(повышенная детализация прогноза видимости, облачности, явлений погоды, включая турбулентность и обледенение) и Мобильную версию авиапрогноза Tripolis Airport по модели GA.Corvus
AUTOTAF.ME Tripolis Airport - прогноз погоды
Сегодня рассвет 03:15 UTC, восход солнца 03:42 UTC, местный полдень 10:28 UTC, заход солнца 17:14 UTC, наступление темноты 17:41 UTC.
Фактическая погода
a=
Краткий прогноз Tripolis Airport на 9 часов
AUTOTAF.ME 16710 240000Z 2403/2412 25006KT 7000 HZ NSC TX20/2411Z TN11/2403Z BECMG 2411/2412 27014KT NOWCAST.SU 16710 240400Z 25006KT 8000 HZ OVC300 11/05 Q1009 NOSIG=
Детальный прогноз Tripolis Airport на 24 часа
AUTOTAFH.ME 16710 240200Z 2403/2503 25006KT 7000 HZ OVC310 11/07 Q1009 FM240400 25006KT 8000 HZ OVC300 11/05 Q1009 FM240500 24006KT 9000 HZ OVC300 12/04 Q1010 FM240600 24006KT 9999 OVC290 13/03 Q1010 FM240700 24006KT 9999 OVC290 14/02 Q1011 FM240800 24006KT 9999 OVC290 16/02 Q1011 FM240900 25008KT 9999 OVC290 18/02 Q1011 TURB: MOD FL50/FL60 FM241000 26008KT 9999 BKN290 19/02 Q1010 TURB: MOD FL50/FL60 FM241100 27010KT 9999 BKN280 20/02 Q1010 TURB: MOD FL50/FL70 FM241200 27014KT 9999 BKN290 20/03 Q1010 TURB: MOD FL50/FL70 FM241300 27014KT 9999 SCT300 20/03 Q1010 TURB: MOD FL50/FL60 FM241400 27014KT 9999 FEW310 19/02 Q1010 TURB: MOD FL50/FL60 FM241500 27010KT 9999 FEW320 18/02 Q1009 TURB: MOD FL50/FL60 FM241600 26008KT 9999 FEW320 16/02 Q1010 FM241700 25008KT 9999 BKN320 14/02 Q1010 FM241800 24006KT 9999 OVC320 12/02 Q1010 FM241900 24006KT 9999 OVC310 11/03 Q1010 FM242000 24006KT 9999 OVC290 09/04 Q1010 FM242100 24006KT 9999 OVC280 09/04 Q1010 FM242200 24006KT 9999 OVC280 08/04 Q1010 FM242300 25006KT 9999 OVC270 08/04 Q1010 FM250000 25006KT 9999 FEW160 08/05 Q1009 FM250100 25006KT 9999 BKN270 07/04 Q1009 FM250200 25006KT 9999 BKN164 07/04 Q1009 FM250300 25006KT 9999 BKN095 07/04 Q1008=
Подробный табличный прогноз Tripolis Airport
Для просмотра прогноза ветра и температуры воздуха по высотам кликните по многоточию в нужной ячейке таблицы
Время (UTC) | miniAUTOTAF на 3 часа |
Ветер
(°,м/с) |
SQ м/с |
Вид. | Вид. местами* | Явления погоды | Облачность нижнего яруса и верт. развития | FZLVL M AGL |
ICE | TURB |
Т (°С) |
Тd (°С) |
f(%) |
QNH (гПа) |
FL20-FL50
(600- 1500 м) |
FL100-240
(3050- 7300 м) |
FL310-FL390
(9450- 11900 м) |
R (мм) |
Rс** (мм) |
K F LI |
PTS | Син. сит. | ||
24.04.2024 | ||||||||||||||||||||||||
00 | 250 | 4 | 7 | 15KM | 3000 | 11 | 10 | 93 | 1008 |
|
... | ... | 0 | -7 -6.8 3.8 |
0 | однородная воздушная масса | ||||||||
03 | 25006KT 7000 HZ OVC310 11/07 Q1009 | 250 | 3 | 8 | 7000M | мгла | 3000 | 11 | 7 | 74 | 1009 |
|
... | ... | 0 | -19 -10.3 7.3 |
0 | полярный тёплый фронт | ||||||
04 | 25006KT 8000 HZ OVC300 11/05 Q1009 | 250 | 3 | 8 | 8000M | мгла | 2850 | 11 | 5 | 66 | 1009 |
|
... | ... | 0 | -24 -10.9 7.9 |
0 | полярный тёплый фронт | ||||||
05 | 24006KT 9000 HZ OVC300 12/04 Q1010 | 240 | 3 | 7 | 9000M | мгла | 2850 | 12 | 4 | 58 | 1010 |
|
... | ... | 0 | -28 -11.5 8.5 |
0 | адвекция тепла | ||||||
06 | 24006KT 9999 OVC290 13/03 Q1010 | 240 | 3 | 7 | 20KM | 2850 | 13 | 3 | 51 | 1010 |
|
... | ... | 0 | -32 -11.7 8.7 |
0 | адвекция тепла | |||||||
07 | 24006KT 9999 OVC290 14/02 Q1011 | 240 | 3 | 7 | 20KM | 2850 | 14 | 2 | 44 | 1011 |
|
... | ... | 0 | -34 -11.5 8.7 |
0 | гребень | |||||||
08 | 24006KT 9999 OVC290 16/02 Q1011 | 240 | 3 | 6 | 20KM | 2850 | 16 | 2 | 38 | 1011 |
|
... | ... | 0 | -35 -10.8 8.2 |
0 | гребень | |||||||
09 | 25008KT 9999 OVC290 18/02 Q1011 TURB: MOD FL50/FL60 | 250 | 4 | 6 | 20KM | 2850 | умеренная FL50/FL60 | 18 | 2 | 34 | 1011 |
|
... | ... | 0 | -28 -9.7 7.6 |
0 | адвекция тепла | ||||||
10 | 26008KT 9999 BKN290 19/02 Q1010 TURB: MOD FL50/FL60 | 260 | 4 | 7 | 20KM | 2700 | умеренная FL50/FL60 | 19 | 2 | 32 | 1010 |
|
... | ... | 0 | -19 -8.5 6.7 |
0 | полярный малоподвижный фронт | ||||||
11 | 27010KT 9999 BKN280 20/02 Q1010 TURB: MOD FL50/FL70 | 270 | 5 | 9 | 20KM | 2700 | умеренная FL50/FL70 | 20 | 2 | 32 | 1010 |
|
... | ... | 0 | -11 -7.6 5.7 |
0 | полярный малоподвижный фронт | ||||||
12 | 27014KT 9999 BKN290 20/03 Q1010 TURB: MOD FL50/FL70 | 270 | 7 | 8 | 20KM | 2550 | умеренная FL50/FL70 | 20 | 3 | 32 | 1010 |
|
... | ... | 0 | -5 -7 5 |
0 | полярный малоподвижный фронт | ||||||
13 | 27014KT 9999 SCT300 20/03 Q1010 TURB: MOD FL50/FL60 | 270 | 7 | 8 | 20KM | 2550 | умеренная FL50/FL60 | 20 | 3 | 31 | 1010 |
|
... | ... | 0 | -1 -6.7 5 |
0 | полярный малоподвижный фронт | ||||||
14 | 27014KT 9999 FEW310 19/02 Q1010 TURB: MOD FL50/FL60 | 270 | 7 | 8 | 20KM | 2550 | умеренная FL50/FL60 | 19 | 2 | 31 | 1010 |
|
... | ... | 0 | 2 -7 5.3 |
0 | полярный малоподвижный фронт | ||||||
15 | 27010KT 9999 FEW320 18/02 Q1009 TURB: MOD FL50/FL60 | 270 | 5 | 7 | 20KM | 2550 | умеренная FL50/FL60 | 18 | 2 | 33 | 1009 |
|
... | ... | 0 | 4 -7 5.8 |
0 | полярный малоподвижный фронт | ||||||
16 | 26008KT 9999 FEW320 16/02 Q1010 | 260 | 4 | 6 | 20KM | 2550 | 16 | 2 | 38 | 1010 |
|
... | ... | 0 | 4 -7.1 6.5 |
0 | полярный тёплый фронт | |||||||
17 | 25008KT 9999 BKN320 14/02 Q1010 | 250 | 4 | 5 | 20KM | 2400 | 14 | 2 | 45 | 1010 |
|
... | ... | 0 | 3 -7 7.4 |
0 | полярный тёплый фронт | |||||||
18 | 24006KT 9999 OVC320 12/02 Q1010 | 240 | 3 | 5 | 20KM | 2400 | 12 | 2 | 52 | 1010 |
|
... | ... | 0 | 2 -6.8 7.8 |
0 | полярный тёплый фронт | |||||||
19 | 24006KT 9999 OVC310 11/03 Q1010 | 240 | 3 | 5 | 20KM | 2400 | 11 | 3 | 59 | 1010 |
|
... | ... | 0 | 2 -6.2 7.5 |
0 | адвекция тепла | |||||||
20 | 24006KT 9999 OVC290 09/04 Q1010 | 240 | 3 | 4 | 20KM | 2400 | 9 | 4 | 67 | 1010 |
|
... | ... | 0 | 4 -5.6 6.8 |
0 | адвекция тепла | |||||||
21 | 24006KT 9999 OVC280 09/04 Q1010 | 240 | 3 | 4 | 20KM | 2400 | 9 | 4 | 73 | 1010 |
|
... | ... | 0 | 5 -5.3 6.1 |
0 | полярный тёплый фронт | |||||||
22 | 24006KT 9999 OVC280 08/04 Q1010 | 240 | 3 | 4 | 20KM | 2250 | 8 | 4 | 77 | 1010 |
|
... | ... | 0 | 7 -5 5.6 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
23 | 25006KT 9999 OVC270 08/04 Q1010 | 250 | 3 | 4 | 20KM | 2250 | 8 | 4 | 79 | 1010 |
|
... | ... | 0 | 9 -4.6 5.2 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
25.04.2024 | ||||||||||||||||||||||||
00 | 25006KT 9999 FEW160 08/05 Q1009 | 250 | 3 | 5 | 20KM | 2100 | 8 | 5 | 81 | 1009 |
|
... | ... | 0 | 12 -4.2 4.8 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
01 | 25006KT 9999 BKN270 07/04 Q1009 | 250 | 3 | 5 | 20KM | 2100 | 7 | 4 | 82 | 1009 |
|
... | ... | 0 | 16 -3.8 4.4 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
02 | 25006KT 9999 BKN164 07/04 Q1009 | 250 | 3 | 4 | 20KM | 1950 | 7 | 4 | 82 | 1009 |
|
... | ... | 0 | 0 | 20 -3.5 4.2 |
0 | полярный холодный фронт | ||||||
03 | 25006KT 9999 BKN095 07/04 Q1008 | 250 | 3 | 5 | 20KM | ЗНЧ СК 5100/2850 |
1950 | 7 | 4 | 82 | 1008 |
|
... | ... | 0 | 0 | 22 -3.4 4.2 |
0 | полярный холодный фронт | |||||
04 | 25008KT 9999 SKC 07/04 Q1008 | 250 | 4 | 7 | 20KM | 1650 | 7 | 4 | 82 | 1008 |
|
... | ... | 0.1 | 23 -3.3 4.9 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
05 | 25008KT 9999 SKC 08/05 Q1008 | 250 | 4 | 12 | 20KM | 1500 | 8 | 5 | 80 | 1008 |
|
... | ... | 0.1 | 23 -3.8 5.8 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
06 | 25010G26KT 9999 FEW160 09/05 Q1009 | 250 | 5 | 13 | 20KM | 1350 | 9 | 5 | 77 | 1009 |
|
... | ... | 0.2 | 21 -5.9 6.6 |
0 | тёплый фронт умеренных широт | |||||||
07 | 26018G30KT 9999 -RA BKN030 10/05 Q1009 TURB: MOD FL50/FL60 | 260 | 9 | 15 | 20KM | слаб. дождь | ЗНЧ СК 3600/900 |
1350 | умеренная FL50/FL60 | 10 | 5 | 70 | 1009 |
|
... | ... | 0.1 | 0 | 18 6.9 |
0 | однородная воздушная масса | |||
08 | 27020G30KT 9999 -RA BKN034 11/04 Q1009 TURB: MOD FL50/FL60 | 270 | 10 | 15 | 20KM | слаб. дождь | ЗНЧ СК 3000/1020 |
1200 | умеренная FL50/FL60 | 11 | 4 | 60 | 1009 |
|
... | ... | 0.1 | 0 | 12 -7.6 7 |
0 | малоподвижный фронт умеренных широт | |||
09 | 270 | 11 | 16 | 20KM | ИЗОЛ МК 3000/1230 |
1200 | умеренная FL50/FL70 | 13 | 3 | 52 | 1009 |
|
... | ... | 0 | 0 | 4 -7.2 6.9 |
0 | полярный тёплый фронт | |||||
10 | 270 | 11 | 16 | 20KM | ИЗОЛ МК 3000/1230 |
1200 | умеренная FL50/FL70 | 13 | 3 | 48 | 1009 |
|
... | ... | 0 | 0 | 0 -7.2 6.6 |
0 | полярный тёплый фронт | |||||
11 | 280 | 11 | 16 | 20KM | РЗБ СК 3000/1260 |
1200 | умеренная FL50/FL70 | 14 | 3 | 46 | 1010 |
|
... | ... | 0 | 0 | -1 -7 6.1 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||
12 | 280 | 11 | 16 | 20KM | ИЗОЛ МК 3000/1260 |
1350 | умеренная FL50/FL70 | 14 | 2 | 45 | 1010 |
|
... | ... | 0 | 0 | -1 -6.6 5.8 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||
13 | 280 | 11 | 16 | 20KM | 1350 | умеренная FL50/FL70 | 14 | 2 | 44 | 1010 |
|
... | ... | 0 | -3 -6.6 5.8 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
14 | 270 | 12 | 17 | 20KM | 1500 | умеренная FL50/FL70 | 14 | 2 | 44 | 1010 |
|
... | ... | 0 | -4 -6.9 5.9 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
15 | 270 | 11 | 16 | 20KM | 1650 | умеренная FL50/FL70 | 13 | 2 | 46 | 1010 |
|
... | ... | 0 | -5 -7 6 |
0 | полярный тёплый фронт | |||||||
16 | 270 | 10 | 15 | 20KM | 1800 | умеренная FL50/FL60 | 12 | 2 | 52 | 1011 |
|
... | ... | 0 | -5 -6.9 5.9 |
0 | полярный тёплый фронт | |||||||
17 | 260 | 5 | 13 | 20KM | 2100 | умеренная FL50/FL60 | 10 | 3 | 61 | 1011 |
|
... | ... | 0 | -5 -6.9 5.7 |
0 | полярный тёплый фронт | |||||||
18 | 250 | 4 | 11 | 20KM | 2250 | умеренная FL50/FL60 | 8 | 3 | 70 | 1012 |
|
... | ... | 0 | -5 -6.8 5.7 |
0 | тёплый фронт умеренных широт | |||||||
19 | 250 | 3 | 9 | 20KM | 2250 | 7 | 4 | 78 | 1012 |
|
... | ... | 0 | -6 -7 5.9 |
0 | полярный тёплый фронт | ||||||||
20 | 250 | 3 | 7 | 20KM | 2250 | 6 | 4 | 85 | 1013 |
|
... | ... | 0 | -8 -7.2 6.3 |
0 | полярный тёплый фронт | ||||||||
21 | 250 | 3 | 4 | 20KM | 2250 | 5 | 4 | 90 | 1013 |
|
... | ... | 0 | -8 -7.2 6.5 |
0 | полярный тёплый фронт | ||||||||
22 | 250 | 3 | 4 | 20KM | 2100 | 5 | 4 | 92 | 1013 |
|
... | ... | 0 | -8 -7 6.2 |
0 | полярный тёплый фронт | ||||||||
23 | 250 | 3 | 20KM | 2100 | 5 | 3 | 91 | 1013 |
|
... | ... | 0 | -6 -6.5 5.8 |
0 | полярный тёплый фронт | |||||||||
26.04.2024 | ||||||||||||||||||||||||
00 | 250 | 3 | 20KM | 2100 | умеренная FL170/FL180 | 4 | 3 | 91 | 1013 |
|
... | ... | 0 | -5 -6.3 5.7 |
0 | полярный тёплый фронт | ||||||||
01 | 260 | 3 | 20KM | 2100 | 4 | 3 | 92 | 1013 |
|
... | ... | 0 | -5 -6.4 6.3 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||||
02 | 260 | 3 | 20KM | 2100 | 3 | 2 | 94 | 1013 |
|
... | ... | 0 | -5 -6.6 7.2 |
0 | адвекция тепла | |||||||||
03 | 260 | 2 | 20KM | 2100 | 3 | 2 | 91 | 1013 |
|
... | ... | 0 | -5 -7 8 |
0 | малоградиентное поле | |||||||||
04 | 270 | 2 | 20KM | 2100 | 5 | 2 | 81 | 1014 |
|
... | ... | 0 | -5 -7.3 8.7 |
0 | малоградиентное поле | |||||||||
05 | 270 | 2 | 20KM | 2100 | 7 | 1 | 68 | 1014 |
|
... | ... | 0 | -4 -8.1 9.4 |
0 | малоградиентное поле | |||||||||
06 | 280 | 1 | 20KM | 2100 | умеренная SFC/FL50 | 9 | 0 | 55 | 1015 |
|
... | ... | 0 | -3 -8.3 9.8 |
0 | полярный малоподвижный фронт | ||||||||
07 | 310 | 1 | 20KM | 2100 | умеренная SFC/FL50 | 12 | -0 | 44 | 1015 |
|
... | ... | 0 | -2 -7.9 9.9 |
0 | полярный малоподвижный фронт | ||||||||
08 | 10 | 1 | 20KM | 2250 | умеренная SFC/FL50 | 14 | -2 | 34 | 1015 |
|
... | ... | 0 | -1 -7.3 9.9 |
0 | полярный малоподвижный фронт | ||||||||
09 | 40 | 1 | 2 | 20KM | 2250 | умеренная SFC/FL70 | 16 | -3 | 27 | 1015 |
|
... | ... | 0 | 0 -7 9.6 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
10 | 70 | 1 | 3 | 20KM | 2100 | умеренная SFC/FL70 | 18 | -3 | 24 | 1015 |
|
... | ... | 0 | 5 -6.5 9.1 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
11 | 90 | 1 | 3 | 20KM | 1950 | умеренная SFC/FL70 | 18 | -3 | 24 | 1015 |
|
... | ... | 0 | 10 -6 8.5 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
12 | 100 | 1 | 3 | 20KM | ИЗОЛ МК 4200/1830 |
1800 | умеренная SFC/FL90 | 19 | -2 | 25 | 1015 |
|
... | ... | 0 | 0 | 12 -5.9 7.9 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||
15 | 80 | 2 | 20KM | 1950 | умеренная SFC/FL90 | 16 | 2 | 40 | 1016 |
|
... | ... | 0 | 9 -5.7 6.3 |
0 | полярный малоподвижный фронт |
Широта 37.5°, долгота 22.4°, высота 652 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.
Выбрать прогноз по другой модели Tripolis Airport | Онлайн-сводка гроз по Tripolis Airport (для РФ и ближнего зарубежья) |
|
|
|
|
|
Открыть метеограмму в другом окне
Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).