(повышенная детализация прогноза видимости, облачности, явлений погоды, включая турбулентность и обледенение) и Мобильную версию авиапрогноза Чингирлау по модели GA.Corvus
AUTOTAF.ME Чингирлау - прогноз погоды
Сегодня рассвет 00:30 UTC, восход солнца 01:07 UTC, местный полдень 08:21 UTC, заход солнца 15:35 UTC, наступление темноты 16:12 UTC.
Фактическая погода
SYNAR 35118 Чингирлау 250600Z 08003MPS CAVOK 16/10 Q1020 RMK QFE755/1007 CLD:6ACCI=
Краткий прогноз Чингирлау на 9 часов
AUTOTAF.ME 35118 250700Z 2508/2517 05005MPS CAVOK TX20/2510Z TN16/2517Z BECMG 2508/2509 BKN025TCU BECMG 2510/2511 NSC FM251300 07004MPS 9999 VCSH SCT025CB FM251400 07004MPS CAVOK NOWCAST.SU 35118 250900Z 05005MPS 9999 BKN031TCU 19/11 Q1021 NOSIG RMK TURB: MOD SFC/FL40=
Детальный прогноз Чингирлау на 24 часа
AUTOTAFH.ME 35118 250700Z 2508/2608 05005MPS 9999 FEW280 19/11 Q1020 TURB: MOD SFC/FL30 FM250900 05005MPS 9999 BKN031TCU 19/11 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40 FM251000 05005MPS 9999 BKN032TCU 20/11 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40 FM251100 06005MPS 9999 SKC 20/11 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40 FM251200 06005MPS 9999 FEW210 20/11 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40 FM251300 07004MPS 9999 VCSH SCT024CB 20/12 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40 FM251400 07004MPS 9999 SKC 19/12 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40 FM251500 08003MPS 9999 FEW210 18/12 Q1022 TURB: MOD FL20/FL40 FM251600 08003MPS 9999 SKC 17/12 Q1022 TURB: MOD FL20/FL40 FM251700 08003MPS 9999 SKC 16/11 Q1023 TURB: MOD FL40/FL50 FM251800 08003MPS 9999 FEW210 15/11 Q1023 FM251900 08003MPS 9999 SKC 14/11 Q1023 FM252000 09003MPS 9999 SKC 13/11 Q1023 FM252100 09003MPS 9999 FEW290 13/10 Q1024 FM252200 09003MPS 9999 FEW280 12/10 Q1024 FM252300 09004MPS 9999 FEW280 12/09 Q1024 FM260000 09004MPS 9999 FEW290 11/09 Q1025 FM260100 09003MPS 9999 FEW310 12/09 Q1025 FM260200 09003MPS 9999 FEW330 12/09 Q1025 FM260300 09003MPS 9999 FEW220 13/09 Q1025 FM260400 10003MPS 9999 FEW360 15/10 Q1026 FM260500 10004MPS 9999 FEW360 17/11 Q1026 FM260600 10004MPS 9999 FEW220 18/11 Q1026 TURB: MOD SFC/FL20 FM260700 10004MPS 9999 FEW360 19/11 Q1026 TURB: MOD SFC/FL20 FM260800 10004MPS 9999 SCT350 20/12 Q1026 TURB: MOD SFC/FL40=
Подробный табличный прогноз Чингирлау
Для просмотра прогноза ветра и температуры воздуха по высотам кликните по многоточию в нужной ячейке таблицы
Время (UTC) | miniAUTOTAF на 3 часа |
Ветер
(°,м/с) |
SQ м/с |
Вид. | Вид. местами* | Явления погоды | Облачность нижнего яруса и верт. развития | FZLVL M AGL |
ICE | TURB |
Т (°С) |
Тd (°С) |
f(%) |
QNH (гПа) |
FL20-FL50
(600- 1500 м) |
FL100-240
(3050- 7300 м) |
FL310-FL390
(9450- 11900 м) |
R (мм) |
Rс** (мм) |
K F LI |
PTS | Син. сит. | ||
25.04.2024 | ||||||||||||||||||||||||
00 | 350 | 4 | 10 | 20KM | ливневые осадки в окрестности | 2550 | 12 | 11 | 94 | 1017 |
|
... | ... | 0.1 | 0 | 24 -3.3 2.7 |
0 | южная периферия антициклона | ||||||
03 | 02004MPS 9999 FEW310 13/10 Q1019 | 20 | 4 | 9 | 20KM | 2700 | 13 | 10 | 78 | 1019 |
|
... | ... | 0 | 20 -4.3 3.6 |
0 | однородная воздушная масса | |||||||
04 | 03005MPS 9999 SKC 15/10 Q1020 | 30 | 5 | 8 | 20KM | 2700 | 15 | 10 | 72 | 1020 |
|
... | ... | 0 | 21 -4.2 3.7 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
05 | 04005MPS 9999 SKC 16/10 Q1020 | 40 | 5 | 8 | 20KM | 2700 | 16 | 10 | 66 | 1020 |
|
... | ... | 0 | 23 -3.8 3.8 |
0 | однородная воздушная масса | |||||||
06 | 04007MPS 9999 FEW290 17/10 Q1020 TURB: MOD SFC/FL20 | 40 | 7 | 17KM | 2700 | умеренная SFC/FL20 | 17 | 10 | 66 | 1020 |
|
... | ... | 0 | 24 -3.5 3.7 |
0 | адвекция тепла | |||||||
07 | 05005MPS 9999 FEW290 18/11 Q1020 TURB: MOD SFC/FL30 | 50 | 5 | 7 | 18KM | 2700 | умеренная SFC/FL30 | 18 | 11 | 62 | 1020 |
|
... | ... | 0 | 24 -3.3 3.5 |
0 | однородная воздушная масса | ||||||
08 | 05005MPS 9999 FEW280 19/11 Q1020 TURB: MOD SFC/FL30 | 50 | 5 | 7 | 18KM | 2700 | умеренная SFC/FL30 | 19 | 11 | 60 | 1020 |
|
... | ... | 0 | 24 -3.1 3.1 |
0 | адвекция тепла | ||||||
09 | 05005MPS 9999 BKN031TCU 19/11 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40 | 50 | 5 | 6 | 18KM | РЕДК МК 4200/930 |
2700 | умеренная SFC/FL40 | 19 | 11 | 58 | 1021 |
|
... | ... | 0 | 0 | 23 -2.9 2.7 |
0 | адвекция тепла | ||||
10 | 05005MPS 9999 BKN032TCU 20/11 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40 | 50 | 5 | 6 | 14KM | РЕДК МК 4200/960 |
2700 | умеренная SFC/FL40 | 20 | 11 | 56 | 1021 |
|
... | ... | 0 | 0 | 21 -2.6 2.1 |
0 | адвекция тепла | ||||
11 | 06005MPS 9999 SKC 20/11 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40 | 60 | 5 | 6 | 13KM | 2700 | умеренная SFC/FL40 | 20 | 11 | 56 | 1021 |
|
... | ... | 0 | 18 -2.6 1.5 |
0 | гребень | ||||||
12 | 06005MPS 9999 FEW210 20/11 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40 | 60 | 5 | 6 | 15KM | 2700 | умеренная SFC/FL40 | 20 | 11 | 56 | 1021 |
|
... | ... | 0 | 14 -2.7 1.1 |
0 | гребень | ||||||
13 | 07004MPS 9999 VCSH SCT024CB 20/12 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40 | 70 | 4 | 6 | 18KM | ливневые осадки в окрестности | ИЗОЛ КД 7200/720 |
2850 | умеренная SFC/FL40 | 20 | 12 | 59 | 1021 |
|
... | ... | 0 | 0.4 | 9 -3 1.1 |
0 | гребень | |||
14 | 07004MPS 9999 SKC 19/12 Q1021 TURB: MOD SFC/FL40 | 70 | 4 | 6 | 18KM | 2850 | умеренная SFC/FL40 | 19 | 12 | 63 | 1021 |
|
... | ... | 0 | 2 -3.5 1.4 |
0 | гребень | ||||||
15 | 08003MPS 9999 FEW210 18/12 Q1022 TURB: MOD FL20/FL40 | 80 | 3 | 7 | 18KM | 2850 | умеренная FL20/FL40 | 18 | 12 | 68 | 1022 |
|
... | ... | 0 | -6 -4.3 1.8 |
0 | гребень | ||||||
16 | 08003MPS 9999 SKC 17/12 Q1022 TURB: MOD FL20/FL40 | 80 | 3 | 6 | 18KM | 2850 | умеренная FL20/FL40 | 17 | 12 | 72 | 1022 |
|
... | ... | 0 | -9 -4.7 2.6 |
0 | гребень | ||||||
17 | 08003MPS 9999 SKC 16/11 Q1023 TURB: MOD FL40/FL50 | 80 | 3 | 6 | 17KM | 2850 | умеренная FL40/FL50 | 16 | 11 | 75 | 1023 |
|
... | ... | 0 | -6 -5 3.6 |
0 | гребень | ||||||
18 | 08003MPS 9999 FEW210 15/11 Q1023 | 80 | 3 | 6 | 16KM | 2850 | 15 | 11 | 79 | 1023 |
|
... | ... | 0 | -4 -5.1 4.3 |
0 | адвекция тепла | |||||||
19 | 08003MPS 9999 SKC 14/11 Q1023 | 80 | 3 | 5 | 16KM | 2850 | 14 | 11 | 81 | 1023 |
|
... | ... | 0 | -2 -5.1 4.6 |
0 | однородная воздушная масса | |||||||
20 | 09003MPS 9999 SKC 13/11 Q1023 | 90 | 3 | 5 | 15KM | 2850 | 13 | 11 | 84 | 1023 |
|
... | ... | 0 | 0 -5.1 4.6 |
0 | гребень | |||||||
21 | 09003MPS 9999 FEW290 13/10 Q1024 | 90 | 3 | 5 | 14KM | 2850 | 13 | 10 | 85 | 1024 |
|
... | ... | 0 | 2 -5 4.7 |
0 | гребень | |||||||
22 | 09003MPS 9999 FEW280 12/10 Q1024 | 90 | 3 | 5 | 13KM | 2850 | 12 | 10 | 86 | 1024 |
|
... | ... | 0 | 2 -5.2 4.8 |
0 | гребень | |||||||
23 | 09004MPS 9999 FEW280 12/09 Q1024 | 90 | 4 | 5 | 12KM | 2850 | 12 | 9 | 86 | 1024 |
|
... | ... | 0 | 2 -5.3 4.9 |
0 | гребень | |||||||
26.04.2024 | ||||||||||||||||||||||||
00 | 09004MPS 9999 FEW290 11/09 Q1025 | 90 | 4 | 12KM | 2850 | 11 | 9 | 86 | 1025 |
|
... | ... | 0 | 3 -5.2 5.1 |
0 | гребень | ||||||||
01 | 09003MPS 9999 FEW310 12/09 Q1025 | 90 | 3 | 5 | 13KM | 2850 | 12 | 9 | 84 | 1025 |
|
... | ... | 0 | 8 -4.9 5.4 |
0 | антициклон | |||||||
02 | 09003MPS 9999 FEW330 12/09 Q1025 | 90 | 3 | 5 | 13KM | 2850 | 12 | 9 | 82 | 1025 |
|
... | ... | 0 | 11 -4.8 5.8 |
0 | антициклон | |||||||
03 | 09003MPS 9999 FEW220 13/09 Q1025 | 90 | 3 | 5 | 14KM | 2850 | 13 | 9 | 78 | 1025 |
|
... | ... | 0 | 13 -4.6 6.1 |
0 | малоградиентное поле | |||||||
04 | 10003MPS 9999 FEW360 15/10 Q1026 | 100 | 3 | 5 | 15KM | 2850 | 15 | 10 | 74 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 14 -4.9 6.3 |
0 | малоградиентное поле | |||||||
05 | 10004MPS 9999 FEW360 17/11 Q1026 | 100 | 4 | 15KM | 2850 | 17 | 11 | 68 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 13 -5 6.4 |
0 | малоградиентное поле | ||||||||
06 | 10004MPS 9999 FEW220 18/11 Q1026 TURB: MOD SFC/FL20 | 100 | 4 | 16KM | 3000 | умеренная SFC/FL20 | 18 | 11 | 64 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 12 -5.4 6.4 |
0 | малоградиентное поле | |||||||
07 | 10004MPS 9999 FEW360 19/11 Q1026 TURB: MOD SFC/FL20 | 100 | 4 | 5 | 16KM | 3000 | умеренная SFC/FL20 | 19 | 11 | 60 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 9 -6.1 6.2 |
0 | малоградиентное поле | ||||||
08 | 10004MPS 9999 SCT350 20/12 Q1026 TURB: MOD SFC/FL40 | 100 | 4 | 5 | 16KM | 3000 | умеренная SFC/FL40 | 20 | 12 | 57 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 6 -6.8 5.8 |
0 | однородная воздушная масса | ||||||
09 | 100 | 3 | 5 | 16KM | 3000 | умеренная SFC/FL40 | 21 | 12 | 55 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 4 -7 5.6 |
0 | однородная воздушная масса | |||||||
10 | 100 | 3 | 4 | 20KM | 3000 | умеренная SFC/FL40 | 22 | 11 | 49 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 7 -6.6 5.8 |
0 | адвекция холода | |||||||
11 | 100 | 3 | 20KM | 3300 | умеренная SFC/FL40 | 23 | 11 | 47 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 11 -5.6 6.1 |
0 | адвекция холода | ||||||||
12 | 100 | 3 | 20KM | 3300 | умеренная SFC/FL50 | 22 | 10 | 46 | 1025 |
|
... | ... | 0 | 13 -4.8 6.3 |
0 | адвекция холода | ||||||||
13 | 100 | 3 | 20KM | 3300 | умеренная SFC/FL50 | 22 | 11 | 48 | 1025 |
|
... | ... | 0 | 13 -4.8 6.3 |
0 | адвекция холода | ||||||||
14 | 90 | 3 | 20KM | 3300 | умеренная SFC/FL50 | 21 | 11 | 52 | 1025 |
|
... | ... | 0 | 12 -5.2 6.1 |
0 | адвекция холода | ||||||||
15 | 80 | 3 | 6 | 20KM | 3300 | умеренная FL20/FL40 | 20 | 11 | 56 | 1025 |
|
... | ... | 0 | 11 -5.7 6.1 |
0 | адвекция холода | |||||||
16 | 90 | 4 | 6 | 20KM | 3300 | умеренная FL20/FL40 | 19 | 11 | 60 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 11 -5.6 6.3 |
0 | гребень | |||||||
17 | 110 | 4 | 7 | 20KM | 3300 | умеренная FL20/FL30 | 18 | 11 | 64 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 12 -5.3 6.6 |
0 | гребень | |||||||
18 | 120 | 4 | 7 | 20KM | 3300 | умеренная FL40/FL50 | 17 | 10 | 67 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 13 -5 6.8 |
0 | гребень | |||||||
19 | 120 | 4 | 7 | 20KM | 3300 | умеренная FL40/FL50 | 16 | 10 | 69 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 14 -4.7 6.8 |
0 | гребень | |||||||
20 | 120 | 4 | 7 | 20KM | 3300 | умеренная FL40/FL50 | 15 | 10 | 70 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 14 -4.6 6.7 |
0 | гребень | |||||||
21 | 120 | 4 | 6 | 20KM | 3300 | умеренная FL40/FL50 | 15 | 9 | 70 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 15 -4.6 6.7 |
0 | гребень | |||||||
22 | 130 | 4 | 6 | 20KM | 3300 | умеренная FL40/FL50 | 14 | 9 | 70 | 1026 |
|
... | ... | 0 | 0 | 15 -4.6 7 |
0 | адвекция тепла | ||||||
23 | 130 | 4 | 20KM | 3300 | 14 | 8 | 70 | 1027 |
|
... | ... | 0 | 0 | 15 -4.7 7.3 |
0 | адвекция тепла | ||||||||
27.04.2024 | ||||||||||||||||||||||||
00 | 140 | 4 | 20KM | 3300 | 13 | 8 | 69 | 1027 |
|
... | ... | 0 | 0 | 15 -4.8 7.6 |
0 | однородная воздушная масса | ||||||||
01 | 140 | 3 | 7 | 20KM | 3300 | 13 | 8 | 68 | 1027 |
|
... | ... | 0 | 15 -4.9 7.6 |
0 | однородная воздушная масса | ||||||||
02 | 150 | 3 | 8 | 20KM | 3300 | 14 | 8 | 67 | 1028 |
|
... | ... | 0 | 15 -4.8 7.4 |
0 | адвекция холода | ||||||||
03 | 150 | 3 | 8 | 20KM | 3300 | 15 | 8 | 65 | 1028 |
|
... | ... | 0 | 16 -4.9 7.4 |
0 | адвекция холода | ||||||||
04 | 170 | 3 | 8 | 20KM | 3300 | 16 | 8 | 60 | 1028 |
|
... | ... | 0 | 17 -4.8 7.8 |
0 | гребень | ||||||||
05 | 180 | 4 | 6 | 20KM | 3000 | 18 | 9 | 54 | 1028 |
|
... | ... | 0 | 17 -5.1 8.3 |
0 | гребень | ||||||||
06 | 180 | 4 | 6 | 20KM | 3000 | умеренная SFC/FL20 | 20 | 9 | 49 | 1028 |
|
... | ... | 0 | 18 -5.1 8.6 |
0 | гребень | |||||||
07 | 180 | 4 | 5 | 20KM | 3300 | умеренная SFC/FL20 | 21 | 9 | 46 |
|
... | ... | 0 | 18 -5.1 8.4 |
0 | гребень | ||||||||
08 | 180 | 4 | 20KM | 3300 | умеренная SFC/FL20 | 22 | 9 | 45 |
|
... | ... | 0 | 19 -5.1 8 |
0 | гребень | |||||||||
09 | 180 | 3 | 5 | 20KM | 3300 | умеренная SFC/FL50 | 22 | 9 | 43 | 1028 |
|
... | ... | 0 | 19 -5 7.6 |
0 | гребень | |||||||
10 | 180 | 3 | 5 | 20KM | 3300 | умеренная SFC/FL50 | 23 | 9 | 41 |
|
... | ... | 0 | 20 -4.9 7.5 |
0 | гребень | ||||||||
11 | 180 | 3 | 5 | 20KM | 3300 | умеренная SFC/FL50 | 23 | 9 | 39 |
|
... | ... | 0 | 20 -4.6 7.4 |
0 | гребень | ||||||||
12 | 190 | 3 | 5 | 20KM | 3300 | умеренная SFC/FL50 | 23 | 8 | 38 |
|
... | ... | 0 | 20 -4.5 7.4 |
0 | гребень | ||||||||
15 | 180 | 3 | 20KM | 3600 | умеренная SFC/FL50 | 20 | 9 | 47 | 1027 |
|
... | ... | 0 | 18 -5.1 7.5 |
0 | гребень |
Широта 51.08°, долгота 54.1°, высота 105 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.
Выбрать прогноз по другой модели Чингирлау | Онлайн-сводка гроз по Чингирлау (для РФ и ближнего зарубежья) |
|
|
|
|
|
Открыть метеограмму в другом окне
Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).