AUTOTAF.ME Минск (аэропорт) - прогноз погоды

Сегодня рассвет 02:03 UTC, восход солнца 02:43 UTC, местный полдень 10:07 UTC, заход солнца 17:32 UTC, наступление темноты 18:12 UTC.

Фактическая погода

SYNAR 26850 Минск 261200Z 05003MPS 9999 BKN046 13/04 Q1012 RMK QFE738/0984 CLD:6SC
(40/22KM)=

Краткий прогноз Минск (аэропорт) на 9 часов

AUTOTAF.ME 26849 261500Z 2616/2701 32003MPS 9999 BKN040TCU TX12/2616Z TN03/2701Z  
  BECMG 2616/2617 NSC

NOWCAST.SU 26849 261700Z 32003MPS 9999 BKN081 10/04 Q1015 NOSIG
RMK TURB: MOD FL30/FL70=

Детальный прогноз Минск (аэропорт) на 24 часа

AUTOTAFH.ME 26849 261500Z 2616/2716 32003MPS 9999 BKN040TCU 12/03 Q1014 TURB: MOD FL30/FL90
 FM261700 32003MPS 9999 BKN081 10/04 Q1015 TURB: MOD FL30/FL70
 FM261800 VRB02MPS 9999 BKN089 09/03 Q1015 TURB: MOD FL40/FL70
 FM261900 VRB02MPS 9999 SKC 08/03 Q1016 TURB: MOD FL40/FL70
 FM262000 VRB02MPS 9999 SCT055 06/03 Q1016 TURB: MOD FL40/FL70
 FM262100 VRB02MPS 9999 SKC 05/03 Q1017 TURB: MOD FL40/FL70
 FM262200 VRB02MPS 9999 SKC 05/02 Q1017 TURB: MOD FL40/FL70
 FM262300 VRB02MPS 9999 SKC 04/02 Q1017 TURB: MOD FL50/FL60
 FM270000 VRB02MPS 9999 FEW280 04/02 Q1017 TURB: MOD FL50/FL60
 FM270100 VRB02MPS 9999 SKC 03/01 Q1018 TURB: MOD FL50/FL60
 FM270200 VRB02MPS 9999 SKC 03/01 Q1018 TURB: MOD FL50/FL70
 FM270300 VRB02MPS 9999 BKN041 04/02 Q1019 TURB: MOD FL40/FL70
 FM270400 VRB02MPS 9999 FEW270 05/03 Q1019 TURB: MOD FL40/FL70
 FM270500 VRB02MPS 9999 FEW270 07/04 Q1020 TURB: MOD FL40/FL70
 FM270600 VRB02MPS 9999 BKN073 09/05 Q1020 TURB: MOD FL40/FL70
 FM270700 VRB02MPS 9999 BKN046TCU 11/04 Q1021 TURB: MOD FL40/FL70
 FM270800 21003MPS 9999 BKN042TCU 13/03 Q1021 TURB: MOD FL30/FL70
 FM270900 22003MPS 9999 BKN040TCU 14/02 Q1021 TURB: MOD SFC/FL70
 FM271000 22003MPS 9999 BKN043TCU 14/03 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM271100 22003MPS 9999 BKN043TCU 15/02 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM271200 VRB02MPS 9999 BKN050TCU 15/03 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM271300 VRB02MPS 9999 BKN043TCU 15/03 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM271400 VRB02MPS 9999 BKN043TCU 15/04 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM271500 15003MPS 9999 BKN043TCU 14/04 Q1022 TURB: MOD SFC/FL70
 FM271600 15003MPS 9999 BKN055TCU 13/04 Q1023 TURB: MOD FL30/FL70=

Подробный табличный прогноз Минск (аэропорт)

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 		 SQ
MPS		 SFC
VIS		 WX CLD L
M AGL		 CLD M
CLD H
M AGL		 FZLVL
M AGL		 ICE TURB SFC T
°С		 SFC TD
°С		 SFC RH
%		 QNH
HPA		 WIND/T/TD APCP
MM/
HR		 K
F
LI		 PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl		 Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
26.04.2024
09:00 350 3 4 20KM
 -RA BKN NS 930/3000 FEW AC 4800/7500
 1050 NIL MOD SFC/FL40 9 6 80 1012 ... 0.2
0
0		 0
-6.4
7		 0 989
-7.9
1.9
-6.4
-5		 гребень
7.4
5.6
5.6
100%
12:00 320 4 8 20KM
 VCSH OCNL CB 540/3000 FEW AC 5100/7200
 1200 NIL MOD SFC/FL70 13 2 49 1013 ... 0
0.1
0		 -2
-6
7.2		 0 1727
-20
3.6
0.6
-0		 адвекция холода
9.1
5.7
5.6
100%
13:00 320 3 6 14KM
 VCSH OCNL CB 810/3600
1200 NIL MOD SFC/FL70 13 2 48 1013 ... 0
0.1
0		 -1
-5.6
7		 0 1839
18
2.4
1.2
-1		 гребень
9.5
5.8
5.6
100%
14:00 320 3 6 14KM
 ISOL TCU 1200/3600
1350 NIL MOD SFC/FL70 13 2 47 1013 ... 0
0
0		 1
-5.7
6.7		 0 1869
70.6
0.6
0.8
-2		 гребень
9.9
5.8
5.6
100%
15:00 320 3 4 20KM
 OCNL TCU 1200/3600
1350 NIL MOD SFC/FL90 13 2 48 1014 ... 0
0
0		 2
-6.2
6.6		 0 1718
99.9
-0.6
-0.4
-3		 гребень
10.1
5.9
5.6
100%
16:00 320 3 5 20KM
 OCNL TCU 1200/3000
1350 NIL MOD FL30/FL90 12 3 55 1014 ... 0
0
0		 2
-6.5
6.9		 0 1237
80.4
-0.5
-3.4
-5		 гребень
10.1
5.9
5.6
100%
17:00 320 3 5 20KM
 BKN SC 2430/3030
1350 NIL MOD FL30/FL70 10 4 65 1015 ... 0
0
 1
-6.9
7.3		 0 575
37.4
0.3
-7.3
-8		 гребень
9.9
6
5.6
100%
18:00 320 2 5 20KM
 BKN SC 2670/3270
1350 NIL MOD FL40/FL70 9 3 69 1015 ... 0
0
 1
-7.1
7.7		 0 86
8.9
0.9
-9.5
-10		 гребень
9.6
6
5.6
100%
19:00 340 2 4 20KM
1350 NIL MOD FL40/FL70 8 3 74 1016 ... 0
0
 1
-6.9
7.8		 0 0
17
0.9
-8.5
-9		 гребень
9.2
6
5.6
100%
20:00 10 1 3 20KM
 SCT SC 1650/3000
1350 NIL MOD FL40/FL70 6 3 79 1016 ... 0
0
0		 2
-6.8
7.8		 0 0
39.5
0.6
-5.8
-7		 гребень
8.6
6.1
5.6
100%
21:00 40 1 2 20KM
1200 NIL MOD FL40/FL70 5 3 82 1017 ... 0
0
 2
-6.4
7.8		 0 10
47.5
0.4
-4
-6		 гребень
8.1
6.1
5.6
100%
22:00 70 1 2 19KM
1200 NIL MOD FL40/FL70 5 2 84 1017 ... 0
0
 3
-6.4
7.8		 0 5
22.4
0.2
-4.2
-5		 гребень
7.6
6.1
5.6
100%
23:00 150 0 2 19KM
1200 NIL MOD FL50/FL60 4 2 86 1017 ... 0
0
 4
-6.3
7.8		 0 7
-17.1
-0
-5.3
-6		 гребень
7.2
6.1
5.6
100%
27.04.2024
00:00 210 1 2 18KM
FEW CI 8400/9000		 1200 NIL MOD FL50/FL60 4 2 86 1017 ... 0
0
 5
-6.3
7.8		 0 10
-43.8
-0.1
-6.1
-6		 гребень
6.8
6.1
5.6
100%
01:00 210 1 0 19KM
1200 NIL MOD FL50/FL60 3 1 87 1018 ... 0
0
 7
-6.1
7.8		 0 0
-43.7
0
-6.1
-6		 антициклон
6.4
6.1
5.6
100%
02:00 200 1 0 19KM
1200 NIL MOD FL50/FL70 3 1 88 1018 ... 0
0
 9
-5.8
7.7		 0 0
-15.9
1.6
-5.2
-6		 антициклон
6
6.1
5.6
100%
03:00 200 1 2 19KM
 BKN SC 1230/3000
FEW CI 8100/9000		 1200 NIL MOD FL40/FL70 4 2 87 1019 ... 0
0
0		 10
-5.5
7.6		 0 10
-10.8
1.6
-5.4
-5		 антициклон
5.8
6.1
5.6
100%
04:00 200 1 18KM
FEW CI 8100/9000		 1200 NIL MOD FL40/FL70 5 3 84 1019 ... 0
0
 10
-5.4
7.5		 0 30
-8.3
1
-5.3
-5		 антициклон
5.8
6.1
5.6
100%
05:00 200 2 1 16KM
FEW CI 8100/9000		 1200 NIL MOD FL40/FL70 7 4 78 1020 ... 0
0
 10
-5.5
7.4		 0 78
-6.3
0.1
-4.9
-4		 гребень
6.1
6.1
5.6
100%
06:00 200 2 3 16KM
 BKN SC 2190/2790
FEW CI 8100/9000		 1200 NIL MOD FL40/FL70 9 5 72 1020 ... 0
0
 9
-5.6
7.2		 0 271
-4.1
-0.4
-4.4
-3		 гребень
6.5
6.1
5.6
100%
07:00 210 2 5 19KM
 OCNL TCU 1380/2550
FEW CI 8100/9000		 1200 NIL MOD FL40/FL70 11 4 62 1021 ... 0
0
0		 8
-5.6
6.8		 0 747
-1.3
-0.3
-3.5
-3		 гребень
7.3
6.1
5.6
100%
08:00 210 3 5 20KM
 OCNL TCU 1260/2550
FEW CI 8100/8700		 1350 NIL MOD FL30/FL70 13 3 52 1021 ... 0
0
0		 7
-5.5
6.2		 0 1368
1.6
0.2
-2.3
-2		 гребень
8.3
6.2
5.6
100%
09:00 220 3 6 20KM
 OCNL TCU 1200/2550
FEW CI 8100/8700		 1350 NIL MOD SFC/FL70 14 2 45 1021 ... 0
0
0		 6
-5.3
5.8		 0 1838
3.8
0.8
-1.8
-2		 гребень
9.2
6.2
5.6
100%
10:00 220 3 5 20KM
 OCNL TCU 1290/2550
FEW CI 8100/8700		 1350 NIL MOD SFC/FL70 14 3 45 1022 ... 0
0
0		 6
-5.4
5.7		 0 2084
4.6
1.8
-2.5
-2		 гребень
10
6.2
5.6
100%
11:00 220 3 5 20KM
 OCNL TCU 1290/3000
FEW CI 8400/9000		 1500 NIL MOD SFC/FL70 15 2 44 1022 ... 0
0
0		 7
-5.3
5.6		 0 2180
4.8
3.1
-3.7
-4		 гребень
10.8
6.3
5.6
100%
12:00 220 2 6 20KM
 OCNL TCU 1500/3000
FEW CI 8400/9000		 1500 NIL MOD SFC/FL70 15 3 44 1022 ... 0
0
0		 7
-5.3
5.6		 0 2058
5.5
3.6
-4.5
-5		 гребень
11.3
6.3
5.6
100%
13:00 190 2 6 20KM
 OCNL TCU 1290/3000
FEW CI 8700/9300		 1500 NIL MOD SFC/FL70 15 3 46 1022 ... 0
0
0		 7
-5.1
5.4		 0 1566
7.7
2.9
-3.9
-4		 гребень
11.6
6.4
5.6
100%
14:00 170 2 6 20KM
 OCNL TCU 1290/3000
FEW CI 8700/9600		 1500 NIL MOD SFC/FL70 15 4 48 1022 ... 0
0
0		 7
-5
5.2		 0 855
10.4
1.5
-2.7
-2		 гребень
11.6
6.4
5.6
100%
15:00 150 3 5 20KM
 OCNL TCU 1290/3000
FEW CI 8700/9600		 1500 NIL MOD SFC/FL70 14 4 51 1022 ... 0
0
0		 7
-5
5.1		 0 315
12.5
0.3
-3
-1		 гребень
11.6
6.5
5.6
100%
16:00 150 3 6 20KM
 OCNL TCU 1650/2550
FEW CI 8700/9300		 1500 NIL MOD FL30/FL70 13 4 54 1023 ... 0
0
0		 8
-5
5.3		 0 125
13.9
-0.7
-6.3
-4		 гребень
11.4
6.6
5.6
100%
17:00 150 3 6 20KM
FEW CI 8400/9000		 1500 NIL MOD FL30/FL70 12 4 57 1023 ... 0
0
 8
-5.2
5.7		 0 105
14.7
-1.6
-11
-7		 гребень
11.2
6.6
5.6
100%
18:00 150 3 7 20KM
FEW CI 8100/8700		 1500 NIL MOD FL30/FL70 11 3 59 1024 ... 0
0
 9
-5.2
5.9		 0 111
14.2
-1.8
-13.8
-10		 гребень
10.9
6.7
5.6
100%
19:00 150 3 6 20KM
SCT CI 8100/8700		 1500 NIL MOD FL30/FL70 10 3 61 1024 ... 0
0
 10
-5.1
5.9		 0 104
12.6
-0.7
-12.9
-10		 гребень
10.7
6.7
5.6
100%
20:00 150 3 7 20KM
BKN CI 8100/9000		 1500 NIL MOD FL40/FL90 10 3 62 1024 ... 0
0
 11
-5
5.8		 0 122
9.7
1
-10.1
-8		 гребень
10.4
6.8
5.7
100%
21:00 150 3 8 20KM
BKN CI 8100/9300		 1500 NIL MOD FL40/FL90 9 3 63 1024 ... 0
0
 13
-4.8
5.6		 0 137
4.1
1.9
-8
-7		 гребень
10.2
6.8
5.7
100%
22:00 150 3 8 20KM
BKN CI 8100/9300		 1500 NIL MOD FL40/FL70 9 3 64 1025 ... 0
0
 17
-4.2
5.4		 0 140
-9
0.9
-7.8
-7		 гребень
10
6.8
5.7
100%
23:00 160 3 9 20KM
 BKN SC 1800/4200
SCT CI 7800/9300		 1500 NIL MOD FL40/FL70 9 2 65 1025 ... 0
0
0		 21
-3.7
5.2		 0 139
-24.9
-0.9
-8.3
-6		 северо-западная периферия антициклона
9.7
6.9
5.7
100%
28.04.2024
00:00 160 3 9 20KM
 BKN SC 1800/3600
FEW CI 7500/9300		 1500 NIL MOD FL40/FL50 8 2 67 1025 ... 0
0
0		 24
-3.2
5		 0 135
-30.8
-2.1
-8.2
-5		 северо-западная периферия антициклона
9.5
6.9
5.7
100%
01:00 170 3 9 20KM
 BKN SC 1650/3600
FEW CI 7200/9000		 1500 NIL MOD FL40/FL50 8 3 71 1025 ... 0
0
0		 25
-2.9
4.8		 0 119
-15.7
-1.7
-6.8
-3		 однородная воздушная масса
9.2
6.9
5.7
100%
02:00 170 3 8 20KM
 BKN SC 1320/3600
FEW CI 6900/8700		 1500 NIL MOD FL40/FL50 7 4 77 1026 ... 0
0
0		 25
-2.6
4.5		 0 99
9.4
-0.7
-4.8
-0		 малоподвижный фронт умеренных широт
9
6.9
5.7
100%
03:00 170 2 7 20KM
 BKN SC 1320/3600
FEW CI 6900/8700		 1500 NIL MOD FL40/FL50 8 4 79 1026 ... 0
0
0		 25
-2.6
4.2		 0 100
24
-0.2
-2.6
2		 малоподвижный фронт умеренных широт
8.8
6.9
5.7
100%
04:00 170 2 6 20KM
 BKN SC 1320/3600
1500 NIL MOD FL50/FL60 9 5 77 1026 ... 0
0
0		 25
-2.4
4		 0 111
15.8
-1
0.4
3		 малоподвижный фронт умеренных широт
8.8
6.9
5.7
100%
05:00 160 2 6 20KM
 BKN SC 1320/3600
1500 NIL MOD FL50/FL60 10 5 72 1027 ... 0
0
0		 24
-2.3
3.7		 0 142
-2.9
-2.4
3.6
3		 малоподвижный фронт умеренных широт
8.8
6.9
5.7
100%
06:00 160 2 5 20KM
 BKN SC 1320/4200
FEW CI 6900/8700		 1500 NIL NIL 12 6 67 1027 ... 0
0
0		 23
-2.3
3.4		 0 252
-14.7
-2.7
4.6
2		 малоподвижный фронт умеренных широт
9.1
6.9
5.7
100%
07:00 150 3 5 20KM
 ISOL TCU 1230/3300
1650 NIL NIL 13 6 63 1027 ... 0
0
0		 23
-2.3
3		 0 504
-11.8
-0.8
1.4
0		 малоподвижный фронт умеренных широт
9.7
6.9
5.7
100%
08:00 150 3 5 20KM
 OCNL TCU 1410/3600
1650 NIL MOD FL70/FL80 14 6 59 1027 ... 0
0
0		 24
-2.2
2.5		 0 834
-2.1
2.2
-3.9
-3		 адвекция тепла
10.5
7
5.7
100%
09:00 150 4 6 20KM
 OCNL TCU 1650/3600
1650 NIL MOD SFC/FL70 15 7 56 1027 ... 0
0
0		 24
-2.1
2		 0 1109
7.5
3.9
-7.4
-5		 гребень
11.2
7
5.7
100%
10:00 160 4 6 20KM
 VCSH OCNL CB 870/4800
1650 NIL MOD SFC/FL40 16 7 54 1027 ... 0.1
0.1
0		 25
-1.5
1.5		 30 1294
16.6
3.1
-7.3
-5		 гребень
11.9
7.1
5.7
100%
11:00 160 4 6 20KM
 -SHRA OCNL CB 870/7200
1650 NIL MOD SFC/FL50 16 7 52 1027 ... 0.1
0.2
0.3		 26
-1.1
0.9		 30 1423
25.5
1.2
-5.5
-4		 гребень
12.6
7.1
5.7
100%
12:00 170 4 5 20KM
 -SHRA OCNL CB 870/7200 FEW AC 3300/3600
 1650 NIL MOD SFC/FL50 17 7 51 1027 ... 0.1
0.2
0.4		 26
-1
0.6		 30 1467
28.5
-0.1
-3.5
-3		 гребень
13.1
7.2
5.7
100%
13:00 170 3 5 20KM
 -SHRA OCNL CB 1470/7200 FEW AC 3300/3300
 1800 NIL MOD SFC/FL50 17 7 50 1027 ... 0.1
0.2
0.5		 26
-1.3
0.6		 30 1410
21.2
0.2
-1.8
-0		 адвекция тепла
13.5
7.3
5.7
100%
14:00 170 3 5 18KM
 -SHRA ISOL CB 1350/7200 FEW AC 3300/3300
 1800 NIL MOD SFC/FL40 17 7 50 1027 ... 0.1
0.2
0.4		 25
-1.9
0.8		 30 1268
8
1.1
0.1
3		 малоподвижный фронт умеренных широт
13.7
7.3
5.7
100%
15:00 170 2 4 17KM
 -SHRA ISOL CB 1230/9300 FEW AC 3300/3300
 1800 NIL MOD SFC/FL40 17 7 51 1027 ... 0.1
0.2
0.6		 24
-2.7
1.1		 30 1057
-3.5
1.5
1.6
5		 малоподвижный фронт умеренных широт
13.8
7.4
5.7
100%
16:00 150 2 4 19KM
 -SHRA ISOL CB 1350/4200
1800 NIL MOD SFC/FL40 16 7 55 1028 ... 0.1
0.1
0.5		 21
-3
1.4		 20 720
-11.1
0.9
2.7
6		 малоподвижный фронт умеренных широт
13.6
7.4
5.7
100%
17:00 130 2 3 20KM
 -SHRA OCNL CB 1830/3000
1800 NIL MOD SFC/FL40 14 7 61 1028 ... 0.1
0.1
0		 18
-3.2
1.7		 10 313
-16.9
-0.2
3.5
7		 малоподвижный фронт умеренных широт
13.2
7.5
5.8
100%
18:00 120 2 3 20KM
 VCSH OCNL CB 1950/4200 FEW AC 3300/3300
 1800 NIL MOD SFC/FL70 13 7 66 1028 ... 0
0.1
0		 13
-3.6
2		 0 28
-19.2
-0.8
3.7
7		 малоподвижный фронт умеренных широт
12.8
7.5
5.8
100%
19:00 130 2 5 20KM
1800 NIL MOD FL40/FL70 12 7 70 1028 ... 0
0.1
 10
-4.1
2.2		 0 0
-15.8
-0.7
3
5		 малоподвижный фронт умеренных широт
12.4
7.5
5.8
100%
20:00 130 3 4 20KM
1800 NIL MOD FL70/FL80 11 6 74 1029 ... 0
0
 7
-4.5
2.4		 0 40
-8.8
-0.1
1.7
2		 адвекция тепла
11.9
7.6
5.8
100%
21:00 140 3 7 20KM
1800 NIL MOD FL70/FL80 10 6 77 1029 ... 0
0
 5
-4.9
2.6		 0 92
-3.2
0.5
0.1
-0		 гребень
11.5
7.6
5.8
100%
22:00 140 3 6 20KM
1800 NIL MOD FL70/FL80 10 6 78 1029 ... 0
0
 3
-5.2
2.9		 0 80
-1.3
-1.3
-1.9
-2		 гребень
11.1
7.6
5.8
100%
23:00 150 2 5 20KM
1800 NIL MOD FL50/FL70 9 6 77 1029 ... 0
0
 2
-5.3
3.2		 0 54
-0.8
-0.8
-4.2
-3		 гребень
10.7
7.7
5.8
100%
29.04.2024
00:00 150 2 4 20KM
1800 NIL MOD FL50/FL150 9 5 77 1030 ... 0
0
 1
-5.3
3.5		 0 34
-0.4
2.4
-5.7
-3		 гребень
10.3
7.7
5.8
100%
03:00 140 2 3 20KM
1800 NIL MOD FL50/FL70 8 5 78 1030 ... 0
0
 -6
-5.9
4.1		 0 26
1.4
0
-5.1
-2		 антициклон
9.2
7.7
5.8
100%


Широта 53.8°, долгота 27.5°, высота 224 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Минск (аэропорт)


Выбрать прогноз по другой модели Минск (аэропорт) Онлайн-сводка гроз по Минск (аэропорт) (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
1.45/2.5 1714147621.8