AUTOTAF.ME Уфа (аэропорт) - прогноз погоды

Сегодня рассвет 23:26 UTC, восход солнца 00:13 UTC, местный полдень 08:12 UTC, заход солнца 16:12 UTC, наступление темноты 16:58 UTC.

Фактическая погода

SYNAR 28722 Уфа 131800Z 31003MPS CAVOK 06/M04 Q1013 RMK QFE750/1000 CLD:2AC
(340/13KM)=

Краткий прогноз Уфа (аэропорт) на 9 часов

AUTOTAF.ME 28723 132000Z 1321/1406 34004MPS CAVOK TX09/1406Z TN01/1323Z     
  BECMG 1400/1401 BKN015  
  BECMG 1401/1402 NSC    
  BECMG 1404/1405 BKN040TCU

NOWCAST.SU 28723 132200Z 33003MPS 9999 SKC 02/M03 Q1015 NOSIG=

Детальный прогноз Уфа (аэропорт) на 24 часа

AUTOTAFH.ME 28723 132000Z 1321/1420 34004MPS 9999 SKC 03/M04 Q1015 TURB: MOD FL50/FL60
 FM132200 33003MPS 9999 SKC 02/M03 Q1015
 FM132300 33003MPS 9999 SKC 01/M03 Q1016
 FM140000 VRB02MPS 9999 BKN063 01/M03 Q1017
 FM140100 34003MPS 9999 BKN014 02/M03 Q1017
 FM140200 35003MPS 9999 SKC 03/M02 Q1017
 FM140300 35004MPS 9999 BKN063 04/M02 Q1017 TURB: MOD SFC/FL20
 FM140400 35004MPS 9999 BKN061 06/M02 Q1018 TURB: MOD SFC/FL20
 FM140500 36004MPS 9999 BKN044TCU 07/M02 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM140600 36004MPS 9999 BKN044TCU 09/M03 Q1018 TURB: MOD SFC/FL50
 FM140700 35004MPS 9999 BKN048TCU 10/M03 Q1019 TURB: MOD SFC/FL50
 FM140800 35004MPS 9999 BKN035TCU 10/M04 Q1019 TURB: MOD SFC/FL50
 FM140900 34004MPS 9999 BKN035TCU 10/M04 Q1019 TURB: MOD SFC/FL70
 FM141000 34004MPS 9999 BKN035TCU 11/M04 Q1019 TURB: MOD SFC/FL70
 FM141100 34005MPS 9999 BKN040TCU 11/M04 Q1019 TURB: MOD SFC/FL70
 FM141200 34005MPS 9999 BKN040TCU 11/M04 Q1019 TURB: MOD SFC/FL70
 FM141300 34004MPS 9999 BKN040TCU 10/M03 Q1019 TURB: MOD SFC/FL70
 FM141400 35004MPS 9999 BKN045TCU 10/M03 Q1020 TURB: MOD SFC/FL70
 FM141500 35004MPS 9999 BKN046TCU 09/M03 Q1020 TURB: MOD SFC/FL70
 FM141600 35003MPS 9999 SCT045 07/M03 Q1021 TURB: MOD SFC/FL70
 FM141700 35003MPS 9999 SKC 06/M04 Q1021 TURB: MOD SFC/FL70
 FM141800 35003MPS 9999 SKC 04/M04 Q1021 TURB: MOD SFC/FL50
 FM141900 35003MPS 9999 SKC 03/M04 Q1022 TURB: MOD FL30/FL50
 FM142000 VRB02MPS 9999 SKC 02/M04 Q1022 TURB: MOD FL30/FL50=

Подробный табличный прогноз Уфа (аэропорт)

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 		 SQ
MPS		 SFC
VIS		 WX CLD L
M AGL		 CLD M
CLD H
M AGL		 FZLVL
M AGL		 ICE TURB SFC T
°С		 SFC TD
°С		 SFC RH
%		 QNH
HPA		 WIND/T/TD APCP
MM/
HR		 K
F
LI		 PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl		 Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
13.05.2024
12:00 360 9 14 20KM
 OCNL TCU 1260/2850 FEW AC 4200/8100
 1050 NIL MOD SFC/FL90 11 -2 41 1010 ... 0
0
0		 -16
-10.8
12.7		 0 2140
57
0
2.4
2		 адвекция тепла
8.1
5.6
4.4
100%
15:00 340 9 14 20KM
 ISOL TCU 1650/2850
1050 NIL MOD SFC/FL70 10 -3 40 1011 ... 0
0
0		 -13
-10.7
12.5		 0 538
23.1
-1.3
1.5
-3		 юго-восточная периферия антициклона
8.5
5.6
4.2
100%
16:00 340 5 13 20KM
 ISOL TCU 1740/2850
990 NIL MOD SFC/FL70 8 -3 44 1011 ... 0
0
0		 -13
-10.8
12.8		 0 292
23.4
0
-1.1
-2		 юго-восточная периферия антициклона
8.3
5.6
4.2
100%
17:00 340 4 11 20KM
 FEW SC 1740/2850
900 NIL MOD FL30/FL50 7 -3 49 1012 ... 0
0
0		 -13
-11
13.2		 0 177
28.5
0
-4.5
-1		 юго-восточная периферия антициклона
7.8
5.6
4.2
100%
18:00 340 3 10 20KM
 BKN SC 2100/2700
900 NIL MOD FL30/FL50 6 -3 53 1013 ... 0
0
 -13
-11
13.4		 0 114
31.9
-1.2
-6.1
0		 юго-восточная периферия антициклона
7.4
5.6
4.2
100%
19:00 340 3 10 20KM
900 NIL MOD FL50/FL60 5 -3 56 1014 ... 0
0
 -12
-10.7
13.4		 0 104
30.7
-0.9
-4.2
-0		 юго-восточная периферия антициклона
7
5.6
4.2
100%
20:00 340 3 11 20KM
810 NIL MOD FL50/FL60 4 -4 57 1014 ... 0
0
 -11
-10.5
13.2		 0 146
28
-0.5
-0.4
-1		 юго-восточная периферия антициклона
6.6
5.6
4.2
100%
21:00 340 4 9 20KM
810 NIL MOD FL50/FL60 3 -4 60 1015 ... 0
0
 -11
-10.2
13		 0 169
25.8
-0.2
2.6
-2		 юго-восточная периферия антициклона
6.1
5.6
4.2
100%
22:00 330 3 8 20KM
810 NIL NIL 2 -3 65 1015 ... 0
0
 -10
-10.2
12.9		 0 122
25.4
-0.1
4
-1		 гребень
5.6
5.6
4.2
100%
23:00 330 3 6 20KM
720 NIL NIL 1 -3 71 1016 ... 0
0
 -10
-9.9
12.7		 0 55
25.7
-0.1
4.6
0		 адвекция холода
5.1
5.6
4.2
100%
14.05.2024
00:00 330 2 4 20KM
 BKN SC 1890/2490
720 NIL NIL 1 -3 75 1017 ... 0
0
 -10
-9.7
12.6		 0 44
24.5
-0.1
4.6
1		 адвекция холода
4.7
5.6
4.2
100%
01:00 340 3 4 20KM
 BKN SC 420/3000
630 NIL NIL 2 -3 75 1017 ... 0
0
0		 -11
-9.7
12.5		 0 102
20.6
-0.1
3.7
0		 адвекция холода
4.5
5.6
4.2
100%
02:00 350 3 7 20KM
630 NIL NIL 3 -2 72 1017 ... 0
0
 -12
-9.6
12.4		 0 216
15.3
-0.1
2.3
-1		 гребень
4.3
5.5
4.2
100%
03:00 350 4 6 20KM
 BKN SC 1890/2490 FEW AC 5700/6300
FEW CI 7200/7800		 600 NIL MOD SFC/FL20 4 -2 67 1017 ... 0
0
 -12
-9.5
12.2		 0 417
11.4
0
1.1
-1		 гребень
4.4
5.5
4.2
100%
04:00 350 4 6 20KM
 BKN SC 1830/2430
600 NIL MOD SFC/FL20 6 -2 60 1018 ... 0
0
 -11
-9.2
11.8		 0 770
9.2
0.3
0.6
-1		 гребень
4.8
5.5
4.2
100%
05:00 360 4 5 20KM
 OCNL TCU 1320/2400
630 NIL MOD SFC/FL50 7 -2 52 1018 ... 0
0
0		 -10
-9
11.3		 0 1211
8.3
0.7
0.5
0		 адвекция холода
5.3
5.5
4.2
100%
06:00 360 4 18KM
 OCNL TCU 1320/2400 FEW AC 5700/6300
FEW CI 6900/7500		 720 NIL MOD SFC/FL50 9 -3 45 1018 ... 0
0
0		 -9
-8.8
10.8		 0 1577
10.4
0.7
0.5
1		 адвекция холода
5.9
5.5
4.2
100%
07:00 350 4 17KM
 OCNL TCU 1440/2400
720 NIL MOD SFC/FL50 10 -3 41 1019 ... 0
0
0		 -9
-8.5
10.3		 0 1814
18.2
-0.3
0.8
1		 адвекция холода
6.5
5.5
4.2
100%
08:00 350 4 17KM
 OCNL TCU 1050/2400
810 NIL MOD SFC/FL50 10 -4 38 1019 ... 0
0
0		 -9
-8.4
9.9		 0 1977
28.9
-1.7
1.2
1		 однородная воздушная масса
7.1
5.5
4.2
100%
09:00 340 4 17KM
 OCNL TCU 1050/3000
900 NIL MOD SFC/FL70 10 -4 36 1019 ... 0
0
0		 -9
-8.2
9.6		 0 2074
36.7
-2.4
1.2
0		 гребень
7.6
5.5
4.2
100%
10:00 340 4 5 20KM
 OCNL TCU 1050/3000
900 NIL MOD SFC/FL70 11 -4 35 1019 ... 0
0
0		 -10
-8.3
9.6		 0 2146
38.3
-1.9
0.1
-1		 гребень
8.1
5.5
4.2
100%
11:00 340 5 20KM
 OCNL TCU 1200/3000
900 NIL MOD SFC/FL70 11 -4 35 1019 ... 0
0
0		 -11
-8.6
9.7		 0 2152
36.9
-0.7
-1.6
-3		 гребень
8.4
5.5
4.2
100%
12:00 340 5 6 20KM
 OCNL TCU 1200/3000
990 NIL MOD SFC/FL70 11 -4 36 1019 ... 0
0
0		 -11
-8.7
9.8		 0 1974
36.7
0.3
-2.4
-3		 гребень
8.7
5.5
4.2
100%
13:00 340 4 7 20KM
 OCNL TCU 1200/3000
990 NIL MOD SFC/FL70 10 -3 38 1019 ... 0
0
0		 -11
-8.6
9.7		 0 1455
41.1
0.7
-1.5
-3		 гребень
8.8
5.5
4.2
100%
14:00 350 4 8 20KM
 OCNL TCU 1350/3000
990 NIL MOD SFC/FL70 10 -3 41 1020 ... 0
0
0		 -11
-8.4
9.5		 0 752
46.7
0.9
0.2
-1		 гребень
8.8
5.5
4.2
100%
15:00 350 4 8 20KM
 OCNL TCU 1380/3000
900 NIL MOD SFC/FL70 9 -3 44 1020 ... 0
0
0		 -10
-8.1
9.4		 0 223
47.9
0.8
1
0		 гребень
8.6
5.5
4.2
100%
16:00 350 3 8 20KM
 SCT SC 1350/2400
900 NIL MOD SFC/FL70 7 -3 48 1021 ... 0
0
0		 -9
-8
9.6		 0 38
40.6
0.2
-0.6
-1		 гребень
8.3
5.5
4.2
100%
17:00 350 3 5 20KM
900 NIL MOD SFC/FL70 6 -4 51 1021 ... 0
0
 -7
-8
10		 0 27
13.4
-1
-1.2
-2		 гребень
7.9
5.5
4.2
100%
18:00 350 3 4 20KM
900 NIL MOD SFC/FL50 4 -4 55 1021 ... 0
0
 -7
-8
10.3		 0 35
12.4
-2.1
-1.6
-3		 гребень
7.5
5.5
4.2
100%
19:00 350 3 20KM
810 NIL MOD FL30/FL50 3 -4 58 1022 ... 0
0
 -7
-8.2
10.4		 0 16
11.8
-1.9
-0.8
-2		 гребень
7.1
5.5
4.2
100%
20:00 360 2 4 20KM
810 NIL MOD FL30/FL50 2 -4 61 1022 ... 0
0
 -7
-8.2
10.4		 0 16
11.5
-1.1
0.6
-1		 адвекция холода
6.6
5.5
4.2
100%
21:00 360 2 3 20KM
 FEW AC 5100/6000
 810 NIL MOD FL30/FL50 2 -4 64 1022 ... 0
0
 -8
-8.2
10.5		 0 17
11.4
-0.6
1.4
-1		 адвекция холода
6.1
5.5
4.2
100%
22:00 360 2 3 20KM
810 NIL MOD FL40/FL50 1 -5 67 1022 ... 0
0
 -8
-8.5
10.8		 0 5
11.6
-0.7
1.2
-2		 гребень
5.6
5.5
4.2
100%
23:00 350 2 20KM
NIL NIL MOD FL40/FL50 0 -5 69 1023 ... 0
0
 -9
-9
11.2		 0 0
12
-1
0.4
-3		 гребень
5.1
5.5
4.2
100%
15.05.2024
00:00 350 2 20KM
 FEW AC 5100/5700
 NIL NIL MOD FL40/FL50 0 -5 69 1023 ... 0
0
 -10
-9.8
11.4		 0 14
12.5
-1.1
-0.3
-4		 гребень
4.7
5.5
4.2
100%
01:00 350 2 4 20KM
810 NIL MOD FL40/FL50 1 -5 66 1024 ... 0
0
 -11
-10.2
11.4		 0 47
13.1
-0.9
-0.7
-5		 гребень
4.5
5.5
4.2
100%
02:00 360 3 4 20KM
810 NIL MOD FL40/FL50 3 -4 61 1024 ... 0
0
 -12
-9.7
11.3		 0 111
13.7
-0.5
-1.1
-5		 гребень
4.3
5.4
4.1
100%
03:00 360 3 5 20KM
810 NIL MOD FL40/FL50 5 -4 55 1025 ... 0
0
 -12
-9.5
11.1		 0 295
14.2
-0.1
-1.6
-5		 гребень
4.4
5.4
4.1
100%
04:00 10 3 6 20KM
810 NIL MOD SFC/FL50 6 -3 49 1025 ... 0
0
 -10
-9.3
10.9		 0 703
14.3
0.2
-2.3
-4		 гребень
4.8
5.4
4.1
100%
05:00 10 4 5 20KM
810 NIL MOD SFC/FL50 8 -4 44 1025 ... 0
0
 -8
-8.9
10.5		 0 1232
14.2
0.6
-3.1
-3		 гребень
5.4
5.4
4.1
100%
06:00 10 4 5 20KM
 ISOL TCU 1350/2550
810 NIL MOD SFC/FL50 10 -4 39 1025 ... 0
0
0		 -7
-8.8
10.2		 0 1660
14.8
0.8
-3.4
-3		 гребень
6
5.4
4.1
100%
07:00 10 4 5 20KM
900 NIL MOD SFC/FL50 11 -4 36 1025 ... 0
0
 -6
-8.5
9.8		 0 1898
16.4
0.9
-2.8
-2		 гребень
6.7
5.4
4.1
100%
08:00 360 4 5 20KM
 ISOL TCU 1500/3000
900 NIL MOD SFC/FL50 11 -4 35 1024 ... 0
0
0		 -6
-8.2
9.4		 0 2035
18.6
0.9
-1.8
-2		 гребень
7.4
5.4
4.1
100%
09:00 360 4 5 20KM
 ISOL TCU 1500/3000
1050 NIL MOD SFC/FL70 12 -4 34 1024 ... 0
0
0		 -5
-8
9		 0 2120
20.7
1
-1
-2		 гребень
8
5.4
4.1
100%
10:00 360 4 5 20KM
 OCNL TCU 1380/3000
1050 NIL MOD SFC/FL70 12 -4 33 1024 ... 0
0
0		 -4
-7.6
8.6		 0 2224
22.7
1.4
-0.6
-2		 гребень
8.6
5.4
4.1
100%
11:00 350 4 5 20KM
 OCNL TCU 1380/3000
1050 NIL MOD SFC/FL70 13 -4 33 1024 ... 0
0
0		 -2
-7.2
8.3		 0 2276
24.5
1.9
-0.4
-2		 гребень
9
5.5
4.1
100%
12:00 350 5 20KM
 OCNL TCU 1380/3000
1050 NIL MOD SFC/FL70 13 -3 33 1025 ... 0
0
0		 -1
-7.1
8.1		 0 2110
24.9
2
-0.4
-1		 гребень
9.4
5.5
4.1
100%
13:00 350 4 6 20KM
 OCNL TCU 1380/2550
1050 NIL MOD SFC/FL70 12 -3 35 1025 ... 0
0
0		 -1
-7.3
8.2		 0 1532
22.7
1.4
-0.8
-1		 гребень
9.6
5.5
4.1
100%
14:00 360 4 6 20KM
 ISOL TCU 1500/2550
1050 NIL MOD SFC/FL70 12 -2 38 1025 ... 0
0
0		 -1
-7.8
8.5		 0 737
18.9
0.3
-1.3
-1		 гребень
9.7
5.5
4.1
100%
15:00 360 3 8 20KM
 ISOL TCU 1500/2550
1050 NIL MOD SFC/FL70 11 -2 41 1025 ... 0
0
0		 -2
-8.2
8.8		 0 146
15.8
-0.5
-1.6
-1		 гребень
9.6
5.5
4.1
100%
16:00 360 3 7 20KM
1050 NIL MOD FL20/FL50 9 -3 44 1025 ... 0
0
 -4
-8.5
9.1		 0 0
14.1
-0.9
-1.2
-1		 гребень
9.3
5.5
4.1
100%
17:00 10 3 5 20KM
1050 NIL MOD FL20/FL50 7 -3 48 1026 ... 0
0
 -7
-8.8
9.5		 0 0
13
-1.1
-0.6
-1		 гребень
8.8
5.5
4.1
100%
18:00 10 2 5 20KM
1050 NIL MOD FL20/FL50 5 -4 51 1026 ... 0
0
 -10
-9.2
9.9		 0 21
12.5
-1
-0.4
-1		 гребень
8.3
5.5
4.1
100%
19:00 20 2 4 20KM
1050 NIL MOD FL30/FL40 4 -4 54 1026 ... 0
0
 -12
-9.4
10.2		 0 10
12.8
-0.3
-1.2
-1		 гребень
7.9
5.5
4.1
100%
20:00 20 2 3 20KM
1050 NIL MOD FL30/FL40 4 -4 57 1026 ... 0
0
 -13
-9.5
10.6		 0 11
13.7
0.7
-2.5
-0		 гребень
7.4
5.5
4.1
100%
21:00 20 2 20KM
1050 NIL MOD FL30/FL40 3 -4 60 1026 ... 0
0
 -13
-9.6
10.9		 0 13
14.4
1.5
-3.3
-0		 гребень
7
5.5
4.1
100%
22:00 20 2 20KM
1050 NIL MOD FL40/FL50 2 -4 64 1026 ... 0
0
 -14
-9.9
11.3		 0 5
15.1
1.8
-3
-1		 гребень
6.5
5.5
4.1
100%
23:00 10 2 20KM
1050 NIL MOD FL40/FL50 1 -4 67 1026 ... 0
0
 -15
-10.4
11.7		 0 0
15.7
1.9
-2.2
-2		 гребень
6.1
5.5
4.1
100%
16.05.2024
00:00 10 2 20KM
1050 NIL MOD FL50/FL60 1 -4 68 1026 ... 0
0
 -17
-10.9
12.1		 0 13
15
2
-1.5
-2		 гребень
5.7
5.5
4.1
100%
01:00 20 2 20KM
1050 NIL NIL 2 -4 65 1026 ... 0
0
 -17
-11.2
12.5		 0 45
11.8
1.9
-1.2
-1		 гребень
5.4
5.5
4.1
100%
02:00 40 2 20KM
1050 NIL NIL 3 -4 60 1026 ... 0
0
 -18
-11.4
12.9		 0 100
7.5
1.7
-1.1
0		 антициклон
5.2
5.5
4.1
100%
03:00 50 1 3 20KM
1050 NIL NIL 5 -3 54 1026 ... 0
0
 -19
-11.5
13.1		 0 218
4.1
2
-1.1
1		 антициклон
5.3
5.5
4.1
100%
04:00 50 2 20KM
1050 NIL NIL 7 -3 48 1026 ... 0
0
 -20
-11.5
12.9		 0 435
3.1
3.3
-1.4
1		 антициклон
5.7
5.5
4.1
100%
05:00 40 2 20KM
1050 NIL MOD SFC/FL20 10 -3 42 1026 ... 0
0
 -20
-11.6
12.5		 0 714
3.1
5.1
-1.9
1		 антициклон
6.3
5.5
4.1
100%
06:00 40 2 20KM
1200 NIL MOD SFC/FL40 12 -3 37 1025 ... 0
0
 -20
-11.4
12		 0 986
2.4
6.2
-2.1
1		 антициклон
7.1
5.5
4.1
100%
07:00 30 1 2 20KM
1200 NIL MOD SFC/FL40 13 -3 34 1025 ... 0
0
 -18
-11.2
11.6		 0 1240
-0.1
6
-1.5
1		 антициклон
8.1
5.5
4.1
100%
08:00 270 1 2 20KM
1200 NIL MOD SFC/FL50 14 -3 32 1024 ... 0
0
 -16
-10.9
11.1		 0 1487
-3.2
5.2
-0.6
1		 антициклон
9.2
5.5
4.1
100%
09:00 250 2 3 20KM
FEW CI 9000/9600		 1350 NIL MOD SFC/FL50 15 -3 30 1024 ... 0
0
 -14
-10.5
10.8		 0 1681
-5.4
4.3
-0
1		 антициклон
10.1
5.5
4.1
100%
12:00 260 2 4 20KM
 ISOL TCU 1350/2550
FEW CI 8700/9600		 1500 NIL MOD SFC/FL70 16 -3 28 1021 ... 0
0
0		 -13
-10.5
10.9		 0 1903
-4
2.4
-1.4
-0		 гребень
11.7
5.6
4.1
94%
15:00 260 2 3 20KM
FEW CI 8100/9900		 1500 NIL MOD SFC/FL70 13 3 52 1020 ... 0
0
 -12
-10.2
10.9		 0 24
-6.6
0
-0.4
0		 гребень
11.9
5.7
4.1
94%


Широта 54.6°, долгота 55.9°, высота 125 м абс. Средняя высота рельефа местности 132 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Уфа (аэропорт)


Выбрать прогноз по другой модели Уфа (аэропорт) Онлайн-сводка гроз по Уфа (аэропорт) (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
1.54/2.9 1715635198.6