Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Beograd по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME 13274 - aviation weather forecast Beograd

AUTOTAF.ME Beograd - прогноз погоды

Сегодня рассвет 03:04 UTC, восход солнца 03:35 UTC, местный полдень 10:35 UTC, заход солнца 17:35 UTC, наступление темноты 18:07 UTC.

Фактическая погода

ga=

Краткий прогноз Beograd на 9 часов

AUTOTAF.ME 13274 251300Z 2514/2523 35008KT 9999 BKN040TCU TX16/2514Z TN08/2521Z    
  BECMG 2516/2517 NSC

NOWCAST.SU 13274 251500Z 35006KT 9999 BKN045TCU 15/02 Q1008 NOSIG
RMK TURB: MOD SFC/FL50=

Детальный прогноз Beograd на 24 часа

AUTOTAFH.ME 13274 251300Z 2514/2614 35008KT 9999 BKN045TCU 16/03 Q1008 TURB: MOD SFC/FL70
 FM251500 35006KT 9999 BKN045TCU 15/02 Q1008 TURB: MOD SFC/FL50
 FM251600 35006KT 9999 BKN045TCU 14/02 Q1008 TURB: MOD SFC/FL50
 FM251700 34006KT 9999 SKC 13/02 Q1009 TURB: MOD SFC/FL50
 FM251800 34006KT 9999 SKC 11/02 Q1010 TURB: MOD SFC/FL50
 FM251900 34006KT 9999 SKC 10/02 Q1010 TURB: MOD SFC/FL50
 FM252000 33006KT 9999 SKC 09/03 Q1011 TURB: MOD FL30/FL50
 FM252100 33006KT 9999 SKC 08/03 Q1011 TURB: MOD FL30/FL50
 FM252200 33004KT 9999 SKC 08/03 Q1012 TURB: MOD FL40/FL50
 FM252300 34004KT 9999 SKC 08/03 Q1012 TURB: MOD FL30/FL50
 FM260000 35004KT 9999 FEW140 07/03 Q1012 TURB: MOD FL40/FL50
 FM260100 VRB02KT 9999 SKC 07/03 Q1012 TURB: MOD FL40/FL50
 FM260200 VRB02KT 9999 SKC 06/03 Q1012 TURB: MOD FL40/FL50
 FM260300 VRB02KT 9999 FEW130 07/03 Q1013 TURB: MOD FL40/FL50
 FM260400 VRB02KT 9999 SKC 07/03 Q1013 TURB: MOD FL40/FL50
 FM260500 VRB02KT 9999 SKC 09/04 Q1013
 FM260600 VRB02KT 9999 FEW130 10/04 Q1014 TURB: MOD SFC/FL20
 FM260700 VRB02KT 9999 SKC 12/04 Q1014 TURB: MOD SFC/FL20
 FM260800 VRB02KT 9999 SKC 14/04 Q1014 TURB: MOD SFC/FL40
 FM260900 VRB02KT 9999 SKC 16/04 Q1014 TURB: MOD SFC/FL40
 FM261000 VRB02KT 9999 BKN040TCU 17/04 Q1014 TURB: MOD SFC/FL40
 FM261100 VRB02KT 9999 BKN040TCU 18/04 Q1013 TURB: MOD SFC/FL50
 FM261200 VRB02KT 9999 BKN044TCU 19/04 Q1013 TURB: MOD SFC/FL70
 FM261300 VRB02KT 9999 BKN044TCU 19/04 Q1013 TURB: MOD SFC/FL70
 FM261400 VRB02KT 9999 BKN050TCU 19/03 Q1012 TURB: MOD SFC/FL70=

Подробный табличный прогноз Beograd

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 		 SQ
MPS		 SFC
VIS		 WX CLD L
M AGL		 CLD M
CLD H
M AGL		 FZLVL
M AGL		 ICE TURB SFC T
°С		 SFC TD
°С		 SFC RH
%		 QNH
HPA		 WIND/T/TD APCP
MM/
HR		 K
F
LI		 PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl		 Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
25.04.2024
06:00 360 2 4 20KM
 OCNL TCU 660/3000 BKN AC 3900/8100
 1200 NIL MOD SFC/FL20 8 4 75 1010 ... 0
0
0		 17
-4.4
6.1		 0 408
-10.7
0.5
-6
-4		 гребень
9.6
12.1
12.3
74%
09:00 10 3 20KM
 OCNL TCU 1260/3000 FEW AC 4200/7800
 1050 NIL MOD SFC/FL40 12 3 53 1010 ... 0
0
0		 16
-4.9
6.2		 0 1229
0.8
-2.9
-1.7
-1		 адвекция холода
10.6
12.1
12.3
67%
10:00 360 3 20KM
 OCNL TCU 1410/3600
1050 NIL MOD SFC/FL40 14 3 49 1009 ... 0
0
0		 17
-4.7
5.9		 0 1535
9.2
-3.1
-1.9
-2		 адвекция холода
11.3
12.1
12.3
67%
11:00 350 3 5 20KM
 OCNL TCU 1260/3000
1200 NIL MOD SFC/FL50 15 3 46 1009 ... 0
0
0		 18
-4.5
5.5		 0 1836
18.9
-2.9
-2.8
-3		 гребень
12
12.1
12.3
67%
12:00 350 4 20KM
 OCNL TCU 1260/3000 FEW AC 4200/6300
FEW CI 6900/7800		 1350 NIL MOD SFC/FL70 15 3 44 1009 ... 0
0
0		 18
-4.7
5.2		 0 2004
24
-2.7
-3.4
-4		 гребень
12.6
12.1
12.3
67%
13:00 350 4 20KM
 OCNL TCU 1260/3000
1350 NIL MOD SFC/FL70 16 3 42 1008 ... 0
0
0		 17
-4.8
5.1		 0 1996
20.6
-2.5
-3.3
-4		 гребень
12.9
12.1
12.3
67%
14:00 350 4 20KM
 OCNL TCU 1350/5400
1350 NIL MOD SFC/FL70 16 3 41 1008 ... 0
0
0		 15
-4.7
5.1		 0 1855
12.6
-2.3
-2.9
-3		 гребень
13.1
12.1
12.3
67%
15:00 350 3 5 20KM
 OCNL TCU 1350/4200
1350 NIL MOD SFC/FL50 15 2 42 1008 ... 0
0
0		 13
-4.4
5		 0 1587
6.4
-2.3
-2.8
-3		 гребень
13.1
12.1
12.3
67%
16:00 350 3 5 20KM
 OCNL TCU 1350/4200
1350 NIL MOD SFC/FL50 14 2 45 1008 ... 0
0
0		 11
-4.1
4.7		 0 1094
4.4
-2.9
-3.4
-4		 гребень
13.1
12.1
12.3
67%
17:00 340 3 4 20KM
1350 NIL MOD SFC/FL50 13 2 49 1009 ... 0
0
 9
-3.7
4.3		 0 474
4.2
-3.8
-4.2
-4		 гребень
12.9
12.2
12.3
67%
18:00 340 3 4 20KM
1350 NIL MOD SFC/FL50 11 2 53 1010 ... 0
0
 7
-3.6
4		 0 27
5.3
-4.3
-4.7
-4		 гребень
12.7
12.2
12.3
67%
19:00 340 3 20KM
1350 NIL MOD SFC/FL50 10 2 58 1010 ... 0
0
 7
-3.7
4		 0 0
8.2
-4.1
-4.5
-3		 гребень
12.4
12.2
12.3
67%
20:00 330 3 20KM
1350 NIL MOD FL30/FL50 9 3 64 1011 ... 0
0
 8
-3.7
4.2		 0 0
12.4
-3.5
-3.9
-2		 антициклон
12
12.2
12.3
67%
21:00 330 3 20KM
1350 NIL MOD FL30/FL50 8 3 68 1011 ... 0
0
 10
-3.8
4.3		 0 31
15.2
-2.7
-3.5
-2		 антициклон
11.6
12.2
12.3
67%
22:00 330 2 3 20KM
1350 NIL MOD FL40/FL50 8 3 70 1012 ... 0
0
 11
-3.8
4.4		 0 25
14.6
-1.6
-3.7
-2		 гребень
11.2
12.2
12.3
67%
23:00 340 2 20KM
1350 NIL MOD FL30/FL50 8 3 71 1012 ... 0
0
 13
-3.7
4.5		 0 17
12.7
-0.2
-4.2
-3		 гребень
10.8
12.1
12.3
67%
26.04.2024
00:00 350 2 20KM
 FEW AC 4200/4500
 1350 NIL MOD FL40/FL50 7 3 72 1012 ... 0
0
 15
-3.7
4.6		 0 11
12.8
0.6
-4.4
-3		 гребень
10.4
12.1
12.3
67%
01:00 360 1 2 20KM
1350 NIL MOD FL40/FL50 7 3 74 1012 ... 0
0
 15
-4
4.9		 0 1
18.8
0.4
-4.4
-3		 гребень
10
12.1
12.3
67%
02:00 30 1 2 20KM
1350 NIL MOD FL40/FL50 6 3 77 1012 ... 0
0
 16
-4.2
5.3		 0 0
26.8
-0.3
-4.2
-3		 гребень
9.6
12.1
12.3
67%
03:00 50 1 3 20KM
 FEW AC 3900/4500
 1350 NIL MOD FL40/FL50 7 3 77 1013 ... 0
0
 16
-4.4
5.6		 0 10
28.9
-0.9
-3.6
-3		 гребень
9.3
12.1
12.3
67%
04:00 80 1 2 20KM
1350 NIL MOD FL40/FL50 7 3 74 1013 ... 0
0
 16
-4.5
5.9		 0 39
19.8
-1.3
-2.3
-3		 антициклон
9
12.1
12.3
67%
05:00 120 1 2 20KM
1350 NIL NIL 9 4 69 1013 ... 0
0
 16
-4.7
6.1		 0 93
4.7
-1.7
-0.7
-3		 антициклон
8.9
12
12.3
67%
06:00 140 1 3 20KM
 FEW AC 3900/4500
 1350 NIL MOD SFC/FL20 10 4 64 1014 ... 0
0
 17
-4.8
6.2		 0 238
-8.2
-1.8
0.2
-3		 антициклон
9
12
12.3
67%
07:00 140 1 2 20KM
1500 NIL MOD SFC/FL20 12 4 58 1014 ... 0
0
 17
-4.7
6.1		 0 540
-17.5
-1.2
-0.3
-3		 антициклон
9.5
12
12.3
67%
08:00 150 1 20KM
1500 NIL MOD SFC/FL40 14 4 51 1014 ... 0
0
 17
-4.6
5.9		 0 934
-24.6
-0.3
-1.5
-3		 антициклон
10.4
12
12.3
67%
09:00 140 1 20KM
1500 NIL MOD SFC/FL40 16 4 45 1014 ... 0
0
 17
-4.4
5.6		 0 1285
-26
-0.1
-2.4
-3		 антициклон
11.3
12
12.3
67%
10:00 140 1 20KM
 OCNL TCU 1200/4200
1500 NIL MOD SFC/FL40 17 4 42 1014 ... 0
0
0		 16
-4.4
5.2		 0 1553
-17.6
-1.4
-2.6
-3		 антициклон
12.4
12
12.3
67%
11:00 130 1 20KM
 OCNL TCU 1200/3600
1650 NIL MOD SFC/FL50 18 4 40 1013 ... 0
0
0		 14
-4.4
4.7		 0 1778
-3.5
-3.5
-2.5
-3		 антициклон
13.6
12
12.3
60%
12:00 100 1 20KM
 OCNL TCU 1320/3600
1650 NIL MOD SFC/FL70 19 4 38 1013 ... 0
0
0		 12
-4.4
4.4		 0 1948
7.4
-4.8
-2.5
-2		 антициклон
14.6
12
12.3
60%
13:00 60 1 20KM
 OCNL TCU 1320/4200
1650 NIL MOD SFC/FL70 19 4 36 1013 ... 0
0
0		 12
-4.4
4.3		 0 2122
9.8
-4.6
-3.1
-2		 антициклон
15.4
12
12.3
60%
14:00 50 1 2 20KM
 OCNL TCU 1500/4200
1800 NIL MOD SFC/FL70 19 3 33 1012 ... 0
0
0		 13
-4.2
4.4		 0 2240
9
-3.7
-3.7
-2		 антициклон
16.1
12.1
12.2
60%
15:00 50 2 20KM
FEW CI 9300/9900		 1800 NIL MOD SFC/FL70 19 2 33 1012 ... 0
0
 15
-4
4.4		 0 2110
11.5
-2.9
-3.5
-3		 антициклон
16.5
12.1
12.2
60%
16:00 60 2 3 20KM
 ISOL TCU 1320/4800
1800 NIL MOD SFC/FL70 18 2 36 1012 ... 0
0
0		 18
-3.9
4.3		 0 1508
23.5
-2.6
-1.4
-3		 антициклон
16.5
12.1
12.2
60%
17:00 80 3 20KM
 OCNL TCU 1320/4800
1800 NIL MOD SFC/FL70 16 3 40 1013 ... 0
0
0		 21
-3.8
4.1		 0 658
38.9
-2.3
1.5
-4		 антициклон
16.2
12.2
12.2
60%
18:00 90 3 20KM
SCT CI 7500/10200		 1800 NIL MOD SFC/FL50 15 3 45 1013 ... 0
0
 22
-3.6
3.9		 0 40
44.9
-2
3.2
-5		 гребень
15.9
12.2
12.2
60%
19:00 90 3 4 20KM
SCT CI 7200/10500		 1950 NIL MOD FL30/FL50 13 3 50 1014 ... 0
0
 22
-3.3
3.6		 0 0
32.2
-1.3
2.3
-4		 гребень
15.6
12.2
12.2
60%
20:00 100 3 4 20KM
SCT CI 7200/10500		 1950 NIL MOD FL30/FL40 12 4 56 1014 ... 0
0
 20
-3
3.2		 0 0
10.2
-0.5
0.1
-4		 антициклон
15.3
12.3
12.2
60%
21:00 100 3 4 20KM
 BKN SC 2100/5700 FEW AC 6300/10500
 1950 NIL NIL 11 4 60 1014 ... 0
0
0		 20
-2.6
2.8		 0 59
-5.4
-0.2
-1.3
-3		 гребень
14.9
12.3
12.2
60%
22:00 100 3 4 20KM
 OVC SC 2250/5700
FEW CI 6900/10500		 1950 NIL NIL 11 4 61 1014 ... 0
0
0		 21
-2.1
2.5		 0 52
-5.1
-0.8
-0.9
-2		 адвекция тепла
14.5
12.3
12.2
60%
23:00 100 2 4 20KM
 OVC SC 2550/4800
FEW CI 6900/10500		 1950 NIL MOD FL70/FL80 11 4 61 1014 ... 0
0
0		 24
-1.7
2.3		 0 39
1.6
-1.9
0.4
-2		 адвекция тепла
14.1
12.3
12.2
60%
27.04.2024
00:00 100 2 3 20KM
 BKN SC 1800/5100 BKN AC 5100/6600
FEW CI 7200/10200		 1950 NIL MOD FL70/FL80 11 4 62 1014 ... 0
0
0		 26
-1.6
2.2		 0 29
2.5
-3.2
1.5
-1		 однородная воздушная масса
13.8
12.3
12.2
60%
01:00 110 2 20KM
 BKN SC 1800/4500 BKN AC 4500/6300
FEW CI 7500/9900		 1950 NIL MOD FL50/FL60 11 5 65 1015 ... 0
0
0		 27
-1.4
2.2		 0 14
-12.2
-4.8
2
1		 полярный малоподвижный фронт
13.5
12.3
12.2
60%
02:00 120 1 3 20KM
 VCSH FRQ CB 1950/7200 BKN AC 3900/5700
FEW CI 8100/9300		 1800 NIL MOD FL40/FL50 11 5 68 1015 ... 0
0.1
0		 28
-1.5
2.4		 40 2
-32.7
-6.5
2.3
3		 полярный малоподвижный фронт
13.3
12.3
12.2
60%
03:00 130 1 3 20KM
 VCSH FRQ CB 1650/7200
FEW CI 8400/9000		 1800 NIL MOD FL40/FL50 11 6 70 1016 ... 0
0.1
0		 28
-1.6
2.6		 20 22
-41.9
-7.5
3.1
4		 малоподвижный фронт умеренных широт
13.1
12.3
12.2
60%
04:00 130 2 3 20KM
 VCSH OCNL CB 1500/7200
1800 NIL MOD FL50/FL60 11 6 69 1016 ... 0
0.1
0		 27
-1.9
2.9		 20 79
-27.5
-7.2
4.7
3		 малоподвижный фронт умеренных широт
12.9
12.3
12.2
60%
05:00 130 3 20KM
 BKN SC 1500/5700
1800 NIL MOD FL50/FL60 12 6 65 1017 ... 0
0
0		 25
-2.3
3.2		 0 169
-1.8
-6.2
6.8
1		 полярный малоподвижный фронт
12.8
12.3
12.2
60%
06:00 130 3 7 20KM
 BKN SC 1650/5700
FEW CI 8400/9000		 1800 NIL NIL 13 6 61 1017 ... 0
0
0		 23
-2.5
3.4		 0 315
15.1
-5.1
9
1		 полярный малоподвижный фронт
12.9
12.3
12.2
60%
07:00 140 4 7 20KM
 BKN SC 1650/4200 FEW AC 4200/5700
 1950 NIL MOD SFC/FL70 15 6 56 1018 ... 0
0
0		 21
-2.7
3.3		 0 523
11.5
-4.1
11.7
5		 полярный малоподвижный фронт
13.2
12.3
12.2
60%
08:00 140 4 6 20KM
 ISOL TCU 1320/7200 FEW AC 5400/6300
 1950 NIL MOD SFC/FL70 17 6 50 1018 ... 0
0
0		 19
-2.9
3		 0 788
-1
-3.1
14.4
10		 полярный малоподвижный фронт
13.7
12.3
12.2
60%
09:00 150 4 6 20KM
 FEW AC 6300/6900
 1950 NIL MOD SFC/FL70 18 6 45 1018 ... 0
0
 17
-3
2.6		 0 1114
-6.8
-2.6
15.3
13		 полярный малоподвижный фронт
14.2
12.3
12.2
60%
10:00 150 4 6 20KM
1950 NIL MOD SFC/FL70 20 6 41 1018 ... 0
0
 17
-2.7
2		 0 1582
2
-3.1
12.9
11		 полярный малоподвижный фронт
14.8
12.3
12.2
60%
11:00 150 4 5 20KM
 VCSH ISOL CB 1350/7200
1950 NIL MOD SFC/FL90 21 6 37 1017 ... 0
0
0.3		 17
-2.4
1.2		 0 2111
17.5
-4.1
8.7
7		 полярный малоподвижный фронт
15.6
12.4
12.2
60%
12:00 150 3 5 20KM
 VCSH OCNL CB 1350/7200 FEW AC 6300/6900
 1950 NIL MOD SFC/FL90 22 6 35 1017 ... 0
0
0.3		 17
-2
0.7		 10 2473
31.3
-4.7
5.8
5		 полярный малоподвижный фронт
16.2
12.4
12.2
60%
13:00 150 3 5 20KM
 VCSH OCNL CB 1350/7200
2100 NIL MOD SFC/FL90 22 5 33 1017 ... 0
0
0.3		 18
-1.9
0.6		 10 2612
40.7
-4.5
5.9
4		 полярный малоподвижный фронт
16.8
12.4
12.2
60%
14:00 150 3 20KM
 VCSH OCNL CB 1350/7200
2100 NIL MOD SFC/FL90 22 5 33 1017 ... 0
0
0.3		 19
-1.9
0.6		 10 2584
48.6
-4
7.2
5		 полярный малоподвижный фронт
17.3
12.5
12.2
54%
15:00 150 3 20KM
 VCSH OCNL CB 1350/7200
2100 NIL MOD SFC/FL90 22 5 34 1017 ... 0
0
0.3		 20
-1.9
0.6		 10 2326
54.8
-3.3
8.1
6		 полярный малоподвижный фронт
17.6
12.5
12.2
54%
16:00 140 3 6 20KM
 VCSH OCNL CB 1350/7200
2250 NIL MOD SFC/FL70 21 6 38 1017 ... 0
0
0.4		 21
-1.7
0.2		 10 1654
63.2
-2.6
7.2
5		 полярный малоподвижный фронт
17.7
12.5
12.2
54%
17:00 130 3 8 20KM
 VCSH OCNL CB 1860/7200
2250 NIL MOD FL20/FL70 19 6 44 1017 ... 0
0
0.3		 21
-1.5
-0.3		 10 753
70
-1.8
5.8
3		 полярный малоподвижный фронт
17.6
12.5
12.2
54%
18:00 130 4 9 20KM
 VCSH ISOL CB 1860/7200
2250 NIL MOD FL30/FL70 17 7 51 1018 ... 0
0
0.3		 21
-1.4
-0.5		 10 108
63.4
-0.8
6
3		 полярный малоподвижный фронт
17.4
12.5
12.2
54%
19:00 120 4 9 20KM
2250 NIL MOD FL40/FL50 16 7 58 1018 ... 0
0
 20
-2
-0.1		 0 0
29.9
0.6
9.4
4		 полярный малоподвижный фронт
17.2
12.5
12.2
54%
20:00 120 4 11 20KM
2250 NIL MOD FL40/FL50 15 8 65 1019 ... 0
0
 19
-2.8
0.6		 0 97
-17
2.2
14.5
6		 полярный малоподвижный фронт
16.9
12.6
12.2
54%
21:00 120 4 11 20KM
2250 NIL MOD FL40/FL50 14 8 71 1019 ... 0
0
 17
-3.8
1.3		 0 202
-48.7
2.9
18.5
7		 полярный малоподвижный фронт
16.5
12.6
12.2
54%
22:00 120 4 10 20KM
2250 NIL MOD FL50/FL60 13 9 76 1019 ... 0
0
 16
-4.5
2		 0 189
-49
-49
20.4
4		 полярный малоподвижный фронт
16.1
12.6
12.2
54%
23:00 120 4 8 20KM
2400 NIL MOD FL50/FL60 12 9 80 1019 ... 0
0
 15
-5.1
2.8		 0 159
-34.1
-34.1
21.3
1		 адвекция тепла
15.7
12.7
12.2
54%
28.04.2024
00:00 120 4 7 20KM
2400 NIL MOD FL50/FL60 12 9 83 1019 ... 0
0
 15
-5.2
3.4		 0 145
-24.6
-1.5
22
-2		 гребень
15.3
12.7
12.2
54%
03:00 130 5 10 20KM
2400 NIL NIL 12 9 82 1020 ... 0
0
 16
-4.2
4.2		 0 225
-49.6
0
23.3
2		 адвекция тепла
14.3
12.7
12.2
54%


Широта 44.8°, долгота 20.5°, высота 132 м абс. Средняя высота рельефа местности 75 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Beograd


Выбрать прогноз по другой модели Beograd Онлайн-сводка гроз по Beograd (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
1.38/2.3 1714056806.3