(повышенная детализация прогноза видимости, облачности, явлений погоды, включая турбулентность и обледенение) и Мобильную версию авиапрогноза Aktion Airport по модели GA.Corvus
AUTOTAF.ME Aktion Airport - прогноз погоды
Сегодня рассвет 04:00 UTC, восход солнца 04:26 UTC, местный полдень 10:41 UTC, заход солнца 16:56 UTC, наступление темноты 17:23 UTC.
Фактическая погода
a=
Краткий прогноз Aktion Airport на 9 часов
AUTOTAF.ME 16643 281100Z 2812/2821 29010KT CAVOK TX17/2812Z TN14/2821Z NOWCAST.SU 16643 281300Z 29010KT 9999 SKC 17/10 Q1016 NOSIG=
Детальный прогноз Aktion Airport на 24 часа
AUTOTAFH.ME 16643 281100Z 2812/2911 29010KT 9999 SKC 17/10 Q1015 FM281300 29010KT 9999 SKC 17/10 Q1016 FM281400 30012KT 9999 SKC 17/10 Q1016 FM281500 31012KT 9999 FEW300 17/10 Q1016 FM281600 32012KT 9999 SKC 16/11 Q1017 FM281700 33010KT 9999 SKC 16/11 Q1017 FM281800 34010KT 9999 FEW310 15/11 Q1017 FM281900 34010KT 9999 FEW310 15/11 Q1018 FM282000 34010KT 9999 FEW320 15/11 Q1018 FM282100 33008KT 9999 FEW320 14/11 Q1019 FM282200 34006KT 9999 SCT330 14/11 Q1019 FM282300 36004KT 9999 BKN330 14/10 Q1019 FM290000 04004KT 9999 OVC330 14/10 Q1019 FM290100 06004KT 9999 BKN330 13/10 Q1019 FM290200 07004KT 9999 SCT320 13/10 Q1019 FM290300 08004KT 9999 SCT320 13/10 Q1019 FM290400 08004KT 9999 BKN320 13/09 Q1019 FM290500 VRB02KT 9999 BKN320 13/09 Q1019 FM290600 VRB02KT 9999 BKN320 14/09 Q1019 FM290700 VRB02KT 9999 SCT310 14/09 Q1020 FM290800 VRB02KT 9999 FEW310 15/09 Q1020 FM290900 27004KT 9999 FEW300 16/09 Q1020 FM291000 28004KT 9999 FEW300 17/10 Q1020 FM291100 28004KT 9999 FEW310 17/10 Q1019=
Подробный табличный прогноз Aktion Airport
Для просмотра прогноза ветра и температуры воздуха по высотам кликните по многоточию в нужной ячейке таблицы
Время (UTC) | miniAUTOTAF на 3 часа |
Ветер
(°,м/с) |
SQ м/с |
Вид. | Вид. местами* | Явления погоды | Облачность нижнего яруса и верт. развития | FZLVL M AGL |
ICE | TURB |
Т (°С) |
Тd (°С) |
f(%) |
QNH (гПа) |
FL20-FL50
(600- 1500 м) |
FL100-240
(3050- 7300 м) |
FL310-FL390
(9450- 11900 м) |
R (мм) |
Rс** (мм) |
K F LI |
PTS | Син. сит. | ||
28.03.2024 | ||||||||||||||||||||||||
03 | 270 | 6 | 7 | 20KM | ЗНЧ СК 5100/720 |
2700 | 15 | 12 | 80 | 1010 |
|
... | ... | 0 | 0 | 5 -3.8 1.5 |
0 | тропический холодный фронт | ||||||
06 | 32014KT 9999 FEW170 15/10 Q1012 TURB: MOD SFC/FL20 | 320 | 7 | 9 | 20KM | 3000 | умеренная SFC/FL20 | 15 | 10 | 72 | 1012 |
|
... | ... | 0 | -12 -7.9 4.9 |
0 | адвекция холода | ||||||
07 | 32010KT 9999 SKC 16/10 Q1012 TURB: MOD SFC/FL20 | 320 | 5 | 6 | 20KM | 3000 | умеренная SFC/FL20 | 16 | 10 | 70 | 1012 |
|
... | ... | 0 | -12 -8.4 5.4 |
0 | восточная периферия антициклона | ||||||
08 | 30010KT 9999 SKC 16/10 Q1013 TURB: MOD SFC/FL20 | 300 | 5 | 20KM | 3000 | умеренная SFC/FL20 | 16 | 10 | 68 | 1013 |
|
... | ... | 0 | -9 -8.4 5.4 |
0 | адвекция холода | |||||||
09 | 29010KT 9999 SKC 16/10 Q1014 TURB: MOD SFC/FL20 | 290 | 5 | 20KM | 3000 | умеренная SFC/FL20 | 16 | 10 | 67 | 1014 |
|
... | ... | 0 | -7 -8.3 5.3 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
10 | 29010KT 9999 SKC 16/10 Q1015 TURB: MOD SFC/FL20 | 290 | 5 | 20KM | 3000 | умеренная SFC/FL20 | 16 | 10 | 66 | 1015 |
|
... | ... | 0 | -6 -8.2 5.2 |
0 | полярный малоподвижный фронт | |||||||
11 | 29010KT 9999 SKC 17/10 Q1015 | 290 | 5 | 20KM | 3000 | 17 | 10 | 65 | 1015 |
|
... | ... | 0 | -6 -8 5 |
0 | полярный малоподвижный фронт | ||||||||
12 | 29010KT 9999 SKC 17/10 Q1015 | 290 | 5 | 6 | 20KM | 3000 | 17 | 10 | 65 | 1015 |
|
... | ... | 0 | -5 -7.7 4.7 |
0 | тропический холодный фронт | |||||||
13 | 29010KT 9999 SKC 17/10 Q1016 | 290 | 5 | 6 | 20KM | 3000 | 17 | 10 | 65 | 1016 |
|
... | ... | 0 | -4 -7.5 4.8 |
0 | тропический холодный фронт | |||||||
14 | 30012KT 9999 SKC 17/10 Q1016 | 300 | 6 | 7 | 20KM | 3300 | 17 | 10 | 66 | 1016 |
|
... | ... | 0 | -2 -7.1 5.5 |
0 | тропический малоподвижный фронт | |||||||
15 | 31012KT 9999 FEW300 17/10 Q1016 | 310 | 6 | 8 | 20KM | 3300 | 17 | 10 | 67 | 1016 |
|
... | ... | 0 | -2 -7.1 6.1 |
0 | тропический холодный фронт | |||||||
16 | 32012KT 9999 SKC 16/11 Q1017 | 320 | 6 | 8 | 20KM | 3300 | 16 | 11 | 69 | 1017 |
|
... | ... | 0 | -3 -7 6.5 |
0 | тропический холодный фронт | |||||||
17 | 33010KT 9999 SKC 16/11 Q1017 | 330 | 5 | 7 | 20KM | 3600 | 16 | 11 | 72 | 1017 |
|
... | ... | 0 | -4 -7.2 6.8 |
0 | тропический холодный фронт | |||||||
18 | 34010KT 9999 FEW310 15/11 Q1017 | 340 | 5 | 6 | 20KM | 3600 | 15 | 11 | 74 | 1017 |
|
... | ... | 0 | -4 -7.4 7.1 |
0 | тропический холодный фронт | |||||||
19 | 34010KT 9999 FEW310 15/11 Q1018 | 340 | 5 | 6 | 20KM | 3600 | 15 | 11 | 76 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -5 -7.6 7.5 |
0 | адвекция холода | |||||||
20 | 34010KT 9999 FEW320 15/11 Q1018 | 340 | 5 | 6 | 20KM | 3600 | 15 | 11 | 77 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -5 -7.9 8 |
0 | однородная воздушная масса | |||||||
21 | 33008KT 9999 FEW320 14/11 Q1019 | 330 | 4 | 6 | 20KM | 3600 | 14 | 11 | 78 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -6 -8 8.4 |
0 | восточная периферия антициклона | |||||||
22 | 34006KT 9999 SCT330 14/11 Q1019 | 340 | 3 | 5 | 20KM | 3300 | 14 | 11 | 78 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -6 -8.1 8.7 |
0 | восточная периферия антициклона | |||||||
23 | 36004KT 9999 BKN330 14/10 Q1019 | 360 | 2 | 3 | 20KM | 3300 | 14 | 10 | 78 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -7 -8.3 8.9 |
0 | восточная периферия антициклона | |||||||
29.03.2024 | ||||||||||||||||||||||||
00 | 04004KT 9999 OVC330 14/10 Q1019 | 40 | 2 | 20KM | 3300 | 14 | 10 | 78 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -8 -8.4 9.2 |
0 | восточная периферия антициклона | ||||||||
01 | 06004KT 9999 BKN330 13/10 Q1019 | 60 | 2 | 20KM | 3300 | 13 | 10 | 79 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -9 -8.3 9.6 |
0 | восточная периферия антициклона | ||||||||
02 | 07004KT 9999 SCT320 13/10 Q1019 | 70 | 2 | 20KM | 3300 | 13 | 10 | 79 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -11 -8.5 10 |
0 | гребень | ||||||||
03 | 08004KT 9999 SCT320 13/10 Q1019 | 80 | 2 | 20KM | 3300 | 13 | 10 | 79 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -13 -8.6 10.4 |
0 | гребень | ||||||||
04 | 08004KT 9999 BKN320 13/09 Q1019 | 80 | 2 | 20KM | 3300 | 13 | 9 | 77 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -14 -8.7 10.6 |
0 | гребень | ||||||||
05 | VRB02KT 9999 BKN320 13/09 Q1019 | 100 | 1 | 2 | 20KM | 3300 | 13 | 9 | 75 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -14 -8.9 10.8 |
0 | гребень | |||||||
06 | VRB02KT 9999 BKN320 14/09 Q1019 | 100 | 1 | 20KM | 3600 | 14 | 9 | 72 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -14 -8.9 10.9 |
0 | гребень | ||||||||
07 | VRB02KT 9999 SCT310 14/09 Q1020 | 150 | 0 | 4 | 20KM | 3600 | 14 | 9 | 69 | 1020 |
|
... | ... | 0 | -13 -9 11.1 |
0 | адвекция холода | |||||||
08 | VRB02KT 9999 FEW310 15/09 Q1020 | 260 | 1 | 3 | 20KM | 3600 | 15 | 9 | 66 | 1020 |
|
... | ... | 0 | -11 -9.3 11.3 |
0 | тропический малоподвижный фронт | |||||||
09 | 27004KT 9999 FEW300 16/09 Q1020 | 270 | 2 | 20KM | 3600 | 16 | 9 | 64 | 1020 |
|
... | ... | 0 | -10 -9.6 11.5 |
0 | тропический малоподвижный фронт | ||||||||
10 | 28004KT 9999 FEW300 17/10 Q1020 | 280 | 2 | 20KM | 3300 | 17 | 10 | 63 | 1020 |
|
... | ... | 0 | -9 -9.9 11.6 |
0 | тропический малоподвижный фронт | ||||||||
11 | 28004KT 9999 FEW310 17/10 Q1019 | 280 | 2 | 20KM | 3300 | 17 | 10 | 64 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -8 -10.1 11.7 |
0 | тропический малоподвижный фронт | ||||||||
12 | 280 | 2 | 20KM | 3300 | 17 | 10 | 64 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -8 -10.3 11.7 |
0 | тропический малоподвижный фронт | |||||||||
13 | 280 | 2 | 20KM | 3300 | 17 | 10 | 64 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -9 -10.3 11.8 |
0 | тропический малоподвижный фронт | |||||||||
14 | 270 | 2 | 20KM | 3300 | 17 | 11 | 64 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -11 -10.4 11.8 |
0 | тропический малоподвижный фронт | |||||||||
15 | 270 | 2 | 20KM | 3600 | 17 | 11 | 65 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -13 -10.5 11.8 |
0 | тропический малоподвижный фронт | |||||||||
16 | 270 | 1 | 2 | 20KM | 3600 | 17 | 11 | 67 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -14 -10.7 11.7 |
0 | тропический малоподвижный фронт | ||||||||
17 | 310 | 1 | 20KM | 3600 | 17 | 11 | 70 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -15 -10.9 11.5 |
0 | тропический малоподвижный фронт | |||||||||
18 | 30 | 0 | 2 | 20KM | 3600 | 16 | 11 | 73 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -16 -11.1 11.4 |
0 | малоградиентное поле | ||||||||
19 | 80 | 1 | 20KM | 3600 | 16 | 11 | 75 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -16 -11.4 11.3 |
0 | малоградиентное поле | |||||||||
20 | 120 | 1 | 20KM | 3600 | 15 | 11 | 75 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -17 -11.9 11.3 |
0 | антициклон | |||||||||
21 | 120 | 2 | 20KM | 3600 | 15 | 11 | 76 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -17 -12 11.2 |
0 | антициклон | |||||||||
22 | 110 | 2 | 20KM | 3600 | 15 | 11 | 76 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -16 -11.3 11.1 |
0 | антициклон | |||||||||
23 | 100 | 2 | 20KM | 3600 | 14 | 10 | 76 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -15 -10.5 10.9 |
0 | антициклон | |||||||||
30.03.2024 | ||||||||||||||||||||||||
00 | 100 | 3 | 20KM | 3600 | 14 | 10 | 76 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -13 -9.8 10.8 |
0 | антициклон | |||||||||
01 | 90 | 3 | 20KM | 3600 | 14 | 10 | 76 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -10 -9.1 10.7 |
0 | антициклон | |||||||||
02 | 90 | 3 | 20KM | 3600 | 14 | 10 | 75 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -7 -8.5 10.6 |
0 | антициклон | |||||||||
03 | 90 | 2 | 20KM | 3600 | 14 | 10 | 74 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -5 -8.2 10.5 |
0 | антициклон | |||||||||
04 | 90 | 2 | 20KM | 3600 | 14 | 9 | 73 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -5 -8.3 10.5 |
0 | гребень | |||||||||
05 | 100 | 2 | 20KM | 3600 | 14 | 9 | 72 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -5 -9 10.6 |
0 | гребень | |||||||||
06 | 110 | 2 | 20KM | 3600 | 15 | 10 | 71 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -6 -10.2 10.5 |
0 | гребень | |||||||||
07 | 130 | 2 | 20KM | 3600 | 15 | 10 | 69 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -6 -10.3 10.2 |
0 | гребень | |||||||||
08 | 160 | 2 | 20KM | 3600 | 16 | 10 | 68 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -7 -9.8 9.7 |
0 | гребень | |||||||||
09 | 180 | 3 | 20KM | 3600 | 17 | 11 | 66 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -7 -9.5 9.4 |
0 | гребень | |||||||||
10 | 180 | 3 | 20KM | 3600 | 18 | 11 | 64 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -7 -9.1 9.4 |
0 | гребень | |||||||||
11 | 180 | 2 | 4 | 20KM | 3600 | 18 | 11 | 63 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -6 -8.8 9.5 |
0 | гребень | ||||||||
12 | 170 | 2 | 4 | 20KM | 3600 | 18 | 11 | 62 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -6 -8.6 9.6 |
0 | гребень | ||||||||
13 | 170 | 2 | 4 | 20KM | 3600 | 18 | 11 | 61 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -4 -8.4 9.7 |
0 | гребень | ||||||||
14 | 180 | 2 | 4 | 20KM | 3600 | 19 | 11 | 61 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -3 -8.1 9.8 |
0 | адвекция тепла | ||||||||
15 | 170 | 2 | 4 | 20KM | 3600 | 18 | 11 | 62 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -3 -8.2 9.9 |
0 | адвекция тепла | ||||||||
16 | 150 | 3 | 4 | 20KM | 3600 | 18 | 11 | 64 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -5 -8.5 9.9 |
0 | адвекция тепла | ||||||||
17 | 130 | 4 | 20KM | 3600 | 18 | 11 | 67 | 1018 |
|
... | ... | 0 | -8 -9.1 10 |
0 | гребень | |||||||||
18 | 120 | 4 | 20KM | 3600 | 17 | 11 | 69 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -9 -9.4 9.9 |
0 | гребень | |||||||||
19 | 120 | 4 | 20KM | 3600 | 17 | 11 | 71 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -5 -9.1 9.7 |
0 | гребень | |||||||||
20 | 110 | 4 | 20KM | 3600 | 16 | 11 | 72 | 1019 |
|
... | ... | 0 | -0 -8.5 9.5 |
0 | гребень | |||||||||
21 | 110 | 4 | 20KM | 3600 | 16 | 11 | 72 | 1019 |
|
... | ... | 0 | 3 -8 9.3 |
0 | западная периферия антициклона | |||||||||
22 | 110 | 3 | 20KM | 3600 | 16 | 11 | 71 | 1019 |
|
... | ... | 0 | 4 -7.3 9.2 |
0 | западная периферия антициклона | |||||||||
23 | 110 | 2 | 4 | 20KM | 3600 | 16 | 10 | 69 | 1018 |
|
... | ... | 0 | 3 -6.8 9.1 |
0 | западная периферия антициклона | ||||||||
31.03.2024 | ||||||||||||||||||||||||
00 | 100 | 2 | 3 | 20KM | 3600 | умеренная FL110/FL120 | 16 | 10 | 67 | 1018 |
|
... | ... | 0 | 3 -6.4 8.9 |
0 | северо-западная периферия антициклона | |||||||
03 | 100 | 3 | 20KM | 3600 | умеренная FL110/FL120 | 15 | 8 | 64 | 1019 |
|
... | ... | 0 | 1 -5.7 7.5 |
0 | гребень |
Широта 38.6°, долгота 20.8°, высота 4 м абс. Средняя высота рельефа местности 34 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.
Выбрать прогноз по другой модели Aktion Airport | Онлайн-сводка гроз по Aktion Airport (для РФ и ближнего зарубежья) |
|
|
|
|
|
Открыть метеограмму в другом окне
Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).