEW AC 5400/5700
SCT CI 6900/10800
2250 NIL MOD FL70/FL90 5 3 85 1012 ... 0
0
0
22
-3.3
4.4
0 22
-24.7
0.8
-0.9
-4
гребень
8
0
-0.7
100%
21:00 150 2 4 20KM
SCT SC 2250/5400 FEW AC 5400/5700
SCT CI 6900/11400
2250 NIL MOD FL70/FL90 5 3 85 1012 ... 0
0
0
21
-3.7
4.8
0 40
-25.6
1.1
-1.1
-4
гребень
7.7
-0
-0.7
100%
22:00 150 2 5 20KM
SCT AC 5280/6000

SCT CI 6900/11400
2250 NIL MOD FL70/FL90 7 3 80 1012 ... 0
0
0
19
-4.1
4.8
0 48
-24.7
2
-1.6
-5
западная периферия антициклона
7.5
0
-0.7
100%
23:00 150 2 7 20KM
SCT AC 5280/6000

SCT CI 6900/11400
2250 NIL MOD FL70/FL90 9 4 72 1012 ... 0
0
0
17
-4.3
4.6
0 72
-23
3.2
-2.1
-5
западная периферия антициклона
7.4
0
-0.7
100%
06.05.2024
00:00 160 2 8 20KM
BKN SC 2250/5400 FEW AC 5400/6000
BKN CI 7200/11400
2400 NIL NIL 11 4 64 1012 ... 0
0
0
15
-4.6
4.6
0 197
-22
4
-1.8
-4
северо-западная периферия антициклона
7.5
-0
-0.7
100%
01:00 170 3 10 20KM
BKN AC 4560/6300

BKN CI 7200/11400
2550 NIL NIL 13 4 55 1011 ... 0
0
0
15
-4.6
5
0 520
-22.5
4.2
0.1
-2
северо-западная периферия антициклона
7.8
0
-0.7
100%
02:00 180 4 12 20KM
BKN AC 4560/6300

OVC CS 7200/11700
2700 NIL NIL 16 4 46 1011 ... 0
0
0
16
-4.4
5.4
0 945
-23.8
4.1
2.9
1
полярный тёплый фронт
8.3
0
-0.6
100%
03:00 180 5 13 20KM
BKN AC 4590/6600

OVC CS 7200/11700
3000 NIL MOD SFC/FL50 18 4 39 1010 ... 0
0
0
16
-4.4
5.6
0 1271
-24.5
3.8
4.8
3
полярный тёплый фронт
8.9
-0
-0.6
100%
04:00 190 5 13 20KM
OVC AC 4590/11700

3000 NIL MOD SFC/FL50 19 4 36 1010 ... 0
0
0
16
-4.1
5.2
0 1381
-24.6
3.5
5.2
3
полярный тёплый фронт
9.5
0
-0.6
100%
05:00 190 9 13 20KM
OVC AC 4590/6300

BKN CI 6900/11700
3000 NIL MOD SFC/FL50 20 4 36 1009 ... 0
0
0
17
-3.8
4.5
0 1393
-24.1
3
4.9
3
полярный тёплый фронт
10.2
0
-0.6
100%
06:00 190 9 13 20KM
OVC AC 4590/6300

OVC CS 7200/11700
3000 NIL MOD SFC/FL70 20 5 36 1009 ... 0
0
0
17
-3.5
3.8
0 1451
-22
2.6
4.1
2
полярный малоподвижный фронт
10.8
-0
-0.6
100%
07:00 190 9 13 20KM
BKN AC 4590/6300

OVC CS 7800/12000
3000 NIL MOD SFC/FL70 21 5 35 1008 ... 0
0
0
17
-3.2
3.4
0 1689
-19.3
2.2
2.5
-1
адвекция тепла
11.5
0
-0.6
100%
08:00 200 5 13 20KM
BKN AC 4500/6300

OVC CS 9000/12300
3000 NIL MOD SFC/FL70 22 5 34 1008 ... 0
0
0
18
-3.1
3.1
0 1973
-14.9
1.8
0.5
-4
северо-западная периферия антициклона
12.2
0
-0.6
100%
09:00 200 4 12 20KM
BKN AC 4500/6300

OVC CS 9900/12600
3000 NIL MOD SFC/FL90 22 6 35 1008 ... 0
0
0
20
-2.8
2.7
0 2047
-5.2
1.6
-0
-4
северная периферия антициклона
12.7
-0
-0.6
100%
10:00 230 4 12 20KM
BKN AC 4500/6300

BKN CI 9900/12600
3000 NIL MOD SFC/FL90 21 6 38 1008 ... 0
0
0
24
-2.2
2.1
0 1702
15.8
1.7
3
4
полярный малоподвижный фронт
13.1
0
-0.6
100%
11:00 280 4 12 20KM
SCT AC 3930/6300

BKN CI 9300/12300
2850 NIL MOD SFC/FL50 20 7 42 1009 ... 0
0
0
27
-1.6
1.5
0 1147
42.1
2.1
7.4
15
полярный холодный фронт
13.3
0
-0.6
94%
12:00 300 5 13 20KM
VCSH FRQ CB 3930/7200 OVC AS 4200/6300
OVC CS 8700/12300
2850 NIL MOD SFC/FL50 18 7 47 1011 ... 0
0
0.5
29
-1.3
1.2
40 748
58.8
2.5
9.4
21
полярный малоподвижный фронт
13.4
-0
-0.6
94%
13:00 310 5 13 20KM
BKN SC 1620/3900 OVC AS 3900/6300
OVC CS 8100/12300
2850 NIL MOD SFC/FL50 17 7 52 1013 ... 0
0
0
29
-1.9
1.5
0 683
56.3
3.6
6.1
15
полярный холодный фронт
13.3
0
-0.6
94%
14:00 310 4 12 19KM
-RA OVC SC 810/3300 BKN AC 3300/6600
OVC CS 7200/12300
2700 NIL MOD SFC/FL120 15 7 58 1015 ... 0.1
0
0
27
-2.8
2.3
0 774
44.2
4.7
0.2
3
холодный фронт умеренных широт
13
0
-0.6
100%
15:00 320 3 11 18KM
-RA OVC SC 690/12300
2550 NIL MOD FL40/FL50 14 7 63 1017 ... 0.1
0
0
24
-4.3
3.1
0 849
36.1
4.3
-3.8
-5
восточная периферия антициклона
12.6
-0
-0.6
100%
16:00 320 3 11 19KM
-RA OVC NS 750/2850 OVC AS 2850/12000
2250 NIL MOD FL40/FL50 13 7 66 1018 ... 0.2
0
0
21
-5.7
3.9
0 866
39.8
0.5
-3.6
-4
адвекция холода
12.2
0
-0.6
100%
17:00 310 4 11 20KM
-SHRA OCNL CB 1080/3000 OVC AS 3000/11700
1800 NIL MOD FL40/FL50 13 7 68 1019 ... 0.2
0.1
0
17
-7.4
4.8
0 868
47.6
-5
-1.5
-0
холодный фронт умеренных широт
11.8
0
-0.6
100%
18:00 300 4 11 20KM
-SHRA OCNL CB 1260/11400
1500 NIL MOD FL40/FL50 12 7 69 1020 ... 0.2
0.1
0
13
-8.4
6.2
0 807
50.2
-8.1
-0.1
3
малоподвижный фронт умеренных широт
11.3
-0
-0.6
100%
19:00 300 3 10 20KM
-SHRA OCNL CB 1260/6300
BKN CI 7200/11100
1200 NIL MOD FL40/FL50 11 6 70 1021 ... 0.2
0.1
0
8
-9.2
8.6
0 605
41.7
-6.8
-0.7
2
малоподвижный фронт умеренных широт
10.8
0
-0.6
100%
20:00 300 2 8 20KM
-RA BKN NS 1110/6300
BKN CI 7500/11100
1200 NIL MOD FL40/FL50 10 5 70 1021 ... 0.2
0
0
-2
-9.9
11.6
0 340
28
-3.3
-2.1
-0
адвекция холода
10.3
0
-0.6
100%
21:00 290 1 7 20KM
-RA SCT SC 990/3000 BKN AC 3000/6300
OVC CS 7500/10800
1050 NIL MOD FL40/FL50 9 4 69 1022 ... 0.1
0
0
-23
-11.4
13.8
0 207
17.9
-0.1
-3
-2
гребень
9.8
-0
-0.6
100%
22:00 290 1 6 20KM
-RA SCT SC 900/2550 BKN AC 3000/6300
OVC CS 7500/11100
990 NIL MOD FL40/FL50 9 3 66 1022 ... 0.1
0
0


14.7
0 301
14.7
2.1
-3.1
-4
однородная воздушная масса
9.4
0
-0.6
100%
23:00 310 1 5 20KM
SCT AC 3300/6300
OVC CS 7200/11100
990 NIL MOD FL40/FL50 8 1 63 1023 ... 0.1
0
-34
-12.3
14.9
0 526
15.2
3.8
-2.7
-5
гребень
9
0
-0.6
100%
07.05.2024
00:00 310 1 5 20KM
VCSH ISOL CB 840/2550 SCT AC 3300/6300
OVC CS 6900/11100
990 NIL MOD FL40/FL50 8 0 59 1023 ... 0
0.1
0
-22
-11.4
14.9
0 789
18.5
4.6
-2.3
-5
гребень
8.7
-0
-0.6
100%
01:00 300 2 6 20KM
VCSH ISOL CB 960/2550 SCT AC 3900/6300
OVC CS 6900/11100
990 NIL MOD FL40/FL50 8 -0 55 1024 ... 0
0.1
0
-28
-11.7
14.9
0 1076
25.1
3.4
-1.8
-4
гребень
8.5
0
-0.6
100%
02:00 300 3 6 20KM
FEW SC 1230/2550 BKN AC 4500/6300
OVC CS 6900/11100
1050 NIL MOD FL40/FL70 9 -1 52 1024 ... 0
0
0
-43
-12.8
14.8
0 1400
34.5
1.2
-1.2
-2
гребень
8.3
0
-0.6
100%
03:00 300 3 7 20KM
ISOL TCU 1050/3000 BKN AC 4800/11100
1050 NIL MOD FL40/FL70 9 -1 48 1024 ... 0
0
0
-16
-10.8
14.5
0 1703
43.5
0.2
-0.6
-1
гребень
8.2
-0
-0.6
100%
04:00 300 4 8 20KM
ISOL TCU 1050/3000 OVC AS 4800/10800
1200 NIL MOD FL40/FL70 10 -2 43 1023 ... 0
0
0
1
-9.5
13.9
0 2013
51.7
2.2
0.1
0
однородная воздушная масса
8.3
0
-0.6
100%
05:00 300 5 9 20KM
SCT SC 1200/3600 OVC AS 4800/10500
1350 NIL MOD FL40/FL90 10 -3 39 1023 ... 0
0
0
10
-8.4
13.1
0 2303
59.5
5.3
0.8
1
малоподвижный фронт умеренных широт
8.6
0
-0.6
100%
06:00 300 5 10 20KM
SCT SC 1350/3600 BKN AC 4800/10200
1350 NIL MOD FL40/FL110 10 -4 36 1023 ... 0
0
0
14
-7.8
12.3
0 2433
64.5
6.6
1
0
малоподвижный фронт умеренных широт
8.8
-0
-0.6
100%
07:00 300 5 10 20KM
BKN SC 1500/4200 BKN AC 4800/10200
1350 NIL MOD FL40/FL110 11 -4 37 1024 ... 0
0
0
15
-7
11.6
0 2319
65.3
3.7
0.1
-2
адвекция холода
8.8
0
-0.6
100%
08:00 310 5 11 20KM
OCNL TCU 1500/4200 SCT AC 4800/10200
1200 NIL MOD FL40/FL70 10 -3 40 1024 ... 0
0
0
15
-6.8
11
0 2046
63.4
-1.1
-1.3
-6
восточная периферия антициклона
8.8
0
-0.6
100%
09:00 310 5 11 20KM
OCNL TCU 1500/4200 FEW AC 4800/10200
1200 NIL MOD FL40/FL70 10 -2 42 1025 ... 0
0
0
16
-7.1
10.1
0 1730
60.9
-3.9
-1.7
-6
восточная периферия антициклона
8.7
0
-0.6
100%
10:00 300 4 12 20KM
OCNL TCU 1650/4200
1200 NIL MOD FL40/FL70 10 -2 43 1026 ... 0
0
0
17
-6.9
8.8
0 1382
59.9
59.6
-0
-1
адвекция тепла
8.6
0
-0.6
100%
11:00 280 4 12 20KM
BKN SC 1650/3600
1200 NIL MOD FL40/FL70 9 -3 43 1026 ... 0
0
0
20
-5.8
7.2
0 991
58.5
57.7
2.6
7
арктический тёплый фронт
8.4
0
-0.6
100%
12:00 270 4 12 20KM
BKN SC 1500/3600 SCT AC 5100/9600
1200 NIL MOD FL40/FL70 8 -3 46 1026 ... 0
0
0
20
-5.1
6.3
0 649
52.8
3.7
4
11
арктический тёплый фронт
8.2
0
-0.6
100%
15:00 230 1 5 20KM

1050 NIL MOD FL50/FL70 3 -2 71 1028 ... 0
0
-3
-7.3
7.9
0 11
7.2
0
-0.7
-7
северная периферия антициклона
6.9
0
-0.6
100%


Широта 56.05°, долгота 105.8°, высота 338 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Орлинга


Выбрать прогноз по другой модели Орлинга Онлайн-сводка гроз по Орлинга (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
1.27/2.7 1714872907.3